|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Den bilen saknar sportstolar... vilket man vill ha. /Jonas |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Korrekt, det vill man. Men den har Shadow Line. Vilket man vill ha. :-) |
|
När man köper en begagnad 10 år gammal BMW 40 k kanske man inte kan få "allt". Det viktigaste är: 1 Bil i fint välvårdat fungerande skick 2 Fullständig dokumentation 3 Utrustningslista, sportstolar osv 4 Färg ( Svart, silver, blå eller möjligen röd) det täcker 60%-70% av alla bilar. E |
|
|
Är man liten envis och kollar blocket så kan man eftermontera sportstolar. Jag sålde nyligen mina sport halvskinn (+ baksäte) eftersom jag bytt till helskinn som jag fått jaga längre efter. Det svåra är att veta om stolvärme funkar om man köper från en skrot. KÖper man av ärlig privatperson vet ju säljaren om stolvärmen funkar. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Kom precis hem med bilen, jag är kär. Börjar med det dåliga. Lacken är skadad lite här och där. Hur svårt är det att fixa på egen hand med bra grejer? Visa repor går att känna med nageln. Annars helt rostfri, inte ens ett tecken på en bubbla. Inuti, jättefräsch, luktar fortfarande lite nybil. Hör inte motorn på tomgång. Extremt go att köra, tyst och växellådan är helt underbar, känns som päronens nya bil. Bara glider lätt fram. Inga missljud eller obalans. Enda felet på bilen var lite skönhetsfel men som tur är går detta att åtgärda. Nu blir det att uppgradera kedjesträckaren, vevhusventilen (?) och fixa lacken. Bilen fick jag ner till 40kkr och säljaren var inget vidare glad när jag lämnade, känns som en bra affär och jag är helnöjd. Tack så jättemycket för all hjälp så ses vi här igen på forumet. :) |
|
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Utmärkt. Få ägare, lagom mil, full servicehistorik och vad jag förstår fint skick. Gratulerar! Om säljaren såg sur ut var det nog bara spelat, att du vill gå ner några tusenlappar på några av de synpunkter som fanns, det får han räkna med. Låter rimligt. Min 04'a Compact hade gått 12.800 och en ägare (förutom BMW) och jag gav 40. Ja, N42 verkar tysta. Jag reagerade nu när jag också bytte stift, hur väldigt tyst o mjuk den blev på tomgång. Jag provkörde en 318 Touring och jag tycker den motorn kändes precis lagom. Kul att det blev en så fin bil för dig. Kamkedjesträckaren får du nästan kolla dokumentationen om den är bytt. Inte så kul att köpa en ny och plocka ur befintlig och se att det är den uppdaterade versionen redan. Min 04'a hade inte den nya. Om du behöver se över vevhusventilationen lär du märka. Går bilen bra så har du ju inga problem med just den. Den dagen den sorgen. /a |
|
Ska köpa en felkodsavläsare också såklart! Sista frågan! Finns det någon guide om hur man bytar kedjesträckaren? Jag vill lära mig men vet inte hur den ser ut. Har läst mig fram att bilen ska ställas i friläge och sedan ska sträckaren försiktigt lossas och tas ut. Har kollat mekatipsen och sökt på forumet. Finns det någon bra sida med guider för amatörer? |
|
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Finns hur mkt som helst. Här är en guide: Länk |
|
Kan någon tipsa om bra felkodsläsare till e46a ? |
|
|
Grattis! Sur säljare eller duktig skådis? Att lägga ut en bil på blocket för 45 och vara sur när man "bara" får 40 är skrattretande. Innombords var han förmodligen mycket nöjd och gick och köpte en trisslott.... Att polera och fixa till lack är en konst som kräver hantverksskicklighet. Men på en BMW för 40 tkr kanske man inte ska förvänta sig perfekt lack? Det viktiga är att det inte finns någon rost. Det jag skulle göra är att spruta in rostskydd i alla hålrum särskilt i dörrar, bagagelucka och motorhuv. E |
|
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Kolla med Ola O P.A. Soft BMW scanner kör jag med. Eller sök forumet, finns massa disk. om det och olika varianter som har utprovats. Vissa har kopplat till iPhone/Android. Verkar smidigt. |
|
Hej! Jag har testat den här och vet att den fungerar: Länk Jag har inget att jämföra med så jag vet inte om den är bra / dålig eller prisvärd men den fungerar. Man kan läsa / radera felkoder, livedata finns vilket är bra. E |
|
|
Hej och grattis till vad som verkar vara en välbevarad BMW! Beträffande putsande så finns " Bilvårdstips" under "Gör-det-själv" till vänster i menyn och ett helt bilvårdsgalleri att kika igenom så det löser du nog galant. Ett original färgstift(skaka färgen noga innan bara) kan vara bra att investera i, det går att lägga i små repor och skador med t ex en fin pensel eller en spetsig tandpetare som hjälpmedel. Medel och maskiner till putsande finns det en hel vetenskap om. Meguiars t ex ligger mig själv varmt om hjärtat men smaken är som baken:) Mvh Asken |
|
|
Jag har bara lite frågor angående polering. Det finns tre steg; rubbning, cleaning och polishing men även ett fjärde där man lägger på ett skydd för lacken? Kör man rubbning varje gång eller bara på en bil där lacken är väldigt dålig? Lackstiftet, vilka repor fungerar det till? Dem man känner med nageln? Jag har 2 repor på bilen som är av grövre karaktär. Vänsterhörnet av stötfångaren och backspegeln på samma sida ser det ut som att bilen gått mot en mur. Alltså grov repa. Lägger jag stiftet i omgångar på detta eller är det en annan metod som gäller? Jag googlade efter BMW original färgstift och fick en mängd olika träffar, bl.a. Schmiedemann. Jag har sett att många beställer sina grejer från uK. Var rekommenderar ni att jag beställer ifrån? |
|
| Jag har tänkt att köpa Biltemas tvåhövdade maskin i med att jag är helt grön. Läst att det finns olika styrkor, varvantal på maskinerna, tror ni den grejar de grövre reporna om jag fyller i dessa och sedan slipar ner dem? Alltså bara köra cleaning, polishing och skyddet eller ska jag rubba eller bilen också? | |
| Såg att man skulle söka rådgivning av ditec i guiden. Ursäkta mig. | |
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Schmeidmann är ett populärt inköpsställe. Jag har själv mkt goda erfarenheter därifrån. |
|
Hej igen, det där med lackvård är som sagt en mindre vetenskap. Kolla t ex hassos blogg på hans 318, där visar han en del han gjort. Sen kan du kolla under forumdelen "Bilvård" för mera och den fina funktionen "Sök inlägg" ovantill, under "Ny användare" kan du söka länge och väl:) Innan du köper maskin och grejor för en eller flera tusenlappar så kolla runt lite efter ett bilvårdsföretag och åk förbi dem med bilen, visa den och få ett pris på vad en lämplig polering med vax eller lackskydd skulle kosta som jämförelse. En väl sliten lack kan ibland behöva en fackmans kunnande för att nå optimal nivå, de har ofta jobbat i många år och har utrustning och medel som är svårt för en lekman att fixa. Har poleringen en gång gjorts är det relativt enkelt fixat själv att underhålla skyddslagret med lackskydd/ vax med jämna mellanrum. Att lära sig själv och bygga upp egen erfarenhet vet du bara själv vad som passar dig och dina behov/ förutsättningar. Beroende på lackens skick kan en cleaning "avoxidering"(solljus med mera som bleker lacken) behövas först för att inte sätta igen polertrissan samt om det är mycket repor och inte så välskött innan en rubbing före lämpligt vax. Bäst är att ha olika trissar till de olika behandlingarna. Om man ska rubba så är en enhövdad maskin av typ "Flex" eller motsvarande optimalas. Kostar dock en slant. Sedan räcker det med att underhålla det med en vaxpolish som tar bort de minimala repor som blir då man tvättar samt lägger ett nytt slitskydd. Du kan köpa färgstift hos en BMW-handlare, hos Schmiedmann, på olika nätbutiker osv. Det bästa är om du gör så få beställningar som möjligt för att slippa fraktkostnader. Tror inte kostnaden för lackstiftet motiverar en fraktkostnad till exempel men vet inte, har inte köpt ett sådant på ett bra tag. Börja till exempel med en enklare maskin och ett eller två steg sen kan du utveckla det hela vad det lider. För att åtgärda en djup repa får du ta en fin pensel, t ex en man kan köpa med svinborst och ett antal millimeter i diameter, max en cm. Ett enkelt vis för att begränsa färgens spridning utanför skadan är att maskera med maskeringstejp typ 3M eller motsvarande Måla sedan i tunna tunna skikt och låt torka väl mellan varje skikt tills det nått ungefär lika tjocklek som övriga lacken. Lite rubbing på en tops efter du tagit bort tejpen på det målade området och däromkring jämnar ut ev kanter. Lägg på klarlack, låt torka och polisha/ vaxa och sedan klart. Om skadan är väldigt djup kan det behövas byggas upp underifrån och då kan en firma som Spot Repair eller motsvarande kanske vara enklare, kostar ju inget att fråga innan man sätter igång. Stenskott på huv och motsvarande rengörs lämpligast med en fin pensel fastän med stålborst istället. Sen tvätta rent med t ex lite alkohol och därefter lägg i färg, tandpetare eller pensel. Viktigt att ha en liten kopp med medel i för att kunna rengöra penseln från färg så den kan användas senare. Billiga penslar brukar ge kladdigt resultat för färgbättring är en egen erfarenhet. Mvh Asken |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.