AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
2.877

E39 525i - 2002 Hjälp sökes för byte av headligth adjusters

Sida 1 av 2
Hallå,
bytte lampan på ena sidan av mitt engel eye. naturligtvis så pajade justeringen.
surfade in på ebay o köpte en sats. Tips på vem som kan byta den? pratade med
Bil o Motorteknik Per Larsson Huddinde. Men de kunde inte o hade inte gjort det tidigare. Verkstad eller någon glad kille i ett garage här i Stockholm som vill tjäna en slant, Xenonlampa är det.

Mvh Klas
Na
752
Nachtjäger
F11 520 xd -15
F11 520d -11 (såld)
E34 535 -90 (renoveras)
523i -99
E61 520d 08 (såld)
E34 518 -95 rostfri!
E34 520 nr 2 (reserv)
E34 520 -90 (såld)
E34 525 -92 Sladdbarnet
(Schrott)
Inget tips på verkstad
Utan gör det själv tips

Finns två olika lyktor kan man säga

Öppningsbara (värmer upp limmet som mjuknar)
Och ej öppningsbara (limmet påverkas inte av värme)

Har man en öppningsbar så är det rätt enkelt
kolla under mekartipsen
du fixar det lätt själv

ej öppningsbar..
jag har bytt justerskruvar UTAN att behöva öppna lyktan
krångligt och riktigt trångt är det men som sagt, det går
man måste slipa ner lite hörn/kanter på den ena justerskruven
och ha små och långa fingrar/tänger

Al
1.392
Alpinabiturbo
i4 M50 -23
E38 740ia -97
E28 535i -87


Har du en 02 så ska det räcka att värma med värmepistol eller hårfön runt yttre glaset sedan ska det gå att lossa. Styrpinnarna byter du sedan enkelt.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Behöver man nytt lim när man återmonterar glasen eller är det bara och värma på igen och trycka dit?

Min bil:

Länk

Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
klasinacka, jag tänkte byta dessa på min bil och samtidigt byta glas. När jag vet hur mycket jobb det är så kan jag ge dig en offert ;-)

Kanske du också ska passa på att få fräscha glas?

Jag bor i Sollentuna.

Min bil:

Länk




Hej,

Tack för alla tips, lämnar gärna bort det.
Feta fingrar o på tok för lite tid... :(
Tar gärna emot hjälp!! Det vore toppen!
Mvh klas
Ha en trevlig helg alla
Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Honda CB 650-82
Captur Intens II-19
Ola, Jag använde Casco foglim Marin & Teknik svart, är väldigt likt det som sitter där original. Finns på tub hos Clas Olsson. 34-3901-1

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Hasso tackar för det!

Min bil:

Länk





La
101
Lasse540
540iA -01
Gjorde detta på min bil i vintras. Nya glas från Schmiedmann, cascolim, varmluftspistol, spackelspade och en rejäl dos tålamod så går det bra. :-)
Bor för långt bort från 08-området annars kunde jag ev. ha hjälp dig. Lycka till.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Lasse, ungefärlig tidsåtgång? Rensade du all gammal tätningsmassa?

Min bil:

Länk



La
101
Lasse540
540iA -01
Jag höll nog på ett par timmar men så lång tid tog det för att jag aldrig gjort det förrut. Tog det lugnt och metodiskt. Det gamla klistret lät jag sitta kvar. När man värmer på det med pistolen så blir det extremt kletigt och att försöka ta bort det är nära på omöjligt. Jag kompletterade med cascolimmet på de ställen som det behövdes och sen duttade jag lite grand runt hela glaset. Men det är ingen ide att mosa på för mycket då det inte behövs. Nånting att tänka på när du skall trycka dit glasen igen är att kolla att du inte fått några märken eller klisterrester på innsidan av glasen. Detta råkade jag ut för när jag råkade få ett kletigt fingeravtryck på innsidan. Jäkligt irriterande så jag fick ta isär 2ggr. Det finns några bra youtube-filmer som visar väldigt bra hur det går till. Jag följde dom.
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Tackar för det Lasse!

Min bil:

Länk



La
101
Lasse540
540iA -01
Här är youtube-klippen:

Länk

Länk
Sk
58
Skippern
525iA M Sport Touring E39 -04
Här är ett tips att byta utan att ta bort glaset.

Länk

se version 2
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Skippern, tackar och bockar! I mitt fall tänkte jag byta glas ändå men klasinacka tror jag bara ska byta justeringarna.

Mvh Ola

Min bil:

Länk

Hej

glaset klagade inte besiktningen på så det tänkte jag hoppa.
När man ska ta loss strålkastaren, är det bara dessa skruvar man ser uppe till som ska lossas? Eller sitter det några gömda nertill? o hur kommer jag åt dessa?


mvh Klas
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Klas, fyra skruvar är det.
Kolla denna film om du blir osäker.
Lite långrandig kille men man kan ju spola.





Min bil:

Länk


Strålande Ola!! bugar o bockar.
ang strömsladden till lamporna. är de som vanliga glödlampsfästen?
står märkt starkström på min, något att tänka på?

Mvh Klas
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Se bara till att lyset inte är på så är det ingen fara.
Det är som en slags bajonettfattning kan man säga. Vrid lite moturs och dra ur. Du känner när du väl håller på.

Min bil:

Länk

tänkte mest på kontakten, är den bara att dra ur som en vanlig kontakt?
Har aldrig lossat på en xenonlampa utan bara vanliga h4 kontakten
Visa användare
ProPro-medlem
5.118
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Det är den jag menade, röd svarta med blixt på.
Men jag kom på att du inte behöver lossa den när du tar ut lampan. Du har en kabel som är inklädd med lite tyg som mynnar ut i fyra olika kontakter, bla den till angel eyes lampan. Ta bort de fyra så får du ut lampan med resten på.

Min bil:

Länk


Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.