|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej. Har en bmw 318i E46 -00. En dag var jag ute och körde runt lite när ASC och ABS lampan började lysa gult, och bromsvarningslampan lyste rött. Åkte in till en mekaniker som läste av bilen (vet inte vilket program han använde). Han fick fram felkod om Hjulsensor HB. Köpte en ny Abs sensor hos skruvat och han monterade den, men lamporna lyser ändå? Bilen visar inga tecken på att hastighetmätaren lägger av eller att farthållaren är ur funktion. Det ända fel på bilen är då att den saknar ABS och ASC. Vad kan det vara? Har inte sökt av bilen efter bytet av Abs sensorn. Måste man kanske in och radera felkoderna?? Så jag undrar om jag inte ska till BMW och felsöka bilen där, eller är det är en dålig ide? Vet inte längre vad jag ska göra. If you aint first, you are last. | |
|
Och vilken abs sensor ska passa min bil? Ringde skruvat första gången och dom sa att denna skulle vara till min bil: Länk Ringde idag igen för att dubbelkolla och då fick jag svaret att denna passade: Länk Vad tror ni? Kanske har beställt hem fel sensor? If you aint first, you are last. |
|
|
Kolla vad du har för färg på kontakten på bilen , är den blå så är det den blåa som gäller osv. Din absmodul kan vara trasig, kör kylspraystestet spraya den vit av frost minst halva flaskan, starta bilen och få den i rullning släcks lampan och återkommer kort därefter så ligger felet i modulen. |
|
| Jag tänkte faktiskt kolla upp detta. För jag skickade in bilen för byte av sensorn så jag vet inte färgen. Vad är det jaf ska kylspraya? Absmodulen under huven? | |
 13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Tog bara en snabbtitt i ETK, så ta inte nedanstående info som bekräftade uppgifter. Den gråa (34 52 1 164 370, 34 52 1 164 652) verkade användas för modeller fram till 09/2001. Från och med 09/2001 och framåt så verkade den blåa (34 52 6 752 683) användas. Skruvat.se är bland de värsta nätförsäljare när det gällar att försöka matcha korrekta delar till olika modeller. De är fullständigt all over the place. Inte ett enda rätt någonstans. Gissningsvis skapas websidorna genom att man proppar alla reservdelar som verkar ha något med en BMW-modell att göra och sedan nyser man och vips har man en websida med "passar till" och "bästsäljare". Du är inte den förste som blir förvirrad. Enda säkra sättet är att själv leta upp BMW's originalnummer som man vet ska sitta på sin bil. Därefter letar man upp den reservdel man vill ha och ser om detta nummer finns omnämnt under originalnummer. Jag bryr mig inte ett skvatt längre vad dessa sidor "rekommenderar" och "anser" passa min bil - det är som vanligt man själv som får kolla upp att det blir rätt. |
|
Gå inte enbart på etk och alla listor titta på vad som sitter på bilen. Är den blå så ska det vara blå och tvärtom Brytdatum betrf tillverkning är inte hugget i sten. |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Korrekt påpekande av delorian, rätt ordning borde ju såklart vara 1: Kolla på detaljen som satt på bilen och jämför 2: Slå upp i ETK 3-98: Valfri metod 99: Kolla vad webshopen säger :-) |
| Jag börjar med att kolla upp hur abs sensorn ser ut nu i helgen. Om båda uttagen är blå vet jag inte vart jag ska ta mig till. För blå enligt dom flesta reservdelssidorna = Med DSC, den gråa = utan DSC. Men ni skänker aningen hopp med era kommentarer, speciellt bmw-slangen. | |
|
Kan tillägga att köper man en annan färg än den som sitter på bilen så passar inte kontakterna de går inte att para ihop pga spår i dem som är olika. I alla fall på e39 borde va samma på e46 Min bil är tillverkad 9806 men har givare avsedda för 9809 så i mitt fall stämde inte listorna. |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, om den är utrustad med DSC verkar spela en liten roll också. Tog en närmare titt i ETK. Om bilen är tillverkad från 09/2001 och senare så så är det alltid den blåa som gäller (34 52 6 752 683), oavsett om man har DSC eller inte (det är samma nummer oavsett om man har DSC eller inte). Precis som beskrivits innan alltså. Om bilen är tillverkad upp till 09/2001 eller tidigare så är det den gråa som gäller. Precis som beskrivits innan. Med ETT undantag, om din är tillverkad mellan 09/2000 och 09/2001 och har DSC - då ska du ha den blåa. Stämmer det som delorian säger, färgerna måste stämma (då det är olika typ av sensorer). |
|
Hur kollar man när exakt min bil är tillverkad? Får fram lite datum från transportstyrelsens app. Typgodkännandedatum: 2000-01-11 och i trafik första gången i Sverige: 2000-04-20 Min är inte utrustad med DSC vad jag vet, för jag har en knapp vid växelspaken där det står ASC, kollade också under huven och lokaliserade abs boxen. Fick en liten skymt av den då den var begravd under bromsvätskebehållaren, och på den stog det ASC. Passade också på att vicka lite på kablage/rör och se om det gjorde något på boxen, spruta också på lite kontaktspray där jag kom åt på kablarna utan något resultat. Sen vet jag inte vad mekanikern som installerade den nya givaren har gjort heller. Han sa att han installerade den men fick inte bort dom lysande lamporna i instrumentbrädan.mer vet jag inte. Som ni kanske märker är jag inte världsbäst på att meka, men jag gör det gladerligen för erfarenhet samt kunskap. :) |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Kolla bmwarvhive.de, kan länka och förklara lite bättre när jag kommer åt dator. |
| Okej. Skulle uppskatta det :) | |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Snett och felstavat :-) Här är den riktiga länken Länk Mata in de sista sju siffriga i ditt VIN nummer (chassinummer) så får du fram info om ditt fordon. |
| Production date: 03/2000 :O | |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jepp, ska vara specat ända ned till dagen (min 120i föddes tydligen i Regensburg den 16 Augusti 2006). Men som delorian påpekat, dessa brytdatum är inte huggna i sten och det kan "fladdra" och variera runt dessa - flera här på forumet här märkt detta. Så för säkerhets skull så dubbelkolla färgen på de som sitter på din bil i nuläget. |
|
Hmm. Det var denna jag beställde och fick inmonterad: Länk Står lite olika alternativ. Andra alternativet är för modeller från 09.2000 MED DSC. Så det är hög risk att jaf beställt fel? Som du sa, det är inte hugget i sten men vad tror du? |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Blir ju bara gissningar, men troligtvis har du beställt fel. Men ser det lite svårt att kunna få den monterad, är 99.9% säker på att pinnarna/uttaget är annorlunda mellan dessa precis som delorian säger. Finns bara ett sätt - in med huvudet vid vänster bak och se villen färg som sitter där. |
| Japp! Det blir en syssla till helgen. :) | |
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jepp, här är det en E46 323i 2000 ägare som försökt para ihop en grå och en blå (köpt fel) Länk Och som delorian nämnde innan så passar inte spåren "the ridges inside the new sensors plug look to be different from my old one" Fast nu ska vi inte kasta slägga i glashus, kan ju faktiskt vara så att det sitter blåa kontakter på din bil - men troligtvis gör det inte det. Fast om det inte var rätt så borde mekanikern ha informerat dig om problemet. |
|
Vad är det för verkstad som bytt detta, de borde veta. De borde kontrollera färgen på givaren innan samt även ohmätt den innan den gamla demonterades. De borde också veta att det är självcheck att reparerar man felet så släcks dem av sig själv. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.