|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
ehh vad ska du blåsa med? Du vill göra allt annat utom kylsprays-testet? Har du motortvättat nån gång? |
|
| Det kommer inte att hända några mirakel, jag tycker du ska skicka enheten till Innosund de är både trevliga och serviceinriktade enligt min erfarenhet och så mycket billigare blir det nog inte någon annanstans. Jag skulle åtminstone definitivt skicka den till någon privatperson i alla fall. | |
| Jag skulle åtminstone definitivt inte skicka den till någon privatperson i alla fall. Så skulle det ha stått i mitt förra inlägg. | |
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Alla steg du tar kommer endast leda till mer kostnader och i värsta fall ännu mer skadad modul. Det enklaste och billigaste är väl att börja med att bekräfta att modulen fungerar korrekt då det brukar vara felorsaken i många fall. |
|
Kylspraystestet kan du göra utan att skada något. Den ska vara vit av frost modulen blir snabbt varm igen så man måste kolla det snabbt det tar bara en 4-5 sekunder för lampan att återkomma. och det är elektronikdelen man ska spraya inte metallen på hydralblocket. |
|
|
Ok. Jag plockade av den nu och rengjorde all smuts och satte tillbaks den. Men felet kvarstår. Delorian: ska testa din kylspray metod. För bekräfta att det verkligen är modulen som är fel. Säg mig var exakt jag ska spruta det på?? |
|
|
Jag hade inte tänkt skicka den i med det är privat. Fundera på köra ditt och låta han fixa det live. För jag ha tyvärr inte 3000 att lägga ut just nu. Annars hade jag skickat till innosund. |
|
|
När jag tog ut modulen passade jag på att kolla på serie nr på modulen :34526757595 Men konstig nog fanns inte numret hos real oem? |
|
|
Såg denna på Ebay: Länk Den verka ha samma oem nr som min. Men det står det är från en e38 740. Skulle det funka om jag beställde den tror??? |
|
|
Kolla den här bilden. Länk Kontakten sitter ju ju på så den ska du inte ta bort men spraya den stora platta delen och hela runt där det står bosch etc. Och vi pratar inte om att bara dusha på lite utan den ska vara vit av frost halva flaskan brukar gå åt. kommer felet i vanliga fall när bilen är varm så kör du den varm först och framkallar felet, när det visar sig och lamporna lyser då kör du testet har du tur att lamporna släcks i 4 sekunder och sedan kommer tillbaka då kan du vara rätt säker på att felet är i modulen. |
|
|
BMW580, den på ebay passar. Den kommer att behövas kodas in mot bilen. Min bil: Länk |
|
|
Ok! jag ska testa det imorgon. jag förstod inte din mening: "Och vi pratar in bara dusha på lite utan den ska vara vit av frost halva flaskan brukar gå åt" Hur mycket ska jag spraya? |
|
|
OlaO: Är du helt säkert? för nu när jag kolla igen så stämde bara oem numret. Men bosch numret stämmer inte. På min är det 31095 på under 085. Sen på streckkoden är min: 183207 0 265 950 002 |
|
| har editerat inlägget, dvs du ska spraya den ordentligt, är den inte vit av frost så är det för lite. | |
|
Ok..tack ska testa imorgon!återkommer med resultatet. |
|
|
BMW 580 det är det undre numret som du ska titta på! 265950002 är den du ska. Finns med en 1:a på slutet också, de passar också men är äldre och har sämre hållbarhet. Min bil: Länk |
|
| Ok! Tack OlaO. Men behöver jag koda om i så fall jag beställer den? | |
|
Du kan räkna med att du kommer behöva koda om alla andra moduler till 99% Jag hade lämnat iväg den för rep. |
|
|
Som delorian säger, omkodning kommer att krävas. Det kan man räkna med. Min bil: Länk |
|
|
OK. Delorian: Måste fråga dig: Ska motorn vara igång under tiden jag sprayar? och ska motorn vara igång medans jag kollar lamporna också?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.