|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Bes idag fick nerslag på felkod EG 8.2.1.1 vad betyder detta. 530i-04 | |
|
det borde stå något mer t.ex P0xxx. FAF |
|
|
Första google träff på EG 8.2.1.1 Lambda och tempgivare! |
|
|
Hittar inte, vart står det att det är lamdasond och tempgivare? Vore intressant att veta P-koden? Om det är nåt relaterat till lamda och tempgivare så borde det generera 2 st p-koder. |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Nja..... Innan ni springer iväg och byter lambdasonden så kolla en gång till... EG 8.2.1.1 är ju bara en referens till en kontrollpunkt som defineras i ett EU-direktiv. Just 8.2.1.1 är "Utrustning för kontroll av avgasutsläpp". Ta en titt i den nya föreskriften från Transportstyrelsen, TSFS 2011:101 (som anger vad som skall kontrolleras vid en besiktning och även hur det ska göras). För varje kontrollpunkt så är det en referens till vilken kontrollpunkt i EU-direktivet som det matchar. Tex så är följande kontrollpunkter mappade till 8.2.1.1 - okulärkontroll av vevhusventilation - okulärkontroll av katalysator - okulärkontroll av syresensor - okulärkontroll av EGR-system - okulärkontroll av luftpump - okulärkontroll av pulsair-system - okulärkontroll av avdunstning - omborddiagnossystem (OBD) Så det finns en hel del okulära kontroller som kan stämplas med 8.2.1.1 men även att "CheckEngine" lampan inte fungerar som den ska (tex att den inte lyser när man slår på tändning och slocknar vid start av motorn) sorteras också in under 8.2.1.1 och allt detta ovan har ju inga P0xxx felkoder kopplade till sig. Fast under 8.2.1.1 sorteras också avläsning av felkoder och skulle det finnas några P0xxx felkoder så kommer de att rapporteras tillsammans med en 8.2.1.1 stämpel. Notera att endast bekräftade felkoder P0001-P0499 samt P0650 kan orsaka en anmärkning av typen 2 (övriga ska endast bli en notering i protokollet). Kort och gott, 8.2.1.1 säger nada och är bara en gruppering av felet - själva felbeskrivningen skall finnas där också. Antingen vilken kontrollpunkt som inte godkänts eller en Pxxx felkod. Exempel från länken som Palikovich syftar på EG: 8.2.1.1 Omborddiagnossystem, felkoder P0118 Motorns kylvätsketemperaturgivarkrets 1 hög signal EG 8.2.1.1 Felindikator motorelektronik varnar för fel i systemet EG 8.2.1.2 CO-halt förhöjd tomgång för hög Här har tex avgasmätningarna (CO på förhöjd tomgång) inte godkänts och ntoera att där står det EG 8.2.1.2 istället. Och 8.2.1.2 är "Gasformiga utsläpp". Har ni tex en dieselmotor och inte passerar opacitetstestet så är det inte omöjligt ni ser EG 8.2.2.2 vilket är "Röktäthet". |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@nasse : Vad sa besiktningsmannen när du frågade vad EG 8.2.1.1 betydde? |
| Frugan bes bilen och hon kommer inte ihåg. | |
|
Vad som står på pappret är omboarddignostiksystem 8.2.1.1) felkod(er) identiffierad |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
:-) Då kommer ju nästa fråga som ett brev på posten, vilka felkoder blev identifierade? Står det mer på protokollet? Har du någon bild av protokollet? |
|
Säkert hostoriska , bara readera och åka in igen. Men som sagt vore intressant att veta felkoden då det inte finns nån specifik som heter "lamda" tex. Hade lamdasonden varit helt ur funktion så hade bilen tänt motorlampan och felkod som följt tex "no response" |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@nasse : Nu har det gått ett tag sedan besiktningen - skrotades bilen eller gjordes en reparation? Vad var felet? Vad var det som anmärktes på i besiktningsprotokollet? |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@nasse : Sålde du bilen? |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@nasse : Vad var problemet? Hur löste du det? Sålde du bilen? |
|
Ang. EG:8.2.1.1 Gjorde bes. igår och fick underkänt pga. felkoden P0101 Luftflödeskrets "A", massa eller volym, område/prestanda-problem. Någon som vet vad detta innebär? Ska också säga att i ca. 1 års tid har del gula motorlampan tänts och släckts med jämna mellanrum. Märkesverkstan kunde dock inte hitta felet. |
|
| Del är felkod för LMM jag skulle ta loss luftbälgen till den speciellt den inre om den har en liten förgrening, det brukar lääcka där. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Precis som delorian säger så tycker motorstyrsystemet att något inte riktigt stämmer med luftmassamätningen (och detta görs av MAF-sensorn aka LMM). Den där är lite klurig, kan orsakas av många olika saker. Men håller med delorian, det du själv kan göra är en enklare visuell inspektion på alla slangar och insugsrör efter spriickor och liknande som kan orsaka tjuvluft. Andra orsaker kan vara att MAF-sensorn faktiskt är trasig och den skickar ut en konstant signal (eller signalen ändras inte som den borde göra). Eller så är kablaget eller spänningsmatningen till/från MAF-sensorn skadat. Men det kan som sagt även bero på tjuvluft, men det lika gärna bero på en felaktig tomgångsmotor. Nu är jag riktigt kass på dieselmotorer så är högst osäker på detaljer när det gäller dieselmotorer och dess felsymptom. Om du inte hittar något uppenbart i din visuella inspektion blir nästa steg felsökning. Då är det att koppla upp och observera live data. Dvs flärpa upp fuel trim parametrar och se vilka ledtrådar man kan dra från dessa. Även den uppmätta luftmassan är av högsta intresse och se hur den signalen varierar vid olika scenarios. Men detta kräver utrustning och kunskap. Därför är det bättre att du lämnar in den till en verkstad som felsöker åt dig. @Henriksand : Hur länge höll märkesverkstaden på att felsöka din bil? Vilka slutsatser drog de av sina felsökningsinsatser? |
|
Tack för era svar! Mycket värdefull information som jag skall vidarebefodra till verkstaden. Själv är jag helt novis på bil-mekande :( Jag vet ej vilka slutsatser de drog då de inte hittade något fel när de felsökte med hjälp av den där datorn (?) |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Henriksand : Av ren nyfikenhet - hur mycket kostade den felsökningen? Baserat på kostnaden kan man dra ett par slutsatser om vad som eventuellt gjordes. |
|
Ser att det är en gammal tråd, men återupplivar den sn sväng. Är spekulant på en beggad 530xd -12 som vid registerutdrag från transportstyrelsen hade följande notis från senaste besiktning: STRÅLKASTARE HALVLJUS (4.1) BÅDA SIDOR INSTÄLLNING FÖR LÅG OMBORDDIAGNOSSYSTEM (8.2.1.1) FELKOD(ER) IDENTIFIERAD Strålkastarna borde ju inte vara något större problem, men den andra blir man lite hispig över. Bör man dra öronen åt sig? Man har ju läst/hört om bilar som inte går igenom besiktningen för dessa koder. |
|
|
Den fick nedslag på koder relaterat till avgasreningen, det kan vara vad som helst tom tillfälligt. Fråga vad det var för felkoder, föregående ägaren bör kunna svara. Helst göra en ny avlösning om du kan. Om det inte finns några standard obd koder lagrade efter provkörning så får man lite på att den är ok. |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@nasse : Vad var problemet? Hur löste du det? Sålde du bilen? @Henriksand : Hur mycket kostade din felsökning hos verkstaden? För Pekke's problem så har delorian redan summerat mer eller mindre allt. Det kan som sagt vara en skitsak som en oljetemperatursensor (vi kom fram i en annan tråd att det faktiskt kan sätta en felkod som finns inom det spann av felkodsnummer som besiktningen tittar på) till en motor med nära generalras på. Om inte förra ägaren har protokollet sparat så kanske ägaren minns vilket företag bilen besiktagdes hos - då kan du ringa detta besiktningsföretag och få ut besiktningsprokotoll som det företaget producerat. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.