|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Hur lång är rostskyddsgarantin på e90/91?.. Ska ev köpa en 2007 som rullat 17500 med lite rost i botten/insidan på bag.luckan... vit e bilen så det syns ju rätt väl!! |
|
| 12 år! Måste vara fullservad av auktoriserad BMW verkstad!! | |
| Nej de kan inte kräva att den skall vara full-servad hos BMW. Däremot kommer de gissningsvis kräva att samtliga karosserikontroller är utförda av en auktoriserad verkstad, för det är då man gör "rostkontroller". Nu vet jag inte intervallet på dessa kontroller, men det står i serviceboken, gissar på typ vartannat år? Så servar man inte hos BMW när det är dags för dessa kontroller så kommer de hävda att garantin är "förbrukad". Samma sak gäller om bilen lackats om via icke auktoriserad BMW-verkstad, det är jag tämligen övertygad om, men så länge det finns notering om ev omlackering via auktoriserad BMW-verkstad så borde de inte kunna slingra sig. | |
| Mao kört iom att den inte e har fullstämplad servicebok... :( | |
| Nej...De första 3 åren eller 8000 mil är ju servicen "gratis". Därefter betalar man själv. Det finns numera en "EU-förordning" som säger (?) att tillverkaren kan inte neka garanti så länge servicen utförts "professionellt och enligt tillverkarens riktlinjer". En oljeservice hos BMW är dyrare än hos tex en annan icke-auktoriserad verkstad som utför jobbet precis lika bra/dåligt som BMW. Så upp till 8000 mil borde alla BMW ha "fullsmetad" bok. Därefter är det upp till ägaren. Men vill man behålla(?) rostskyddsgarantin så ser man till att lämna bilen till BMW för dessa rostskyddskontroller. men bara när serviceplanen föreskriver detta. Så ja bilen är " "fullservad" i rostskyddskontrolls hänseende, men inte nödvändigtvis servad hos BMW oavsett service. Det kan ju vara lite svårt att förklara för BMW hur en oljeservice vilken ej utförts hos BMW skulle påverka rostskyddet? Har man däremot missat en sån där "rostskyddskontroll" så blir det värre. Men så klart, om BMW varit sluga o lagt till rostskyddskontrollen vid varje service så blir det att man "måste" serva hos BMW i praktiken, även om EU-förordning antyder att de inte kan begära det? | |
| Lustigt BMW hävdar fullstämplad bok. Inte bara dessa fordonskontroller. Fan man skulle gjort dessa kontroller hos BMW då det e en kostnad på 1000lappen. För att sedan kunna bråka ordentligt med dom. Men som skrivet till mig hävda dom smetad bok hos auktoriserad verkstad. Muppar!! | |
|
E90 Bilen är endast vinterkörd 1 vinter. Knappt körd i regn, aldrig parkerad under bar himmel. Antydan till rost invändigt i bakluckan vid regbelysningen, det är många plåtfalsar om lott & ingen rostskyddsbehandling. Skulle troligen ta 10år till innan det syns från utsidan, men fixade detta själv, lite renskrapning & tunt rostskydd invändigt. På bakaxel balken & någon slags framvagns balk / stag. Dessa är bara lackade i tunn svart färg & börjar rosta ganska omgående. Kanske bara pedanten som bryr sej. Inget som täcks av någon garanti. Det behövs kompletterande rostskyddsbehandling innan rosten fått fäste. |
|
|
Bmw 330d touring 2006. Mina framdörrar (rost i falsen längst ner)byttes när bilen var 2-3år gammal, 13000mil.Efter det lämnade jag in bilen till Svensk bilvård som gjorde en rostskyddsbehandling av hela bilen för 12000kr (inkl. främre stänklappar). Ett år senare byttes bakluckan (rost på insidan nedanför fönstret,längst ut mot sidorna). I år byttes vänster bakdörr (rost i falsen,mot hjulhuset), bilen har nu rullat 25400mil. Full servicebok. Bilen är servad mestadels hos Bmw. Framdörrarna hade bra invändig rostskydd enligt verkstaden som bytte dem. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.