|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Du tvättar en gång i veckan men hur? Anledningen till att det rostar är dåligt materialval. |
|
| Men högtryck en hink med vatten, bilschampo å en svamp. Torkar av med duk å wax it wet :) spolar under på vintrarna också men svårt å komma in under plasten me högtrycken. | |
| Det är otroligt många som handtvättar bilen för att det är skonsammare, men det spelar ingen roll egentligen om man inte tvättar under å de flesta som handtvättar gör inte det eftersom man måste lyfta upp bilen. | |
|
F-tar verkar som du har lite otur eller så vill verkstaden ha mer jobb som du säger Verkar olika från bil till bil vissa rostar vissa rostar inte Mvh |
|
|
Ja och sen ere ju kul å se resultat :) Tvättar under gör jag inte, men jag spolar där jag kommer åt, har ett vinklat munstycke med diesel högtryck, bara köra in de under bilen och gå lös överallt :) Ja mena det, har som sagt inte sett själv hur det ser ut, det måste vara att de vill ha mera jobb. Gubben som äger autoexperten där jag lämnade in är en riktig stjärna på BMW, kan riktigt mkt om dem. Är det endast lite "ljusbrunt" så är det egentligen inte någon större fara. Jag tror inte att det börjat äta sig eftersom det är ingen bil från tidigt -80. Bilen har endast gått i norrland och absolut norra sverige så fattar inte riktigt hur de kan ha gått till. Om jag vill få en rätsida på detta så är det bäst att jag kollar upp det själv. Lite rost hittar man säkert eftersom bilen är 11 år gammal men förhoppningsvis inget märkvärdigt. |
|
|
Samma med grabbens E46, började med de yttre bak......sedan säppte vi ned plasten. Som philip säger: man blir överaskad till det sämre. Grabben är inte den bästa på att tvätta sin bil, men under plasten kommer ingen åt om den inte släpps ner. Ska byta olja och filter/tråg på växellådan på vår E60 om en månad och ska då släppa ner plasten. Hoppas att man då kan kolla över detta samtidigt, ev spruta dinitrol INNAN det bryter ut. samtidigt spola ur kofångaren ORDENTLIGT. tycker att det vill aldrig sluta komma skit hur mycket jag än spolar där. Har dragkrok och lucka att spola in i. Mvh Jonas B. |
|
|
Exakt, det är i princip omöjligt att rengöra undertill ordentligt om man inte tar ned plasten varenda gång man tvättar, lite drygt det. Gör gärna det, tar några foton så vi får se hur det ser ut under din plast. Att ha underredsmassa förberett under tiden du plockar ner och byter olja mm är nog ingen dum idé. Här är en sämre bil på bromsrören när de satt monterade innan bytet, samt lite ytrost som man kan se, inget allvarligt men det är en grogrund, så det måste fixas under sommaren. Länk |
|
| Fick nedslag på min E61. Rost på längstgående bromsrör både höger och vänster. Återkommer med kostnad osv. | |
| Ja fick byta hela vägen å de gick loss på 3500:- hos autoexperten | |
| Ok, tack! | |
|
Jag trampade sönder mina på 525:an. Inte kul..... Bytte själv men hela systemet tömdes nästan så bmw fick lufta. Blev luft i abs:en..... ***bmwcs 2202*** |
|
|
Kidneyfailure Vad hände? Tappade du bromsarna helt?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.