|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| Halva nöjet (eller mer) är ju att få köra hem nya bilen ;-) | |
|
Nästa gång kanske. Vinterdäck ingick inte i min budget. Wilhelm Svenselius |
|
|
Håller med ovanstående om att det inte är några direkt komplicerade saker att ta hem en bil som man köper hos en auktoriserad handlare. Jag har tagit hem fyra bilar och det har varit lika kul varje gång. Det är väl bara monteringen av nummerskylten fram som brukar strula lite ;) Slutsumman för mina resor brukar hamn på drygt 10'. Jag brukar flyga ner, ta hyrbil, bo en natt på hotell, hämta bilen och köra hem via Puttgarden och Öresundsbron. I summan ingår då också exportskyltar, bensin, importförsäkring, regbesiktning. Mat och övriga inköp på resan hamnar på annat konto... Flygpriserna kan skilja mycket beroende till vilken stad man flyger. Ofta t ex betydligt billigare att flyga till Frankfurt än München så sist fick jag köra hyrbilen 20 mil extra men sparade några tusenlappar. ___ //Ulf |
|
| Importbil.se tar ett snittpris på 19 900 kr + moms att hämta hem en bil från Tyksland, och priset inkluderar allt som krävs för en körklar bil på plats hemma i Sverige. | |
|
Ok, intressanta åsikter att ta del av - tackar! Komfortzonen är ju som bekant...komfortabel - att göra nya stora saker i vardagen, som medför att man lämnar sin familj o färdas till ett annat land är skrämmande :) Men visst kan jag relatera till glädjen av att skruva dit plåten efter en lång resa. Just nu verkar det dock knappt värt besväret, har fått rätt uppmuntrande respons från de förfrågningar jag gjort nämligen! |
|
|
Man sparar alltså 15 000 kr genom att hämta själv... |
|
| Lämna familjen och färdas till ett annat land? Det låter lite som en tempelriddare som ska ut på korståg. Min erfarenhet är att en importresa inte är fullt så traumatisk. | |
|
pettran: Nu räknar du väl väldigt opitimistiskt? Din kostnad för att importera själv ligger klart över 5k. Importbil tar 20k för allt inklusive transport. ------- //Lövet |
|
|
19,9 KSEK + moms blir i det närmaste 25KSEK. Egentligen inget opris, men man för att tjäna ekonomiskt på det måste man säkerställa att det verkligen lönar sig iallafall. |
|
| Lövet -> 19900*1.25-15000=9875 | |
| Glöm ej inkludera risken att komma hem tomhänt och gå back 10' på köpet. Inte alltid det "rullar" på. Jag kom nyligen hem tomhänt, flyg, hotell, mat, och diverse arb förlust mm. Men visst, dels hade jag otur, och dels kunde jag forskat lite lite till (säljaren lurade mig). Hursomhelst är jag ca 10 papp fattigare pga ett "perfect match" slutade i no catch... | |
|
En punkt som TS skrev var väl att han vill ha finansiering på bilen om jag förstod det rätt. Finansiering kan naturligtvis vara ett vanligt banklån men om han vill använda bilen som säkerhet så fungerar det inte så lätt att hämta hem bilen själv. Det kan förstås fungera om han när bilen väl är hemma, överlåter den på en firma som sedan säljer den till honom med finansiering. Men det kräver ett extra steg. Annars håller jag givetvis med om att importera en bil klarar de flesta och rekommendationen är alltid att köpa från en aukt BMW-handlare (antar det gäller import av en BMW i detta fall) och se till att man får med en Europlusgaranti på minst ett år, men det går att lägga till och få en garanti på två eller tre år också, vilket jag anser att det är värt. Köper man en nyare bil av en aukt BMW åf som lämnar Europlusgaranti och det är en Premium Selection bil, så känner jag inte heller att jag ens behöver åka ner och kika på bilen. Jag har köpt hem rätt många bilar på det sättet utan att åka ner och det har faktiskt fungerat varje gång. Även några Mercor (men där har fabriksgarantin räddat mig eftersom Mercakvaliteten ej är vad den borde vara...). /Anders |
|
|
Jo jag planerade ju att köpa en bil via sk medlemslån, för att få ner räntan maximalt - och då är kravet köp via bilfirma. Och jag ville ej sätta mig in i allt, utan endast hitta en fin bil hos aukt märkeshandlare och de kollar upp, importerar och registrerar, jag får en nyckelklar bil och betalar. Nu "föll jag dit" på en mindre än hälften så dyr bil som tänkt dock, men planen är fortfarande att göra enl ovan inom ett par-tre år gällande en Panamera då. Just de är betydligt billigare i Tyskland nämligen! |
|
| SEB har medlemslån utan krav på säkerhet. | |
|
...mmmm Panamera.... Eller en A/CLA 45 AMG, nu 42 kEUR i Italien. Nya! En sådan om 2 år.... ? |
|
| När och om det kommer en CLA45 Shooting Brake, är jag på ;) | |
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Mm. CLA45 Är coooola Och en SB på den. Nice. :) |
| Gruppköp? | |
| Roadtrip ner till Stuttgart för fabriksupphämtning :) | |
|
Jag har svårt att se att en seriös bilfirma gör den manövern under 50 000. Det finns säkert små egna aktörer som gör det billigare (tänk importbil), men de större aktörerna ska tjäna pengar på det för att det ska vara värt mödan. Jag tror dessutom att de hellre ser att du lägger en beställning på vilken typ av bil du vill ha, för att sedan hitta den via sina egna kontakter / kanaler. Hitta en polare / frifräsare. Alternativt köp av en stor seriös märkeshandlare och gör det själv. Jag tycker att man har märkt en skillnad på engelskakunskaperna de senaste 5 åren eller så. EDIT: Såg inte sid 2 och att svaren redan fanns... :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.