|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
|
Som jag sa. Lyft på kontakten se hur den ser ut och mät även därifrån. |
|
|
Jag kan väldigt lite om felsöka efter kabelbrott etc, hur gör man reset? Kan de räcka med att dra bort batteikabeln en kvart? Felet började i en brunnen säkring till växelväljaren... Monterade av den och testade vilken kabel är för sportlägets växla upp/ner för att montera paddlar, då gick säkringen. Den hade ett skumt märke i tabellen i bagaget så för att hitta den gick jag igenom alla säkringar för säkerhets skull. Började först med säkringarna i handskfacket och inga va trasiga, i bagaget var en trasig - växelväljarens. Gick igenom resten av säkringarna för att va säker, när bilen startades fick jag abs/dsc/handbroms.. Jag ska imorgon prova med kylspray på modulen. Vad mer kan jag göra liksom..? |
|
|
underdog2 :jo modulen måste kodas till din bil,hur man gör det spelar ingen roll bara det funkar. thekinglives:jo jag vet vad dom flesta prog o kablar kan och inte kan då jag grottat med detta i ca 10år Launch X431 GDS är min nya guldklimp som dessutom tar dom flesta bilar,stabil med nya uppdateringar varje vecka. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
thekinglives |
trucker: ska googla och se om det är ett verktyg som skulle kunna passa mig, tack för tipset. Utvecklingen går rasande fort, nya produkter kommer ständigt, fulversioner och originalversioner, för mig som inte livnär mig på detta är budgeten begränsad, dock är det en hobby som får tynga lite stålar från hobbykontot. Jag köpte en begagnad CMD Flash master/slave från England rätt nyligen så just nu är kontot tömt samt att jag inte behärskar den ännu, finns inte tillräckligt med bilar att öva på. Underdog2: reset.... nej tyvärr, strömlöst hjälper inte här. Funkar som så att du måste ha ett verktyg typ dis, scanner, sedan gå in på abs och välja reset, starta om eller liknande som finns som options. Det som händer är att likna med en gammal dator som behöver startas om för att läsa in "startslingan" korrekt från början. Efter vad jag läser tror jag dock inte du behöver bekymra dig om detta. Något har blivit fel när du kopplat med växellådan. Har du återställt bilen till original? om inte så tycker jag att du bör börja med det. Vidare så behöver du inte alls tänka på abs givare som kan ha blivit skadade av eventuell kortis, de är induktiva givare och bör inte skadas av detta. Huvudmodulen till abs elektronikdelen(ej hydraulagg) kan mycket väl ha pajat av lite kortis. likaså kan det vara ngt med kommunikationen mellan abs modul och övriga bilen som krånglar. Automaten, servo och abs arbetar beroende av varandra. |
|
Att en säkring brann till växelväljaren, och lamporna börjar lysa direkt efter det förändrar ju läget lite. Har du provat att rycka säkringen till abs:sn och ha den ur en timme? Hur är laddningen efter att säkringen till växelväljaren brann, har du laddat batteriet för bara för att utesluta det? Funktionen "reset" finns det verkligen en sådan? |
|
thekinglives |
delorean: ja, nästan alla muduler , faktiskt alla har en liknande funktion reset, inget märkvärdigt, används vid kommunikationsknas mellan de olika modulerna. Tror dock inte det hjälper underdog2 nu när han skrivit hur felet uppstod. Förmodlingen om det inte är så enkelt att en eller flera säkringar löst så är det nog dessvärre huvudenheten elektronikdelen som pajjat. |
| Ok, carsoft har ingen sådan funktion att "resetta" moduler bara adaptionsvärdena. | |
|
Har varit på bilen och provat lite olika saker. Jag drog ur abs säkringen både i handskfacket å bagaget i en timme utan att det hjälpte. Startade bilen med säkringen borttagen, samma lampor lyste. Jag la tillbaks säkringen och satte på tändningen då hör man ett svagt klickande ljud från det hörnet där abs modulen sitter. Vet inte om det är strålkastaren eller modulen, men det kom från det hörnet. Får prova igen när någon är med mig. Så trucker, det går att montera ny abs.modul och sedan koda in den utan att läsa ur den gamla? |
|
|
thekinglives: yess, bilen är återställd till orginal -helt-. Bytte tillochmed till orginalmappen för i mappbytet så raderar den koder och ställer ECUn som den var när man kopiera ut filen. Kommunikationen mellan abs modul och övriga bilen som krånglar? Hurdå, då är det väl oftast säkringen som tar stryk och krånglar till kommunikationen? delorian: Jag har inte laddat batteriet, har aldrig haft problem med batteriet, kan tex lyssna på musik i en timme å sen starta bilen utan problem.. Vilket carsoft program funkar till min bil? Har kollat på bmw scanner 2.0.1, som säg funka till e60 men bara upp till 03/2007... Dvs ej till faceliften.. Har hittat f+d-can program men fattar inte hur ett program för 3-500kr kan göra det som står i annonserna... Någon som vet ifall det funkar(trotts priset)? |
|
|
Tror nog carsoft är för gammalt för din bil. Bara en intressant grej, växelväljaren är det den skalan som visar vilken växel man har i, är enda funktionen att den lyser upp displayen? Om lamporna började lysa när du bytte säkring, vad händer om du rycker säkringen till växelväljaren igen, släcks abs:n. Du har aldrig haft problem med batteriet, du har haft ett elfel och det har blivigt ett fel efter det, därav laddfrågan. Om din bil är en 07 så gissar jag att det aldrig blivit laddat eller bytt, nu tror jag inte att det är det som är problemet men ändå. |
|
|
När säkringen gick på växelväljaren så gick det inte att välja någon växel att lägga i. Jag har ju den nya "eldrivna" spaken, inte den man flyttar 2-3 lägen för att få i D. Kan rycka säkringen till växelväljaren och se vad som händer, tror bara växelväljaren dör igen av det. Batteriet kan jag inte tänka mig att det är, för bilen startar, och funkar lika bra nu som när jag köpte den för 1,5år sedan... Kan prova ladda, men det får vänta till torsdag då jag är ledig från jobbet. Har hittat denna för ca1300kr från usa. Verkar vara rätt grejer. Någon som kan bekräfta? Länk å sen denna tvekar jag över pga 400kr prislappen -man får vad man betalar för- Länk Anledningen till att jag kollar på sånna program är för jag är intresserad av å lära mig, ja kommer inte gå på att koda lr nått innan jag är nästintill 100% säker på det jag gör. Dvs, kanske koda in någon ny abs modul själv i framtiden... |
|
| Du kan göra det mesta med 400kr kabeln. | |
|
underdog:Jo visst går det att koda in med min Launch, man lägger in ditt chassinr och modulen får originaldata.Dock kostar Launchen ca 25 om man vill ha en äkta. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Trucker: misstänkte att de va ett saftigt pris den låg på ;) dessutom hade jag säkert inte förstått hur man kodar om det förän om nån månad hehe... Ja ska fötsöka kolla idag om det är modulen som klickar till när man slår på tändningen, då betyder det ju att den får el, men att det är något i den som är paj.. lr tänker jag fel? |
|
thekinglives |
underdog2: scanner du länkar till funkar inte på din bil |
| Trucker är det x431 launch du har den trådlösa? | |
| Thekinglives: det står det är till e60 3/2007 å uppåt, är det programmen i skivan som sätter stoppet? Jag skrev till säljaren också han sa att det funkar. Kanske lurar? | |
| Okej, nu hände det skummaste! Jag köpte tryckluft på burk å kylspray. Tog av kontakten till abs modulen, spraya rent med tryckluften. Satte tillbaka och starta bilen - ingen skillnad. Kylde ner modulen med kylspray och spraya tryckluft in vid kontakterna där kabeln åker in (honorna) starta sedan bilen, å lamporna va borta! Vet ej va ja ska säga... har man tur lr? | |
thekinglives |
underdog2:Ja grattis..låter helt osannolikt, men vad spelar det för roll:) |
|
Förstår inte riktigt vart du spraya tryckluft "in vid kontakterna där kabeln" åker in men det blir säkert bra :) Och du har kört med bilen? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.