|
Sida 2 av 9
|
|
|---|---|
Ro 553 Alpina b7-86
Mini Cooper -19 Saab 9000 Talladega-90 Camaro -77 Saab 9000 Mellberg Ford Mondeo -14 |
Skulle utan tvekan gå på -07 och nyare. Är själv sugen på 550 men i Sverige finns bara äldre till salu. Finns hyfsat utbud i Tyskland där man kommer upp i årsmodell till hyfsade pengar. |
|
Rent motormässigt har det inte hänt så mycket. Samma bränsleförbrukning under alla år. Jag har lämnat bud på både den svensksålda och inväntar svar från Tyskland på den manuella. Synd att dem inte hört av sig än. Pratade med dem tidigare idag och de skulle återkomma under kvällen :o( En fråga. V8:an har väl inte vanos? |
|
| Jodå, både vanos och valvetronic. Dvs inget normalt gasspjäll utan insugsventilerna öppnar så mycket som krävs. | |
|
Nu behöver jag lite råd. Tycker ni att bilen i Tyskland verkar värd 255 000 kr? En subjektiv fråga. En ägare, manuell låda och 5 900 mil på mätaren gör bilen väldigt intressant. Länk |
|
|
Ingen som har någon kommentar på min senaste fråga? Är det någon på forumet som handlat bil av denna firma i Tyskland? Är det pålitligt folk? Länk |
|
| Jag läste på Importguiden. Ska man själv betala in momsen till tyskarna? Man betalar ett nettopris till handlaren och så betalar man in momsen till myndigheterna? Har jag förstått rätt? | |
|
Nej du betalar inkl tysk moms till handlaren. Jag känner tyvärr inte till handlaren då jag själv nästan alltid endast köpt premium selection bilar när jag importerat. Googla och se om du får fram något. /Anders |
|
|
Föredrar du manuella bilar generellt? Nu gör säkert de nyare automatlådorna ett bättre jobb än de från e34 och e39 men vill du njuta av BMW:s åttor fullt ut så är det manuell låda och någon form av diskret sportavgassystem som gäller. Det blir lite väl tyst annars. Kör du mycket stadstrafik så är valet inte lika självklart, det blir ansträngande i längden. Om några år kommer priserna på de få manuella garanterat vara högre än de på de vanligare automatarna. Så har det varit för e34 och e39 v8. |
|
|
En manuell låda innebär aktiv körning för mig. En automatisk låda innebär "passiv" körning, typ att man åker bil, inte kör bil. De är hårdhudade i Tyskland. "The price is fix", fick jag till svar. |
|
| Det går utmärkt att pruta i Tyskland men precis som hemma så beror det på vilket utgångspris bilen har från början och hur länge den stått hos handlaren. Om handlaren vägrar pruta så försök förhandla till dig en service eller en bra deal för vinterdäck. Dessa är oftast rejält mycket billigare än hemma. | |
|
Jag personligen hade också gått på en manuel 550. Trots att jag har delvis manuell dvs smg i min M5 E61 så saknar jag ibland kopplingspedal. Jag har ägt 540 e34 och M5 e39 och gillade skarpt manuell låda och V8. BMW gör så härliga manuella växellådor. Lycka till med köpet! Mvh. Richard |
|
|
Jag vill helt klart ha den med manuell låda. Tyvärr ligger den för dyrt just nu. Summa summarum omkring 50 000 kr dyrare än mitt andraval F-n, f-n, f-n... Vi får se vad som händer de närmaste dagarna... Kristoffer: Mitt andraval har ju allt det där klart, dvs. vinterdäck och service. |
|
| Jag har fått ett VIN-nummer på bilen i södra Tyskland. Det är: CT94015. Säger det er något? | |
|
Här kan du kolla bilen med hjälp av dess VIN: www.bmwarchiv.de |
|
| Åh f-n. Tack Lasse. | |
|
Det är en av 46st tillverkade 550iT/6 LCI av dem har 17st M-Sportpaket och av dem är 11st lackerade i 416 Carbonschwarz. Priset är rätt okej med tanke på att den haft en ägare, har lågt miltal och är så pass ovanlig. Automatarna är så mycket vanligare att priserna pressas på ett annat sätt, detsamma gäller M5T som är ännu vanligare om vi enbart pratar LCI. Fordonsuppgifter Typ Wert Chassinummer WBAPW51010CT94015 Typkod PW51 Typ 550I (EUR) E-modellserie E61 (MUE) Serie 5 Typ TOUR Styrning LL Dörrar 5 Motor N62/TU Cylindervolym 4.80 Motoreffekt 270 Motor HECK Växellåda MECH Färg CARBONSCHWARZ METALLIC (416) Stoldynor LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW) Produktionsdatum 2007-09-03 Extrautrustning Kod Benämning (gränssnitt) Benämning (EPC) S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA S1CBA CO2 CONTENT Koldioxid-omfång S261A SIDE AIRBAG FOR REAR PASSENGERS Sidoairbag f bakpassagerar S2NPA M LT/ALY W. DOUBLE SPOKE 135 M W.RUNFLA BMW LM Fälg M dubbeleker 135 S316A AUTOMATIC TAILGATE OPERATION Koffertluckamekanism automatisk S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Bortfallat, modellbeteckning S322A COMFORT ACCESS SYSTEM Komfortåtkomst S323A SOFT CLOSE AUTOMATIC SYSTEM FOR DOORS Dörr Soft-Close-Automatic P337A M SPORTS PACKAGE M Sportpaket S386A ROOF RAIL Takreling S402A PANORAMA GLASS ROOF Panoramatak elektrisk S423A FLOOR MATS, VELOUR Inlaeggningsmatta velours S428A WARNING TRIANGLE Varntriangel och förbandspaket S430A INT/EXT RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE In-/utvänd. speglar m. nedbländ.autom S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Innerbackspegel automatisk avbländade Kod Benämning (gränssnitt) Benämning (EPC) S442A CUPHOLDER Burkhållare S456A COMFORT SEATS, ELECTRIC. ADJUSTABLE Komfortsaete med minne S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Stoluppvärmning förarsida/passagerar S4MFA DYNAMIC SEAT BACK WIDTH ADJUSTMENT Aktiv ryggstödsbreddsjustering S502A HEADLIGHT WASHER SYSTEM Stralkastarspolare S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Parkeringsavståndskontroll (PDC) S522A XENON LIGHT Xenon-Ljus S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS Adaptivt kurvljus S5ACA AUTOM. HIGH-BEAM HEADLIGHTS CONTROL Helljusassistent S601A TV FUNCTION TV-funktion S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL Navigationssystem Professional S610A HEAD UP DISPLAY Head-up display S612A BMW ASSIST BMW Assist S616A BMW ONLINE BMW Online S620A VOICE INPUT SYSTEM Röststyrt uppringsningssystem Kod Benämning (gränssnitt) Benämning (EPC) S633A PREP.MOB. PH. BUSINESS BLUET.INTERF. Förberedelse mobiltelefon Business S672A CD CHANGER BMW FOR 6 CDS CD-växlare för 6 skivor S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM HiFi-Högtalarsystem S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 för DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW TeleServices S6ABA CONTROL TELESERVICES Styrning TeleService S704A M SPORT SUSPENSION M sportchassi S710A M LEATHER STEERING WHEEL M läderratt S715A M AERODYNAMICS PACKAGE M aerodynamik-paket S760A INDIVIDUAL HIGH-GLOSS SATIN CHROME Högglans shadow line S761A INDIVIDUAL SUN PROTECTION GLAZING Individual glasering solskydd S775A INDIVIDUAL ROOF-LINING ANTHRACITE Takhimmel antracit P7A2A INNOVATIONSPAKET II Innovationspaket II S7SPA NAVI PROFESSINAL W.HANDYPREP.BLUETOOTH L801A GERMANY VERSION LANDUTFÖRANDE TYSKLAND Kod Benämning (gränssnitt) Benämning (EPC) S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Aterförsäljarslista Europa S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Bruksanvisning tysk S8S8A COUNTRY SPEC.NAVI CONTROL (ACC) Landsspecifik navigation målstyrning S8SAA COUNTRY SPEC. RELEASE OF NAVIGATION Navigation access request,country-spec. S8SCA COUNTRY SPEC. RELEASE OF TELESERVICE Telematics access request,country-spec. S8SPA COP CONTROL Styrning COP Serieutrustning Kod Benämning (gränssnitt) Benämning (EPC) S438A WOOD TRIM Ädelträutrustning S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Klimatautomatik S544A CRUISE CONTROL WITH BRAKING FUNCTION Farthållning med bromsfunkt. S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Kilometerräknare S563A LIGHTS PACKAGE Belysningspaket S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Sprak tyska |
|
| Den enda ägaren är BMW Leasing har jag fått fram av firman. Den kan således ha blivit körd av ett flertal olika människor. Den som står här i Falun har också en ägare, en herre född 1946. Bilen är mer eller mindre använd som en söndagsbil... | |
| Stephan735. Är det 46 tillverkade år 2007 du menar eller 46 tillverkade under hela modellserien? | |
|
46 stycken är totalt för 550iT/6 LCI. Tillverkade mellan 2006-10 och 2009-10 sedan kan du lägga till 51st 550iT/6 pre LCI och 22st 550iT SMG pre LCI. Detta kan du jämföra med 452st 550iAT pre LCI var av 74st är Alpina B5 och 478st 550iAT LCI var av 91st är Alpina B5. Du har alltså ett klart mindre utbud om du vill ha en 6växlad. Kom även i håg att detta gjorde att BMW slutade tillverka manuella 550i F11. Stephan |
|
|
Lite info. Det blir med all sannolikhet den i Tyskland. Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.