|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
En 07a som gått ca 10k mil. Är det lagom eller ska man satsa på en nyare? Slutade bmw tillverka 120d med färgen "le mans blå" eller va den heter efter 07/08? tycker den är omöjlig att hitta på blocket om man letar efter 09/10 i den färgen |
|
Baws |
Tjena! Jag har själv en BMW 120D E81 -08. Fantastisk bil att köra, det har dock rapporterats en del problem med rasslande Kamkedjor/skuttande kopplingar. Var noga med att bilen är servad ordentligt och känns bra sp ska det not vara lugnt. Se även till att få tag på en 177hk modell då den motorn är mycket modernare samt billigare i skatt, piggare, snålare. |
|
LeMans blå fanns bara ihop med M-paket och den gick att få under hela livscykeln. Men det såldes många vita/Lemansblå på olika kampanjerbjudanden vid finanskrisen 08/09 (om jag minns rätt 269kkr nya) när fabrikslagren var överfulla. Ibland går det vissa färgtrender i volymmodellerna, bara något år senare var det spacegrått som dominerade... |
|
| Instämmer med Baws - satsa på en 08 eller senare som har 177 hkr-motorn istället för den som har 170 eller 163. Inte för att de sju hästkrafterna är så galet mycket roligare men framför allt för att den har lägre skatt. Jag har ca 1800 i fordonsskatt och de utan partikelfilter har nog gott och väl 4-5-6 000 kr i fordonsskatt. | |
| AlexanderK, det stämmer inte. Min 120dM -07 med 163hk har 3050kr i skatt, dvs 1250kr mer än 177hk, ingen dealbreaker för min del. Det kanske varierar mellan årsmodellerna, men det är lätt att kolla upp. | |
Karl-Hilding |
Vilken diesel har 170 hk. Du menar väl 120i LCI. |
| elfving1: Nej jag kanske gissade fel, men de har i vilket fall som helst betydligt högre skatt. Sen kanske 1300 kr i skillnad inte är en större post i bilkostnaderna. | |
| Servicekostnad för att byta ut partikelfilter lär ju dock kosta? Och efter hur många mil ska den bytas? | |
| 20 000 har jag för mig. | |
| Fram till när under 2011 gäller de dåliga kamkedjorna? | |
|
Bäst att köpa en 12:a för att vara safe! :) Skämt åsido hoppas jag problemet med kamkedjorna är uppförstorat. Men feg som jag är valde jag ändå salus med motorgaranti till 16000 mil |
|
|
Hittade senaste utskicket brån bmw där man beskriver att det är fel på 5st delar på de som är tillverkade mellan mars-11 till dags dato, se case 3. pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=10&f=72&t=1249316&mid=0&nmt=1+series+n47+timing+chain+issue |
|
|
Jag kör 120D -07 med 177 hästars motorn, den går som en dröm och snålt dessutom. Vad gäller partikelfiltret ska det bytas vid behov, finns inget intervall. Min kollega fick byta sitt vid 26 000 mil. Det beror helt på hur man kör, mycket kallstarter och stadskörning så slits den snabbare. Pendlar man som jag gör så går den varm mycket mer vilket ger mindre slitage. Fråga tidigare ägaren hur den använts så får du nog en mer säker känsla för när det kan vara dags. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.