|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Själv är jag total-nöjd med den utrustning jag använder och det är: Meguiars dual-action polermaskin (en dyr och bra maskin) Meguiars hårda (röd har jag för mig), mellanhårda (gul) och mjuk (svarta) padsen. De går att tvätta i maskin om man vill det. Meguiars Ultimate compound (rubbing, och den har jag hittills bara använt en gång faktiskt för varken cabben eller 850i:n har lack som är dålig. Därefter polerar jag med den mellanhårda trissan med Ultimate polish och därefter torkar jag av med sådan blå sprit; Isopropanol. Därefter vaxar jag med Ultimate liquid wax, för att sedan avsluta med att torka en vända med microfiberduk tills microduken halkar runt på ytan - då vet jag att det är klart. Resultatet blir lysande och skimrande! Det gick dock åt några vändors övande innan jag fick till det. Meguiars polermaskin och deras medel och trissor rekommenderas! |
|
thekinglives |
Länk |
|
Brukar lämna bort, men har en maskin jag kör med på objekt som dyker upp lite otippat. Tror den kommer från Jula eller Biltema, det är en maskin med en stor polerhätta som skakar fram och tillbaka. Man kan byta hättor, från hård till mjuk. Använder aldrig något anat än Sonax, Rubbing och vax. Och resultatet blir alltid superbra. Snillena där jag sist lämnade in, där syntes tydliga spår efter maskinen, troligen beroenden på att någon som inte kan hantera en "Musse-Pigg" fick göra jobbet. Så för vardagsputs för den ovana rekommenderar jag en enkel putsmaskin. Typ den här. Länk |
|
| Bra input, det uppskattas verkligen. Hur väljer ni när ni ska använda hårda/mjuka pads? | |
|
Robert Lundberg: Det är jättebra att du blir nöjd med resultatet, men den maskin du länkar till kan inte åstadkomma mer än lite glans. Repborttagning är inte att tänka på, i synnerhet inte om man nyttjar de konsumentprodukter som du nämner. Dessa innehåller dessutom fillers som fyller i reporna tillfälligt men försvinner efter ett par tvättar. Spåren som de du lämnat in bilen hos lämnade kvar kommer med 99% säkerhet inte från en "Musse Pigg"-maskin då den är oscillerande och det därmed är mer eller mindre omöjligt att skapa defekter i lacken. Det är däremot sannolikt att man har använt en roterande polermaskin med grovt polermedel och fel trissa - här borde man ha städat ordentligt med ett finare polermedel och trissa alternativt kört över med en "Musse Pigg"-maskin (Cyclo, Top Tool, Cyclo-kopia). /Masten |
|
|
Masten, som sagt så kan jag inte detta och för vardagsputs funkar denna. Att jag använder de medel jag gör beror bara på att jag vet hur de fungerar. Jag tycker mig uppleva att smårepor som tvättrepor försvinner, men det beror då alltså på fillers? Du har nog rätt i vad som orsakat spåren på min bil, men där kan jag bara tipsa om att det kan vara en mycket bra idé att säkerställa vem som ska jobba med din bil. Har lämnat många bilar till det här stället, den här gången blev resultatet bedrövligt och det berodde nog mest på skit bakom maskinen. Får väl investera i en "musse-Pigg", har alltid trott att man ska hålla sig borta från en sådan om man som jag inte är så vass på området, trodde den kunde skapa slipcirklar och annat hemskt. |
|
|
Robert, jag håller helt och hållet med dig! Att polera en bil och få ett bra resultat är ett hantverk - det är dessvärre inte alla som förstår det. Att det står Ditec i firmanamnet är ingen som helst garanti för att resultatet blir bra. Min första polermaskin var en sådan som du har, jag köpte den för att jag själv var rädd att förstöra lacken med en "Musse Pigg". Jag gick över huven på min dåvarande Citroën XM men blev bara less då inget hände. Tog mod till mig och åkte raka vägen till Rusta och köpte en "Musse Pigg" och resultatet lät inte vänta på sig. Det blev på intet sätt perfekt men bra mycket bättre än innan. Numera kör jag (som jag tror jag skrivit tidigare i tråden) med en RG T3000, en oscillerande maskin med enkeltrissa. Jag polerar ett par bilar om året och för det ändamålet är den alldeles utmärkt, den är dessutom smidigare att hantera än "Musse Pigg". /Masten |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.