|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Går i små funderingar på att sälja min älskade M3a, hinner helt enkelt inte med att köra den så mycket som den förtjänar och de få mil som blir blir ganska dyra mtp försäkring osv :) Vad ska man begära för en M3 e46 cab -02, 10000 mil, cosmossvart metallic, SMG2. hardtop, svart läder, 19"M-fälgar, navi, telefon, tv mm mm. 1 ägare tyskland, 3 ägare sverige, full dok och servicebok? Går som den ska och är enligt mig i väldigt fint skick. | |
|
Verkar som att cab är svårare att få sålt än coupe. Men kollar man blocket vad priserna är där så ska du va glad om du får 140.000 för den om allt stämmer Länk Länk Efter normalt prut ligger dessa på 140" och de har gått lite mindre än din men din har hardtop och låter som att den är väl utrustad så det är ju plus, men 140 är iaf vad jag tror |
|
|
Hur var det nu med "billigast på blocket"? Jag har kollat blocket på liknande bilar i hela landet, 01-03or, runt 10000mil, cabbar, ej tagit hänsyn till orginalutförande, hardtop, smg, skumma färgkombos osv som enligt _mig_ bör vara påverka värdet. Utsatt medelpris igår: 194827:- Utsatt medianpris igår: 199000:- Visst finns det de som har väl höga utpriser men för 140.000 behåller jag den hellre och magasinerar den. Har ett par intressenter utan annons så vi får väl se var och om det landar. |
|
|
Håller på och letar e46 m3 och gjort de i 3-4 månader så har ganska bra koll på priserna. Tycker priserna har kommit ner så mycket att affektionsvärdet är högre så förstår vad du menar. Men just nu är det köparens marknad för e46 m3 även fast de endast finns ett fåtal fina exemplar kvar. 200" för en 11 år gammal bil är att hoppas på för mycket tyvärr. Vill du ha mer än 140-150" så gör du nog rätt i att magasinera den istället. Den svarta för 149" har ju legat ut på annons ett par månader utan att bli såld. Behåll pärlan istället ! :) |
|
| Förutsatt att denna Länk är ok så borde din bil kanske hamna på 150 max. Så då får du magasinera den och ta fram och njuta om några år. Kan vara nog så härligt det :D | |
|
Att gå efter medelpris på blocket ger inte en rättvis bild. För många som övervärderar samt att 99% av de som säljs säljs inte till de pris som de begär i annonsen. |
|
|
Ja runt 140k kan du få av rätt köpare, självklart inte runt 190k fast jag förstår du vill få det för den Men ställ av den och åk om nåt år, dom sjunker ju inte så mycket mer nu, fastnar väl runt 100k sen |
|
| Ja de verkar ha gjort ett rejält ras de senaste 2-3 åren. Skönt att vara i en sits att inte behöva sälja den, har inte en spänn i lån på bilen och och driftkostnaderna är inga problem egentligen, mest att det blir lite mycket för det lilla man kör. Men fortsätter jag köra ett par hundra mil per år så kommer det nog att bli en fin veteranbil om ett gäng år :) | |
|
Va underbart att ha dem alternativen :) hade jag vart i din sits hade jag absolut behållt den och vårdat den. |
|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Eller så sätter du det priset du tycker den är värd och väntar. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
|
Hm... 140K lyder lavt i mine ører - jeg havde uden at blinke betalt 180-190K for den rigtige M3 cab, men der er godt nok langt imellem perlerne. Der er ufatteligt mange deciderede fusk M3'er på blocket - jeg har købt en del "specielle" biler brugt, bla. Porsche, men har aldrig oplevet noget lignende med andre biler. Alle de USA imports jeg har set har uden undtagelse været total skadet og eksporteret til et eller andet skummelt land før de kom til Sverige (eller mangler historik for en längere periode omkring export tiden). Derudover kan man vælge mellem sort og sølv med sort læder - havde folk ingen fantasi for 10 år siden? :) Salo, jeg ville have vurderet din lidt ned pga. at det er en import bil, men et plus at den har hardtop. Derudover trækker det personligt ned for mig at den er sort/sort, men det er jo en meget subjektiv ting. SMG og navi er sådan lidt +/-, nice to have men ingen deal breaker for mig. 10Kmil lyder som en sommerbil så det skræmmer mig ikke det fjerneste (har så også haft en 928S4 med 370KKm på klokken - passer man på sine ting så holder de länge ;) ), så jeg skulle sige 170K hvis interiör er fint og fälgene ikke er kantstötte mv. Anyways, jeg har en 535D jeg skal af med først (og nej, det er ikke en USA bil ;) )... |
|
|
Jag köpte en E46 cab -02 (modellår 2003) i maj, gav precis 140k för den, 10k mil i allmänt bra skick, importerad 2004 till Sverige och förra ägaren köpte den 2005, bra dokumentation både från Tyskland och servad hos märkesverkstad av förra ägaren hela tiden i Sverige. skinn 16:9 navi elstolar mm, hardtop mm. Jag dammsög hela blocket och körde carfax på +30 m3 cabbar, ringde en hel hög av ägarna och den jag till sist köpte låg inte högt upp på dom jag tyckte var intressanta. Jag var nog beredd att betala en avsevärd högre summa än den jag gav för bilen, det handlar om hur du presenterar din annons, och är den välskött så ser jag inte något problem att få ut 160-170k. När jag började leta på blocket så hade jag som utgångspunkt 180k med lite prutmån, men ju mer US-krock-skruvade M3:or som man gick igenom desto mer bitter blev man och tänkte på sin egna "exit" den dagen man själv ska sälja. Som jag ser det nu så kommer jag nog behålla bilen under en längre tid då jag nästan lagt ner lika mycket som jag köpte bilen för. |
|
|
Jag köpte min Iofs (2006) bland de 45 sista tillverkade hos BMW München våren 2011 Letade i 5 månader innan jag hittade en som uppfyllde mina krav.köp här hemma var aldrig aktuellt/fanns inte på kartan.. Prutade 500 euro bara...oljeservice+ nytt batterie ingick. Länk |
|
|
ramsez Tråkigt med alla krockade och fifflade M3 som drar ner priset på alla fina med tyvärr Får man fråga vad du gjort med bilen om du kostat på den lika mycket som inköpet? dvs 140.000kr |
|
|
och där kom ÅTERIGEN historien om Biancas importerade M3:a... Var iofs ett tag sedan så det var kanske dags igen? *suck* |
|
|
janne86, jag har bytt allt i chassieväg ersatt det med banåka grejer, öhlins, millway bussningar, camberstag mm. nytt avgassystem, skivor och värre belägg runt om, beställt 20" fälgar, lämnat in hardtop på omlack då den hade en liten skada. Även monteringskostnader och servicekostnader medräknat, vill fortfarande ha den servad hos aukt. BMW verkstad och då kostar insp. II en hel del. Jag har även tröttnat på att skruva själv, så jag har lämnat iväg det arbete också. |
|
|
Niclas_A Försök hitta en faceliftad.. GC: Zamknij się, idioto |
|
|
Bianca: försök själv leta upp en faceliftad 02:a....för det är just hans 02:a som jag kommenterade värdet på. suck, läst först kommentera sen |
|
| Kolla på M3 E93, prisvärda rent utav billiga. Runt 350-370" för en "lågmilad" (under 8000) 2008/2009 är fullt möjligt. Är själv liiite småsugen, men vetefan vad jag ska med ännu en bil till. Blir det köp så blir det impulsköp, som vanligt*haha* | |
|
De finns väl ingen som betalar 200lakan för en m3 e46 numera? Som sagts man får nog vara glad med 140k |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Min nästgranne gav 208 000:- förra vecka för sin -03 i hans ögon med rätt färg och utrustning plus miltal (6500 ca) Han har letat lääänge efter en med rätt spec så att generalisera går inte. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05XXX |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.