|
Sida 4 av 5
|
|
|---|---|
|
Jo Ullebull, jag förstår ditt resonemang men testat du en 525DA LCI (3liters motorn) i 2 år så kommer du förstå att jag tycker att jag ligger högt i förbrukning. särskilt när jag läser amerikansk forum där folk pratar om minst 45mpg (0,63l/mil) mpg.webix.co.uk/?r=1 så blir man lätt irriterad. polarns orginala 535DA pre LCI drar 0,8l/mil blandad körning :( |
|
|
falsterbo och driftking; jag tvivlar starkt på att ni mätt på ett ärligt sätt under en tillräckligt lång period (eller så är ni väldigt målmedvetna och duktiga på ekonomikörning?). På väldigt nära håll så känner jag åtminstone 10 olika BMW-ägare och ingen av dem kommer ner till de siffror ni anger när det gäller ärlig snittförbrukning. Men visst, alla klarar vi väl av att komma ner till 0,7 eller tom 0,6, under ett kort och gynnsamt tillfälle med ren landsvägskörning. Men för mig, som för de allra flesta?, är det ju ändå självbedrägeri och rätt så ointressant att ange sådana siffror... Men betänk nu att min bil är en -06:a xDrive med ganska breda hjul. När min bil krävde lite underhåll av temostater och turboläckage så låg min förbrukning 2 dl högre. Om man ska tro på reklamen och på vad folk säger så ska ju en 2wd LCI dra 2 dl mindre än min bil och därmed så skulle mina 0,9 teoretiskt kunna bli 0,7 (men jag tvivlar ändå på att jag med mitt tempo skulle komma ned till 0,7..?). Jag är helt nöjd med förbrukningen och med ekonomin på min "gamla" bil. Den dag jag byter så byter jag absolut inte med argumentet att få sänkt förbrukning. |
|
|
falsterbo; då ber jag oförbehållsamt om ursäkt! Att du med en 530i -02 har kört 12 000 mil blandad körning på 0,9 l/mil tycker jag är en mycket bra siffra. De flesta jag känner skulle nog hellre säga 1,1. Likaså att köra en 245 hk 330dT -04 i 9000 mil på 0,6 är mycket imponerande! (de flesta jag känner skulle nog säga 0,8). När det gäller 530D XDrive -06/-07 så har jag varit i kontakt med många olika ägare. Ingen av dem har någonsin kommit under 0,8 vid blandad körning, vare sig med "chippad" eller original bil. (jag tror inte ens att någon med automat och med LCI ärligt har kommit under 0,8? inte heller någon 2wd pre LCI?). Mot den bakgrunden är det anmärkningsvärt och imponerande att din 330dT -04 kunde dra hela 2 dl mindre per mil (!). Jag antar då att dina bilar var manuella och att din blandade körning innehåller ovanligt hög andel ren landsvägskörning och att du kört relativt liten andel vinterväglag. Men trots detta lyfter jag (förvånat..!) på hatten för väldigt fina, och kanske unika, förbrukningssiffror. |
|
|
Länk egentagna bild. 426km, snittfart ca 63km/h 0,54l/mil. mätt vid pump 0,63l/mil. bilen är en 525MDAT LCI, mappad av firma i sthlm. |
|
| Länk Rättad länk | |
|
Ja, ja, att köra 43 mil med en snittfart på 63 kmh på 0,63 (med en snålt mappad bil?) är självklart fullt möjligt. Men om man höjer snittet med 50-60 kmh till mina normala 100-110 kmh så stiger nog förbrukningen 2-3 dl/mil, alltså till min siffror på omkring 0,8-0.9. Vi är alltså helt överens..! |
|
|
Ulf530: 300hk och 600nm på en 525dA lci (197hk-400nm) är absolut inte snålt mappad. :) jag kan aldrig snitta 100-110 på min färddator. då innebär det att ja studtals ligger på 140km/h+ detta är blandad körning och jag bor i sthlm. |
|
|
kolla själv vad din snittfart står på i din 530xd .. min står på 47,6km/h i snittfart |
|
| Snitthastighet på 100-110 skojar man inte bort!!Bor och jobbar du på motorvägen? :) | |
| Alla mina bilar har princip legat mellan 40-50 km/h i snittfart. Nu med min BMW 530d kör jag mycket stadskörning. Då brukar den hamna på ganska exakt 1 liter/mil. Den går att köra billigt på landsväg. Men man kan fet glömma under 0.6 liter/mil. Då får jag putta fram bilen och aldrig överstiga 90. | |
|
Min genomsnittshastiget i färddatorn står på över 90 km/h. Om jag minns rätt stod den på 55 km/h när jag köpte bilen då den hade gått ca 5 000 mil. Nu har jag snart kört ytterligare 15 000 mil. Jag kör övervägande landsvägskörning i norrland. För mig ger landsvägskörning i norrland nästan alltid högre snitt än vad jag får vid motovägskörning i södra sverige. (På autobahn brukar det ju gå lite fortare under kortare perioder men det brukar ändå inte innebära något högre snitt för min del...). Jag skojar inte om snitthastigheter och inte heller om mina förbrukningssiffor. Vid långkörning så brukar det bli tankning efter en "stint" på omkring 70 mil. Då brukar det väl gå i omkring 60-65 liter och snitthastigheten under dessa 70 mil brukar då vara mellan 100 - 110 km/h (oftare 110 km/h...). För att komma upp i 110 km/h i snitt så får man mycket riktigt hålla en rätt så hygglig jämn hastighet, alltså på körkortsgränsen som ju är ca +40 km/h om man räknar in felvisning och polisens säkerhetsmarginal. Även om jag har en mjuk och snäll körstil så försöker jag oftast hålla en vägvinnande och jämn trivselfart på omkring 130 - 140 km/h. Nu för tiden kör jag sällan fortare än så. Men tidigare i livet så hände det att jag körde ganska fort. T ex en gång för mer än 20 år sedan vid en krissituation så körde jag 55 mil, i norrlands inland, med en genomsnittshastighet på 167 km/h. För att komma upp i sådan snitthastiget måste man, med mina mått mätt, köra MYCKET fort, typ "hela tiden" med 220 - 240 km/h på mätaren... (i 55 mil!!!, för det var så långt soppan räckte i en full 80 liters tank.) Det är nog det snabbaste jag har kört i mitt liv och det var med en E34 535i som var i gott skick. (Jag erkänner utan vidare omsvep; att köra i sådana hastigheter var högst oansvarigt och jag utsatte både mig själv och andra för livsfara. Numera har jag vuxit ifrån sådana fasoner och det rekommenderas alltså inte!!!). Hur som helst så vill jag bara säga att jag har koll både på genomsnittshastigheter och förbrukningssiffror. Jag har övat mig att hålla koll under alla mina 35 körkortsår, under mina 30 år inom motorsporten och i snart 100 000 mil. Under dessa år har jag aldrig varit av med körkortet (peppar... peppar..!) men jag har åkt på två fortkörningar. |
|
|
Måste bara dela med mig av min förbrukning. På en resa över 50 mil, främst landsväg givetvis, så drog min 530D (enligt färddatorn) 0.52 l/mil. MEN det spännande i det hela är att den har ett fel just nu som gör att den inte gärna vill varva över 2000 varv, så det var en hel del ECO-driving vill jag tillägga, vid uppförsbackar och nedförsbacke. Har aldrig tidigare kommit så lågt men termostat och DPF är bytt så det har nog gjort sitt till att bidra till den låga förbrukningen. Men jag har ett par felkoder på DPF som gör att motorn stryper vid 2000 varv (3000 varv till en början). Misstänker AGR-ventilen (EGR). Kanske inte ska fixa felet med tanke på hur bra bränsleekonomin blev. Men omkörningar kan man glömma, det går bara inte... ;-) |
|
|
Hammar: ligger du på rätt motortemp? |
|
|
Det gör den, termostaten är helt ny och tempen ligger mellan 80-90 grader. (Det var för övrigt filtret som var "igensotat" trots det var helt nytt, därav låga varv och högt mottryck i motorn) Tidigare när den drog mer bränsle så låg tempen runt 70-75 grader, aldrig över 80 (vid de tillfällen jag avläste värdena). |
|
| hej allihoppa när jag kollade på filmen skulle testa på min 530xd -08 men det fungerade inte verkar vara fel på coden vad är det för code 2 siffrig? | |
| ??? | |
|
Skulle nog rekommendera att köpa en OBD-läsare till bilen istället, för att navigera bland koder i instrumentpanelen verkar lite struligt. Kostar inte mycket och ger även ett mervärde eftersom man kan avläsa och nollställa felkoder. (Krävs bara en app också) Det var så jag läste av mina värden, via live-data i den app jag använder. |
|
| vad har du för dosa? | |
|
Driftking, vilken årsmodell kör du? Har du swirlflapsen kvar? Jag upplever att den drar 1-2dl mer sedan jag rensade bort spjällen. Någon som vet om det finns komposit spjäll att köpa? |
|
|
Den heter ELM v327 (googla så får du en del förslag på ställen att köpa) Det finns wifi och BT-version. Föreslår wifi för iPhone. Men vill man kunna programmera/göra inställningar för bilen så är det nog bara android som gäller pch då med en USB-variant av OBD-läsare. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.