|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Här är min analys av några objekt som finns tillsalu just nu: Jag har då tagit ut alla utr på dem (options codes), och låtit excel mappa mot vad utrustningen kostar. Då ser man även att det skilljer rätt mycket på Extra utr. ca 200 Tsek från minsta till största. Privat Länk Annonspris: 430 000 Bilpriser: 431 100 kr, 377 200 - 397 200 kr Överpris: 32 800 vs högsta privat pris Extra utrustning:406 800 kr Privat Länk Annonspris: 495 000 Bilpriser: 478 000 , 419 200 - 441 000 Överpris: 54 000 vs högsta privat pris Extra utrustning:242 500 kr Privat Länk Annonspris: 459 000 Bilpriser: 484 400 kr, 424 000 - 445 600 Överpris: 13 400 vs högsta privat pris Extra utrustning:280 500 kr Firma Länk Annonspris: 339 000 Bilpriser: 370 300, 324 700 - 341 700 kr Underpris: 31 000 vs högsta Firma pris (bästa köp då enligt bilpriser) Extra utrustning:225 600 kr Privat Länk Annonspris: 499 500 Bilpriser: 466 200, 406 200 - 426 400 kr Underpris: 73100 vs högsta privat pris Extra utrustning:329 200 kr |
| Intressant jämförelse - en kommentar är att några av bilarna har x-drive och jag kan tänka mig att detta är ett stort plus för modellen. Är det inte så att 530xd har en lite större motor jmf med standardmodellen? | |
| Glöm sista meningen - såg att båda modellerna har samma motor! | |
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
För mig är det en självklar jmf, så trött på bilpriser fanatikerna, som tror det är det som gäller.. Lyft huvudet. Sedan Kristoffer_L, ang auto. På 530xD är det ej möjlig med man som du skrev, bara på 530d. Så vi hade lite rätt båda :) |
|
Hmmm, fanatiker och fanatiker, är nog bara så att bilarna är lite högt prissatta. Hade priset varit rätt så hade dem nog blivit sålda?! Och bilpriser är ju statistik på försäljning. Men stämmer givetvis inte till 100% på så välutrustade bilar som de du länkar. Givetvis vill man som säljare ha högsta möjliga pris. Men som köpare vill man ju betala så lite som möjligt. Idag är det som vi alla vet, väldigt trögt på bilmarknaden. Vilket gör att köparna har ett litet triumfkort. @Kristoffer_L Angående större motor så är det väl bara ny mappning på senare 2011or? @Jörgen Stort + för att du tog dig tid och gjorde denna jämförelse. Intressant info som jag inte riktigt tänkt på. |
|
|
Enligt AP medlemmarna är det alltid trögt på marknaden. Jöggas bil ligger i samma prisklass som de andra, och då gäller det att vänta in rätt kund. Om alla bilar skulle säljas direkt, skulle det inte finnas några bilfirmor. Bara auktionet som kvd. Jag sålde min a4 till utsatt pris efter nästan 2 månader på annons. Priset var i nivå med konkurenternas. Alltså måste man vänta in rätt kund. |
|
2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
Det handlar om rätt bil till rätt pris vid rätt tidpunkt.. Själv får jag bara invänta en köpare som uppskattar alla utrustning om jag ska sälja. Annars är det bara behålla och köpa en billigare sommarbil än tänkt :) Den för 339 är det ingen som vill ha, den har ju helt rätt pris, nästa för bra pris. |
|
340' för en 13' milare är förmycket. Folk med stålar som vill ha en 530dtm, köper lågmilare och betalar 50-100' mer för en sån Och 340' är fortfarande för dyrt för alla wanabes. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.