|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
750 95/5. ABS/DSC-lampor släckta vid start. Efter kort färd och i låg färd börjar de lysa. Symptom kollade mot "pre-charge pump" och verkar ej relaterat till den. Feldiagnos visar fel på rear right inlet valve. Farthållare ur funktion dessutom. Hjulvinkelsensor högerbak har blivit bytt (billig eftermarknadsvariant) ABS-enhet bytt Fel kvarstår. Någon som har erfarenheter från liknande symptom? | |
|
Hej!! tycker jag har sett nån tråd ang farthållare...vanligt fel var dålig lödning!! |
|
|
Så gör min oxå.Började efter tvätt för ca 2 veckor sedan. Tänkte byta sensor höger bak men nu blir man fundersam. |
|
|
glappkontakt? Styrenhet på tidig 750 sägs inte vara föremål för problem som efteråt. Här är elektronikboxen för ABS placerad innanför handskfacket. Senare flyttades den in i motorrummet. Min sensor bak kan vara felkällan, tydligen kinkigt med OEM-kvalitet på dessa. Tacksam för fler inputs. |
|
| Farten hos respektive hjul är kontrollerat i INPA/EDIABAS upp till 15 km/h och även höger bak ger liknande fart som övriga fyra. Så sensorerna fungerar och ger värden, men kanske kan innebära fel ändå? | |
|
lyser abs/asc så kopplas farthållaren per automatik ut. felkoden visar inte på givare utan själva hyrdalenheten, |
|
|
Nja, på min E39:a fungerar farthållare trots lysande abs/asc. Felkoder ska tydligen vara speciellt luriga för tidiga E38:or. Det är inte alltid fel på det de indikerar. Sannolikhet för identiskt fel på rear inlet valve på två olika hydraulenheter ter sig mycket liten speciellt när den inte är känd att krångla på dessa. |
|
|
Någon? Jag undrar hur jag metodiskt kan felsöka ABS-systemet. Det är ett komplext system med ca 20 komponenter som kan fela. Idéer just nu; * Tidigare ägare bytte ABS-hydraulenhet och införde luft i systemet. Bromsen är svampig. Kan luftning kanske helt avhjälpa felet? * Har läst om andra som haft skräp i sina hjullager som orsakar felet. Viss relevans just eftersom systemet fungerar vid start, men avaktiveras när man åker i ett par km/h. * Givaren höger bak som byttes är billig eftermarknadspryl. Kanske bara behöver byta mot en OEM-del för att lösa det. * Styrenheten i handskfacket menar någon kan orsak den typ av felkod jag har (rear right inlet valve). Kan man testa den på något vis? Har läst en del guider på nätet, vill helst mäta mig fram än att slänga reservdelar till bilen tills jag byter "rätt" del. Tacksam för inputs. |
|
|
Har samma fel som du.. Och hämta givare på posten idag... Info kommer när jag bytt...(kanske imon) |
|
|
Också felkod på rear right inlet valve, alltså. Blir nyfiken på vilken kvalitet på sensor du köpt. Lycka till och återkoppla gärna hur det går. |
|
|
Försökte mig på ett byte av givare,men stötte på patrull. Får inte loss den, så öste på med rostlösning och hoppas det träcker in. Nytt försök imon. Har bytt V-bak för något år sedan å den fick borras ut,hoppas slippa det på denna. Återkommer med info |
|
|
Håller tummarna. Annars tänkte jag skriva borrning. Tydligen vanligt att sensorerna sväller fast. |
|
|
Då va den bytt,fick plocka fram borrmaskinen även denna gång. Provkörning ca 1km inga lampor tändes....så på med farthållaren då tändes dom igen abs + dsc. Slog av tändning å testa igen, inga lampor lyste så på med farthållaren igen och denna gången funka det,även farthållaren. Men pedalen pullserar typ som abs'en jobbar i låg fart inte i 80-90 km ,och det har den inte gjort förut.(kanske ska vara så???) Så när jag parkerade så var varningslamporna släckta. Men men känns inte helt säkert ännu. |
|
|
För att svara på tidigare inlägg,så kan säkert farthållaren funka på din e39. Men då är det med all säkerhet inte givare höger bak. När jag bytte vänster bak var det hastighetsmätare/styrservo och något mer som strulade. Och vad som är kopplat till fram hjulen vet jag inte. Lycka till i allafall. |
|
|
Tackar för uppföljning. Verkar mer regel än undantag med borrbehov tyvärr. Så efter felkod på inlet valve rear right och sensorbyte så verkar det mesta fixat sig? I så fall verkar det strålande nyheter för min 750. (E39:an har annat fel och beror till 99% på fel i styrenheten till ABS:en så den är inskickad till Innosund.) |
|
|
Jag har inte tagit diagnos,ren utslutning att inte farthållaren funka.Och att lamporna tändes efter ett hundratal meters körning. Så var det inte förra gången då lös dom så fort jag vred på nycklen. Och mitt fel dök upp efter tvätt,troligen fukt i koppling eller givare. Så vad diagnos visat vet jag inte bara att vi hade samma symtom. Men har hört att vissa sensorer inte ä bra å då kvar står problemet. Lycka till |
|
|
Tack för svar. Glapp på en nyinstallerad sensor är inte så troligt, men tämligen enkelt och billigt att pröva med en annan sensor höger bak i alla fall i hopp om att farthållaren då fungerar och varningslamporna försvinner för ABS & DSC. Har dålig magkänsla inför den billiga eftermarknadssensorn. |
|
|
Var ut en sväng nu i kväll. Samma problem igen lamporna tändes efter några minuter Var köpte du din givare? Förra gången köpte jag på bmw för ca 1000kr Dock ej denna....kan det vara därför????? |
|
|
Aha, surt. Kan ju bero på andra saker än givaren, det luriga är att diagnostisera vad. Givarspecialisten. Original på BMW 750 -95, bak, kostar 1500 :-. Ska höra med en kontakt i USA om det kan vara billigare där, annars kör jag på en från Sverige. Med tanke på prispositioneringen eftermarknad/nydel känns det som man kan råka ut för problem med den billiga. På autopower och på amerikanska forum brukar det varnas för billiga eftermarknadsgivare. Om det finns täckning för de påståendena låter jag vara osagt. |
|
|
Testa idag igen.Lamporna tändes efter ca 1km,stanna slog av tändning å starta igen å körde ca 7km innan dom tändes igen. Tog kontakt med firman jag köpte av. Och då fråga han om jag borrat ut den..Yes svara jag och då trodde han att det kunde bero på att det finns lite rester kvar i hålet. Får ta ut och dammsuga/blåsa och se....Kan nog ligga något i det han sa.. Han erbjöd sig att skicka en ny givare också ifall den var trasig. Men får kolla först så det inte är skräp bara. |
|
|
Vissa har bytt hjullager pga defekta triggerpunkter efter borrning. Återkoppla gärna. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.