|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
Le 356 M3 cab -09 LeMans Blå
530 XD touring -18 Sophisto Grå Porsche 911 Carrera S Cab -20 Polestar 2 -23 Volkswagen Caddy -17 Volkswagen eGolf -19 |
Borde dom göra. |
|
Eftersom rubriken är bred lånar jag också tråden. Jag är lite sugen på BBS CH R. Dessa finns 8x18ET40/9x18ET44 men har fått för mig att det kan bli tight på min E82. Har någon testat detta set med original storlek på däcken (Michelin) och vet om det skrubbar eller ej? Jag vill gärna ta del av exempel på denna fitment innan jag lättar lädret. |
|
|
Eftersom rubriken är bred lånar jag också tråden. Jag är lite sugen på BBS CH R. Dessa finns 8x18ET40/9x18ET44 men har fått för mig att det kan bli tight på min E82. Har någon testat detta set med original storlek på däcken (Michelin) och vet om det skrubbar eller ej? Jag vill gärna ta del av exempel på denna fitment innan jag lättar lädret. |
|
| Riktigt snygga fälgar! Hur mycket får man böta för en uppsättning? | |
|
Nurodz: det ska funka på en E87 iaf... men ser nog inte riktigt bra ut i fram... skulle va bättre med Et44 runt om... Men E82 kanske har annorlunda hjulhus än e87? Funderar själv på CHR replikor... då kan man få dom i 8 och 9 tum men med ET45 runt om... bör sitta perfa på min E87. /Jonas |
|
| Ta ett kort o släng upp isåfall. är sugen på att köpa nya fälgar till min e87 också :) | |
|
Original (tillval) är 7,5x18 ET49 fram och 8,5x18 ET52 bak med 225/40-18 respektive 255/35-18. Det är vad jag har idag. Däcken skulle sitta perfekt på 8x18 och 9x18, men med ET 40 och 44 flyttas hjulen ut 9 resp 8 mm närmare skärmkanten. Jag tycker det ser trångt ut som det är och är lite orolig över att däcken kommer att skrubba skärm. Jag är ingen fiende av modifiering (det vore tjänstefel av mig) men jag undviker gärna permanenta förändringar så långt det är möjligt. Eftersom detta är en "bruksbil" vill jag gärna köra så original som möjligt med lite förädlad look. Om BMW Style 351 – original på 1M – hade passat min bil skulle sådana redan sitta på. Listpriset på CH-R ligger för övrigt på 4.495 kronor hos OCL Brorssons. Breyton GTS/GTS-R är väl också aktuella för några extra hundralappar stycket hos Specialfälgar. Annars är det nog BMW Style 216 som gäller. Johan Eriksson |
|
|
NuRodz: Faktum är att fälgarna hamnar än längre ut, du måste ta med i beräkningen att fälgarna är bredare också, skulle du byta till 8 resp. 9 tums fälgar så hamnar dom 15 resp. 14 mm längre ut. Bak funkar det nog bra... men fram kommer det iaf. inte att SE bra ut. Replikafälgarna jag skrev om funkar inte heller, fanns inte i ET45 med 5/120. Hur tycker du dte annars funkar med 255orna bak? spårar det mkt? Jag kör 225 runt om... mkt nöjd med bilens uppträdande, men det ser inte så fett ut bakifrån. /Jonas |
|
|
NuRodz: Faktum är att fälgarna hamnar än längre ut, du måste ta med i beräkningen att fälgarna är bredare också, skulle du byta till 8 resp. 9 tums fälgar så hamnar dom 15 resp. 14 mm längre ut. Bak funkar det nog bra... men fram kommer det iaf. inte att SE bra ut. Replikafälgarna jag skrev om funkar inte heller, fanns inte i ET45 med 5/120. Hur tycker du dte annars funkar med 255orna bak? spårar det mkt? Jag kör 225 runt om... mkt nöjd med bilens uppträdande, men det ser inte så fett ut bakifrån. /Jonas |
|
|
Sant. Bredden gör att det bygger ut lite mer. 225/40 är perfekt på 8x18 - om man inte bekänner sig till stance-trenden förstås. ;) Ska funka fint runtom. Jag köpte min bil i vintras och har inte hunnit köra mer än några km i torrt väglag med 255. Långsam stadskörning, upplevde inget spårande, eller ovillighet att svänga. Det visar sig väl i vår, men jag litar på att allt som original är säkert och har hög funktionalitet. 245/35-18 ska dock vara optimalt på 8,5 och 255/35 på 9x18. Upplevd skillnad är nog marginell, så vid nästa byte avgör priset och eventuell (teoretisk) skillnad i rullmotstånd vilken bredd det blir. Johan Eriksson |
|
|
Orginal på E87 med 7,5 tums fälgar fram och 8,5 tums bak är 215/40/18 fram och 245/35/18 bak... kanske är det annorlund apå E82, men mer troligt är att föregående ägare (för du har köpt begagnat va?) har bytt ut de orginalmonterade RFT-däcken till vanliga däck och då fått "gå upp" lite i dimension då utbudet av bra däck i 215/40 inte är så stort... Jag har 7,5tums fram och 8 tums bak orginal 208or. Vilket var orginaldimensionen tom -07. (alltså även tidiga LCI som min bil) Dessa var skodda med 205/45/18 fram och 225/40/18 bak... 205/45 är ännu svåre att hittade vettiga däck i än 215/40 så jag har gjort som många andra att jag kör 225/40 runt om fast då med en helv tum bredare fälgar bak... ska enligt många minska (eller helt ta bort) den lilla understyrningen som eventuellt kan uppträda på 130in... Jag har för övrigt letat hela vintern, och fälgar i perfekt dimension, 8 tum fram ochn 9 tum bak med ET mellan 45-50 finsn inte att uppbringa... iaf. inte om dom ska vara snygga och i rimlig prisklass samtidigt. Nu lutar det åt att jag fortsätter med 225/40 runt om på orginalfälgarna och istället kör på med runt 10mm spacers fram och bak... /Jonas |
|
| Någon som har koll vilka olika typer av 17 tums fälgar passar på en 118d-09 | |
|
Ska vara 5x120 i bultcirkel. Vilket ET (inpressning) du ska ha beror lite på hur breda fälgar du letar efter? |
|
| ET47 | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.