|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Ska hitta nya sommarhjul till min xd men undrar väldigt mycket vad ni andra kör med på era? Letar efter 19-20 tum. Helst bredare bak typ 10 tum, men vilken et krävs de då innan de tar i och med vilka däck? Accepteras en tolerans på 4mm på rull dia? 0,7%. | |
| Har du provat att söka i forumet? Denna fråga har diskuterats flertalet gånger tidigare. | |
|
Ja jag har sökt här och på flera forum men aldrig något exakt svar eller någon som verkligen vet eller provat. Många som tror och gissar. Annars hade jag aldrig startat denna tråd. Bilen är förresten en e61. |
|
| Du kan köra 275 bak om du vill. Jag kör 255/30/20 bak å 225/30/20 fram. Inga problem. Vet folk som kör bredare bak också på E60/1. Men man har ju ingen M5 så då tänker jag att 255 blir bra bak. Sedan går ju inte förbrukningen upp så våldsamt. | |
|
Det skiljer ca 1 dl på mina sommar och vinter Har 275-30-19 på sommarn Och245-40-18 på vintern så visst gör det lite Ha deT |
|
|
Bredd på däcken bak resp fram fixar jag och jag tänker inte så mycket på bränsleförbrukningen. Undrar vad för bredd och ET ni kör med på era x-drive? 10 tum borde väl gå in bak men vilket et på fälten behövs då?? |
|
|
Är de ingen på detta forum som provat lite bredare fälgar bak på en 530XD touring?? Har lyckats hitta att Hartge säljer 9" breda fälgar med ET46, är de gränsen för vad som går in bak på en 530XD Touring?? |
|
|
Jag hade ungefär samma funderingar som du till min E61 xDrive, jag lade ned ganska mycket jobb innan jag hade mina nya hjul på plats. Efter massor av sök och studier så bestämde jag mig för att vara mycket noggrann med att få samma rullomkrets bak/fram. Länk till min tråd: Länk Min avslutning i tråden/Rapport: Jag valde Zito CSL GTS i high gloss silver (jag är nog för gammal för att välja svart...), Fram 8,5" ET35, Bak 9,5" ET35. Däck Fram 245/35-19, Bak 285/30-19, vilket ger samma rullomkrets fram/bak och även samma rullomkrets som original hjul. Jag var i förväg orolig för om de skulle få plats men jag är nu mycket nöjd. Hjulen sitter perfekt (enligt min smak) och inget skrap! (Viss reservation; jag har ännu inte kört med maxlast och husvagn, men jag tror och hoppas att även det ska fungera utan skrap.) De svenska fälg-företagen vågade inte sälja motsvarande fälgar och inte heller Mark på BMautosport vågade lova att det skulle fungera. Så visst tog jag en chansning! Det jag nu skulle önska är en mycket försiktig sänkning, ca 20 mm fjädrar fram och ca 10 mm kalibrering bak. Men tyvärr så hittar jag bara fjädrar med 35 mm sänkning (eller mer, huuga...) vilket inte är intressant för min del. Just nu har jag valt acceptera höjden som den är, det är ju trots allt en 4wd! Jag valde alltså betydligt bredare däck än vad mitt förnuft vill ha, men det var mycket svårt få tag på mina önskade dimensioner. Vi får väl se vad jag tycker om dessa breda däck när de börjar bli slitna. Apropå det så gjorde jag även en fyrhjulsinställning pga av att bakdäcken tidigare har blivit helt utslitna på insidan och att jag inte varit riktigt nöjd med bilens uppträdande, den har bl a varit "typ" sidvindskänslig. Justering var helt klart nödvändig. Bak hade jag en kombination av toe-ut(!) och för mycket camber. Inte konstigt då att däcken slets ut! Nu går bilen MYCKET bättre på vägen, inte alls lika spårkänslig/sidvindskänslig. Jag har tyvärr ingen bild (= tråkig rapport!) men om intresse finns så kan jag åtminstone ta en bild med mobilen nästa gång jag tvättar..(?) Hur som helst så är jag mycket nöjd, jag fick riktigt hyfsat konkava fälgar vilket var prioriterat för min del. Klyscha; "Det blev som en ny bil..!" |
|
|
PS: ET46 är helt uteslutet, enl min uppfattning. Åtminstone med 9,5" fälg och 285 däck..! Jag tycker mina är precis på gränsen. Faktiskt är jag lite förvånad att jag inte fått något skrap någon gång, för rent utseendemässigt ser det ut som att det skulle kunna skrapa vid tung last i ett rejält gupp. |
|
|
Äntligen ett kanonsvar på ett stort frågetecken! Jag har letat som en tok efter fälgar i en månad nu och ser mest 9.5" bakfälgar med ET35, men inte vågat tänka tanken på att köpa om de skulle skrapa i bak. Skulle göra mig väldigt glad om bild lades upp så man får se hur pass bra de sitter. Nu kan jag äntligen leta på något som sitter snyggt utan att vara allt för rädd. |
|
|
Standard 8"-fälg har ET20 för 2wd och ET43 för 4wd, dvs 23 mm skillnad. Jag kör dem 8,5x19 med ET12 fram och 9,5x19 med ET17 bak och det ser riktigt bra ut. Räknar man om detta till lagom ET för en 4wd så är det: 8,5x19 med ET35 9,5x19 med ET40 Jag kör med 245/35 fram och 275/30 bak och kan inte se att det är tight någonstans. Att gå ner till ET35 bak tror jag inte är något problem så längre man håller sig till rätt däckdimension. ___ //Ulf |
|
|
Här Länk är en bild hur det ser ut på min bil. ___ //Ulf |
|
|
Hittade på lite mer info om Hartge hjul till X-Drive bilarna. Men om ni säger att de ser tajt ut med 9.5 ET35, borde hjulen enligt info nedan vara ännu värre.. Men Hartge borde väl testa på bilar innan dom skriver ut info..?? Kan man köra 10" bak så har jag hittat exakt dom fälgar jag vill ha i sommar. :) Dimension fram: 9x20 ET40 Dimension bak: 10x20 ET40 Bultcirkel: 5x120 Fälgarna passar följande BMW modeller med hög ET: 3 serien E90 E91 E92 E93 X1 X3 Z4 Coupe & Roadster Z85 - även Z4M M85 5-serien E60 & E61 (endast X-modeller 560X 561X) Nya 5 serien även GT F07 F10 F11 Nya 7 serien F01 |
|
|
Hej jag har läst en hel del nu på forumet och vill man ha 19" är Ulf530´s lösning det bästa verkar det som då det blir samma rullomkrets som original. Men jag vill ha 20" verkar inte gå att få det 100% rätt med rullomkretsen då, någon som kan hjälpa mig med detta! //Daniel |
|
|
Jag har en E61 xd -08 förresten! //Daniel |
|
|
Här finns en halvdålig mobilbild på min bil Länk Jag vet inte vilka dimensioner som gäller i 20" (20" ger alltför låg profil för min smak). Det finns flera bra tabeller för att jämföra rullomkrets, jag har själv tidigare länkat en men hittar den inte nu, har du kollat/googlat? |
|
|
Jag har testat olika variationer i tabeller men får det inte att stämma helt, 245/30R20 blir en felmarginal på 0,2% i rullomkrets är det godtagbart. Sen känns det ju i så fall som det blir lite väl smala däck? Kom gärna med åsikter om det :) Ja det ser ju mycket bra ut på bilden :) hmm får nog skippa 20" fälgarna då jag inte får till det att stämma exakt med rullomkretsen.. Kör nog på din kombi Ulf där får man det ju exakt med rullomkretsen! Men om någon har nått bra alternativ när det gäller 20" fälgar på en E61 525xd -08 skriv det gärna! |
|
|
Förstår inte riktigt, 245/30-20, i jämförelse med vad? Det är ju huvudsaken att du har samma rullomkrets fram och bak. 0,2% skillnad fram/bak är nog inget problem (TROR jag...). Det skulle väl skilja mer om man kör med nya däck på en axel och nästan utslitna däck på andra axeln... (Upp till 7% har någon sagt, men det tror jag absolut är fel, möjligen att 0,7% skulle kunna vara ok?). Om det skiljer några % jämfört med original dimensioner spelar ju mindre roll, upp till 5% skillnad är väl lagligt tror jag(?), huvudsaken är alltså att du kör med samma rullomkrets fram/bak, för att inte skada xDrive-systemet. |
|
|
I jämförelse med 245/40R18 som ska vara original. Jag testade olika variationer på däck med 20" i tabellen och jämförde, fick som närmast original en felmarginal på 0,2% med kombinationen 245/30R20. Se länken nedan. Länk |
|
|
Det är ju huvudsaken att du har samma rullomkrets fram och bak, för att inte skada xDrive-systemet. (Om det skiljer några % jämfört med original dimensioner spelar ju mindre roll) Vad är det som du inte förstår..? Du tänker väl ändå inte köra med original 245/50-18 fram och med 20" (tex 245/30-20) bak..??? |
|
|
Haha nej klart ja ska ha samma fälgstorlek, men förstår att du undrade då jag hade krånglat till det med rullomkretsen, men förstår nu (tror jag). Vet inte hur jag tänkte riktigt blandade ihop en del saker, ska kolla på vad jag ska ha i morgon är mitt i natten nu, kom just hem från jobb. Tack för svaret iaf :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.