|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har införskaffat mig en BMW 320i -04. Extremt nöjd förutom egentligen 2 saker. Den dricker olja i mängder (fyller på 1L var 3000 km, 0w-40 Castrol EDGE) och den har väldigt dålig ljusbild. Det sistnämnda är väll det som jag är mest missnöjd med då det äventyrar säkerheten, speciellt såhär i vintertid då det är mörkt i princip både när man ska till jobbet och hem från jobbet. Har sökt runt på lite olika forum och där står lite olika svar. Jag har kollat på mina strålkastare och de är av fabrikatet ZKW som, vad jag läst, ska vara en sämre version av strålkastarna som dessa bilar fick. Tydligen har det uppdagats fel som innebär att ljusbilden försämras. Jag har XENON vilket gör det svårt att se hur det ser ut inuti. Vet inte om det finns någon typ av reflektor inuti xenon-"kulan" eller hur det ser ut. Vid hel/pos-ljuset syns ingenting av defekt krom på reflektorn. Xenon-lamporna har i princip samma färg som min fars nya 5:a f10 vilket gör att det omöjligt kan vara så att lamporna håller på att ge upp. Idag har jag rengjort mina strålkastare med Turtle:s kit för skitiga strålkastare och de ser mycket bättre ut än vad de gjorde innan, men trotts detta, så är ljusbilden betydligt sämre än vad de är på en annan bil vår familj har i hemmet, en Ford Fiesta med vanliga lampor. Hur kan det komma sig? Bilens lampor justeras upp när jag slår på tändningen. Känns som jag provat allt som jag läst om. Vad ska jag göra? Jag har m-tech 2, strålkastarna är svarta utanför reflektor/xenon-lampa. Om nu det kan hjälpa er något i att ge mig ett bra svar. Tacksam för alla svar!! BMW for life. | |
|
Oljeförbrukningen skall tyvärr vara så hög. Särskilt vintertid drar den sjukt mycket olja, det gjorde min med. När det gäller belysningen hade jag också problem med min, blev lite bättre efter att de gjorde en strålkastarinställning men ditt problem verkar vara av annan sort. Kanske någon annan vet mer? |
|
|
Skakle: Det är reflektorerna som missfärgats och inte lägre reflekterar ljus. Det finns ingen lösning för detta annat än att byta strålkastarna (vilket är väldigt dyrt då nya kostar 8500kr/st). Har hört om några som låtit byta enbart reflektorn mot någon utbytesvariant, men jag vet inte var de fått tag på den. Hög oljeförbrukning kan vara relaterad till vevhusventilationen. Det är många med den motorserien som sitter i din bil som råkat ut för att vevhusventilationen frusit och orsakat dyra reparationskostnader. |
|
| Jag kom precis på att jag har Blockets begagnatförsäkring som jag köpte till min bil. Upp till 120 000 km så täcker försäkringen Xenon-ljus (Ej lampa och glas). Då betalar man 1500 kr i självrisk + 30 % av det överskjutante beloppet. Nu är det såhär att bilen gått 120 500 km men felet fanns lååångt innan de 500 km kördes, vilket de görs ungefär på 3 dagar då jag har 100 km enkel väg till jobbet. Om jag rapporterar felet så borde en service-firma se att felet omöjligt kan ha uppstått de 500 km som jag körde (om det nu är reflektorn som är kass). Kanske är något att satsa på? | |
|
Det blir tyvärr rätt dyrt även med försäkringen om den nu skulle täcka Strålkastare 8500*2= 17000 + arbete gissningsvis 3000 kr på BMW Tot 20000 då får du betala självrisk 1500 + 30% på 18500 Så det blir 7050kr med försäkring |
|
| Hur tar man ut reflektorn som sitter vid xenonlampan? Läst här på forumet om vissa som lyckats laga det tillfälligt med alu-tejp. Ska köra till Biltema imorgon, fixa alu-tejp och ha det så tillfälligt. Bara någon kan berätta hur man får ut reflektorn så fixar jag det och skriver här hur det gick. | |
| du kan handla här.Länk | |
|
Lamporna har rätt färg länge, även med försämrat ljusutbyte, det är först när slutet är nära som de börjar ändra färg. Oavsett om du byter eller ej, se till att göra en riktig ljusinställning och lita inte att verkstaden gör den bästa inställningen. Det är också viktigt att ljuset inte "skelar", dvs att det lyser parallellt, det ser man enklast själv mot en vägg på långt avstånd. |
|
|
Ok. Jag har bestämt mig för att göra såhär: 1. Beställa nya xenon-lampor 2. Plocka ut reflektorn och köpa värmebeständig alu-tejp och tejpa snyggt! Det får duga. Förmodligen blir inte resultatet 100% av vad en ny strålkastare hade gett men med tanke på pengarna jag sparar får jag anse att det får duga. Kommer också i samma veva byta mina H7:or (helljus) mot Philips xtreme vision för maximal uppgradering av ljuset med minsta möjliga kostnad. Det ända jag behöver veta är hur man plockar ut reflektorn. Finns tutorials på hur man plockar ut lamporna men hittar inget om själva reflektorn. |
|
|
Bmw har ganska dåligt lyse överlag om man jämför mot många andra tillverkare. Fråga mig inte varför då samma tillverkare står bakom till många märken. Är inte heller speciellt imponerad av mitt ljus. Nu är mina lyktglas något blästrade så är medveten om att det blir något sämre pga. detta. På min förra 330 var glasen helt repfria och hade helt nya lampor, trots det va lyset ingen höjdare. Så hur du än gör kommer du aldrig få ett riktigt bra lyse på en e46, tyvärr. |
|
| Ljuset lider ju en del av att de flesta BMW är så låga också. | |
| Att plocka isär strålkastarna är väldigt mycket pill. Ta det lugnt och försiktigt för risken för att göra sönder något inuti strålkastaren är stor. | |
| Ok chris87, ska tänka på det! Hade uppskattat om någon kunde ge mig lite detaljerad information om hur man ska skruva isär den. Har som sagt hittat videor på youtube om xenon-lampan men inget om själva reflektorn. Tänkte pilla med det idag | |
| Ok chris87, ska tänka på det! Hade uppskattat om någon kunde ge mig lite detaljerad information om hur man ska skruva isär den. Har som sagt hittat videor på youtube om xenon-lampan men inget om själva reflektorn. Tänkte pilla med det idag | |
| Länk ljusbilden mot vägg. 100% reflektorn då ljuset inte sprids | |
|
Skakle, Du måste lära dig att söka via google. Med en enda sökning via google, hittade jag två videor som svarar på dina frågor. Den andra videon är en av de bästa som finns på nätet tycker jag. De är på engelska. Man måste söka via engelska för att kunna utvidga sina chanser. Länk Länk |
|
| Inte gjort min läxa ser jag! Men oj vad pilligt det va. Måste tillägga att jag aldrig tidigare skruvat i en bil :) men men, någon gång måste väll vara första gången antar jag! Bygghandlarna här hade stängt idag så jag fick inte tag på tejp. Kör till Biltema imorgon och fixar med detta i helgen istället. Återkommer med resultatet! | |
| Du ska vara tacksam att på E46, det går att öppna strålkastare utan att baka den i ugnen eller skära lös den, som man är tvungen att göra på en E90 (senare model). Videon visar varje steg. Det kan inte vara så svårt! Man ska inte ha bråttom. Lagom till jul-nyårs pyssel! Lycka till. | |
|
Tejp, går det verkligen få till en reflektor av det?? Minsta i imperfektion i ytan så kommer ju ljuset inte alls reflekteras dit det är tänkt. Borde finnas "spegelspray" på burk?! Krom?? |
|
| Jag gjorde faktiskt så att jag mejlade precis BMW:s svenska huvudkontor. Det är inte klokt att dem inte tar sitt ansvar i det hela. Jag jobbar på en av Sveriges största dagstidningar och jag nämnde även detta för dem och lovade dem en negativ artikel om dem inte tar sitt ansvar. Jag läser på föera olika forum, svenska som utländska om folk som haft samma problem. Det är ett solklart fabrikationsfel. Dem måste ta sitt ansvar. | |
|
Skakle: BMW har tidigare varit i tidningarna beträffande ett konstruktionsfel som finns på motorserien M54, samma som sitter i din bil, och de har inte tagit sig an att åtgärda någonting. Utan ägarna får fortfarande ta hela smällen. Så jag hade inte hoppats på att få ersättning från BMW. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.