|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
| Är sjukligt nyfiken varför i hela friden den låter så sjukt tråkigt, så dåligt att jag inte ens kan drömma om en sådan drömbil! Och de mest intressanta frågan är varför den låter som en överladdad japsfyra som skiter ner sig mellan växlingarna:)? Har suttit i flera timmar och lyssnat på ljudet på hundratals filmer och den låter väl lite småfränt på tomgång, annars väldigt likt en 4cyl motor! Och vad är fördelen med att göra en v8 som inte låter som en v8? Mvh | |
|
Det är pga det patenterade grenröret (som ligger mellan cylindrarna, dvs tvärtom mot normalt) som gör att de kan bygga en turbomotor med ett oerhört brett register och som inte har gasrespons som en jordbruksmaskin. Det finns även två sorters vevaxlar som kan användas till en V8 "flat-plane" resp "cross-plane". Högvarviga påhitt har ofta flat-plane och låter också som två fyrcylindrare (men varvar som satan). Ferrarri t.ex. Låter inget skoj tycker jag. Se Länk M5 har riktigt imponerande paketering och det mesta annat är också djupt imponerande ur ingenjörsperspektiv, men det är ingen högvarvig sexa eller V10 utan turbo. Länk |
|
|
Avgasfjärtar är på modet :-/ Med reversflow-toppar och turbo i mitten med snällare (effektivare) avgasblandning så blir ljudet därefter. Mackan, håller med dig till fullo ... mvh/ Anders |
|
|
Jänkarna kör med V8 teknik från 30-talet. De använder stötstångsteknik bla.. Bmw har använt crossplane vevaxel vilket medför en annan tändföljd och ljud. Ferrari o Lambo använder planvev där tändföljden blir mer rapp och ljudet som en saga!;) Kostigt att inte fler tillverkare annamar detta, för vem väljer inte en högvarvig skrikande V6:a / V8:a / V10:a / V12:a , ist för en intetsägande tysk v8:a utan skäl.. Förmodligen många faktorer.. Men kostigt är det.. |
|
|
Hm, det är samma typ av vev på BMW och de flesta andra som på en jänkare från 30-talet. Det är det speciella grenröret som gör det. Det tar avgaspuffarna från båda banker och blandar avgaserna så att det blir en puff efter varje arbetstakt till varje turbo (och därmed avgasrör) istället för det ojämna flöde som blir från respektive bank. Normalt går ett grenrör från varje bank separat vilket gör att den ojämna tändfördelningen mellan bank 1 och 2 hörs och skapar "V8-ljudet". Själv tycker jag att en skrikande Ferrari låter astråkigt och att en (lika högvarvig!) Z4 GT3 låter oerhört tight och maffigt. Elelr en vanlig M3 eller Audis högvarviga V8. Alla dessa är såklart sugmotorer. |
|
| Grannen har en Ferarri 430. Snygg bil, men låter som en aktersnurra. Jag har iof sig enbart hört den på låga varv hitintills. | |
| Akn vad bra! Tycker motorljudet är viktigare än både utseènde och komfort m.m på en bil av sådan kaliber! ALLA bmw jag kört eller hört har låtit bra på nåt vis även om de är en rak sexa eller v8,v10,v12! M modeller har man alltid imponerats av och haft ett väldigt "habegär"! Summa kardemumma, nya m5 är en riktigt grym bil på dem flesta punkter, men skulle inte vilja ha en alls! skulle alla gånger köpt e60,e39 även fast f10 var i samma pris! | |
| Mäktigare ljud än detta blir det icke... Länk | |
|
Det här gillar jag. :-) Länk M5 E39 med fula ljuddämpare men vilket sound! Länk mvh/ Anders |
|
| Anders Jag är besatt av m20:):):) lyssna på min! Länk | |
| Om de är nåt som "skallrar i bakrunden så är de inte motorn, vxlspaksknoppen som vibrerar så de låter som ett missljud i motorn! | |
|
Trevligt Mackan. Det låter typiskt M20 (Mmm) fast med lite extra pulver. Fantastiskt njutbart att varva dessa motorer. mvh/ Anders |
|
| Kan ingen ta tag i att starta en motorljudstråd för extrema nördar som mig:)? | |
| Marin849 Håller fullkomligt med dig att ferarris v8 låter inge bra heller, däremot deras gamla v12or låter rätt bra:) | |
|
Mackan: Länk :-) mvh/ Anders |
|
| Tack Anders! Kände på mig att de redan fanns en tråd! | |
|
Länk Jag gillar starkt det tyska mer "tajta" ljudet än de amerikanska där man hör hur halva förbränningen sker i grenröret. Den här är underbar och så jäkla snygg också! Kan köpas direkt från BMW som byggsats... Länk |
|
| m3 e9x v8 är svårslagen på högvarv! Jag är inte mycke för v8or, men denna v8:a är helt otrolig! Länk Däremot hade jag nog inte gjort sådär själv om man ägt en:) | |
| Länk de här är nåt jag blir spyfärdig över att se... | |
| Länk | |
|
:) Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.