|
Sida 6 av 8
|
|
|---|---|
|
"andra hur mycket bättre och billigare den bilen är. Det är allt från Hyundai till Ford... Ni som har köpt en ståtligt Fårrd kan också knipa. Vi är inte intresserade". Alltså Verdi....hur är det egentligen?? Har du bilder på mig på din vägg där hemma eller? 1. Ford har inte ens nämnts i denna tråd?? 2. Jag har inte gjort ett inlägg, förrän nu, i denna tråd 3. Jag har förvisso för ett tag sedan - under "Övriga bilmärken" - uttryckt oväntad glädje över min budgetfamiljeräcer (utan att på något sätt smutskasta BMW) 4. Varje gång jag de facto skriver något på AP, följer ett inlägg från dig - bevakar du mig..? 5. Be folk att knipa faller (återigen) under kategoring otillbörligt forumbeteende, och så ditt vanliga löjliga "vi" som om du talade för alla, suck Kanske dags att söka hjälp, eller åtminstone släppa ditt groll gentemot mig? Allting ovan baseras förresten på punkt nr 1 - skulle den ej stämma kan detta inlägg bortses ifrån, jag kan då ej hitta något om Ford i denna tråden..? Mvh Sani |
|
Verdi |
Hur står det till själv? Jag nämner märket Ford och du bryter ihop och tror att jag är ute efter dig? Skärp dig! |
|
Har följt tråden på håll och håller med dom flesta (på båda sidor) argument som förs fram. Några funderingar: Med känsla: Du har aldrig haft några problem säger du. Inte så konstigt kanske då dina BMW är väl i snitt 5 månader gamla när du säljer dom...;). Vad jag menar är att det kanske är annorlunda när bilen kommer upp lite i ålder (3-7 år). J.: Jag blev hånad i månader på jobbet när jag köpte en BMW som inte kunde stå ute när det regnade. Det tog också 3 återbesök innan dom lyckades lösa problemet med läckaget från panoramatakluckan så jag förstår din frustration.¨' Dock: Vad gäller BMW:s prioritering av servicetider är väl det ganska förståeligt tycker jag. Självklart prioriterar man sina kunder som man sålt en (dyr) produkt till! Man har ju dessutom ett åtagande att uppfylla, dvs fri service. Har man valt att inte bruka generalimportörens nät och importera själv får man nog bara inse att man inte är lika prioriterad. Inget konstigt i det således. mvh LLoydan |
|
|
Jo, glömde ju. Sani: Grattis till din Ford Mondeo ST220 -06. Hade en likadan 04:a i 3 år och hade inte ett fel på 3 år! Härlig motor och superb styrning! En av dom roligaste bilar jag kört! |
|
|
Verdi; Tack, jag är redan skarp - Det pinsamma faktumet - och ditt beteende - kvarstår, nedan är knappast ett random uttalande: "andra hur mycket bättre och billigare den bilen är. Det är allt från Hyundai till Ford... Ni som har köpt en ståtligt Fårrd kan också knipa. Vi är inte intresserade". LLoydan; kan bara instämma! Men märket är ju inte något man skryter om på middagsbjudningen haha... Tackar! Varit kk-lös i två månader, nästa torsdag får man lufta den igen ;) |
|
|
P: vad skönt att du fått till en vettig lösning på problemet! Hoppas det löser sig till det bästa. Jag tycker det låter sjukt med kategoriseringen du nämner, känner inte alls igen det du säger från verkstäderna i Malmö/Lund. Tvärtom har jag hört att just de privatimporterade bilarna utgör en guldgruva pga all extra service och reparationer dessa nytillskott i vagnparken medför. Det är ju på eftermarknaderna de stora vinsterna görs i och med att marginalerna försämrats på nybilsförsäljningen. Har kört ett par äldre BMW 7-8 år gamla och har aldrig haft problem med att behöva vänta länge på service men det kanske är annorlunda i hufvudstaden. Rekommenderar dig att byta verkstad till en oberoende BMW specialist som tidigare nämnts i fortsättningen. När det sedan gäller kvalitet väntar jag fortfarande på något konstruktivt exempel på god förebild för BMW från TS mfl. |
|
|
@Kristoffer_L: Konstruktivt nog eller ? *Kategori Rost: Länk *Kategori SBP : Länk *Kategori säkerhet/hållbarhet (Folksam): Länk |
|
|
Rost: ... "Även i listan för bilar 2004-2005 ligger Volvo i topp. Här vinner Volvo 40-serien tillsammans med BMW 5-serien..." Alltid trevligt att ligga i topp, även om förstaplatsen är delad :) ---- BMW CS #6212 |
|
|
Kristoffer_L: jag tror att verkstäderna i Skåne ser på privatimport på ett annorlunda sätt än de i Stockholm. Närheten till kontinenten har gjort att det rullar rätt många direktimporterade här och det vore antagligen vansinne att inte ta hand om dessa bilar speciellt om det är så att de kräver mer tillsyn. ---- BMW CS #6212 |
|
| Alex84, vad är det du vill visa med länkarna? | |
|
Alex: du verkar förvänta dig att BMW är en felfri bil som överglänser allt och alla i samtliga undersökningar. Det är ju fullständigt orimligt. Tittar man däremot på en helhetsbild över bilägandet ser statistiken lite annorlunda ut. Kolla Vi Bilägares årliga enkät över de mest nöjda bilägarna...BMW har legat i topp 3 sedan 90-talet. Det tycker jag är otroligt imponerade och visar att det trots allt är en kvalitetsprodukt som kommer konsumenten till godo i form av ett välbefinnande i bilägandet. Därmed inte sagt att den toppar ALLA kategorier. Men hellre en trevlig totalupplevelse än någon flummig kategori om säkerhet/hållbarhet. Så resonerar jag och uppenbarligen fler om man tittar på nyregistreringarna. Jag har själv ägt ett par Toyotor och Volvo (bilarna som toppar de länkar du postat) och de har sina fördelar. Problemet med framförallt Toyota är att det är som att äta på McDonalds. Du blir mätt, risken för matförgiftning är liten men det ger knappast någon smakupplevelse. Det är kul att de äntligen vågar tänka lite nytt med GT86. |
|
| Varför tror Ni att försäkrings premien är så hög hos Bmw? | |
Karl-Hilding |
Jag tycker inte att det är speciellt dyrt att helförsäkra 530 LCI. 5.400:- per år. Milsträcka 1500-2000. |
|
Betalar 3700 för min T5:a miltal upp till 2500 mil och hel+tilläggsförsäkran. På tal om kvalitet...håll tillgodo Länk |
|
Verdi |
Alex, Premien är hög för att det är många med ett "riskbeteende" som dras till BMW. Samt att BMW har en hel del effektstarka bilar. Tror inte det har med bristande kvalitet att göra. I vilket fall lär inte Volvo vara bättre... |
|
Vad jag hört är anledningen till den höga premien den höga andelen importbilar med okänt förflutet samt stora kostnader vid verkstads besöken,dvs motor relaterade reparationer som tas ut på maskinskade delen,och detta finns med här på AP i många trådar där reparationer täckt helt eller i delar av detta med försäkrings biten. En solklar anledning till den höga premien där ägare av Bmw straffas via premien av dessa orsaker. Men Du Verdi kan säkert verifiera att Din tes stämmer med riskbeteende hos ägare av Bmw bilar ;) Och som jag tidigare skrivit här på AP så är det Audi jag gillar,och äger Volvo,Bmw och Audi fn. Länken ovan ger en klar bild av vad ägare till märket själva tycker och både Volvo,Bmw och Audi ligger under snittet av bedömd kvalitet. Vi har lyxmärken som Lincoln i topp följt av Lexus. |
|
|
Försäkringsbolagens maskinskadegaranti får du aldrig ut på en fifflad importbil - trodde du verkligen på den påhittade teorin själv? Du gillar Audi säger du, men äger trots det en BMW. Trots ditt missnöje med märket. Ridå! :-) |
|
|
Alex verkar verkligen "gå igång" på den här tråden. Orkar knappt läsa tramset. BMW har inte alls speciellt höga premier om man dessutom lägger till aspekten prisklass, motorstyrka mm. Om du inte gillar BMW så sök dig fram till ett Ford forum eller KIa Lexus Lincoln or whatever you wish! Bra svar Krisoffer! /Anders |
|
Verdi |
Anders, skriv inte Ford som exempel. Då kommer någon bli sur. ;-) |
| Jäpps följer Era råd och byter forum och märke. Här på AP blir man "brännmärkt" för sina åsikter som inte faller på läpparna för AP- maffian. Så detta blir mitt sista inlägg på AP. Nu har Ni något att fira igen ;) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.