|
Sida 3 av 8
|
|
|---|---|
|
Träffade några Tyskar i sommar som hyrde en stuga i närheten där jag bor. Eftersom dessa Tyskar hade ett stort bilintresse så hamnade vi i en diskussion vid grillen en kväll. Vi petade av en hel del ang bilar,men ställe frågan varför dom och lika de andra som hyrt stugan innan ( tyskar det med ) inte körde Bmw? Nu snackade jag bara med dessa 3 bilnördar skall väl sägas,men deras förklaring var att Bmw bara kostade en massa pengar för en massa strul?! Stugan hyrdes ut under 12 veckor denna sommar och hur många exakt som hyrde den vet jag inte,men snittet låg välpå 1vecka typ per hyrare. Under denna period var det 1 som åkte en Bmw och detta en 1serie av nyare modell. Diesel om jag inte minns fel. Poängen med tråden och det jag vill belysa (trots vissa andra utsagor i tråden) är att jag själv åkt Bmw en stor del av mitt liv. Har ägt E30,E36,E39 (2st) och nu en E46a som faktiskt går hur bra som helst. Strulet med bilen har varit VV,rost och läckage från förar-dörren,mao de standard fel som representerar modellen. När det gäller övrigt som bussningar och lager är dessa aldrig bytta vilket är kanon för en bil som snart rullat 23' mil. Varken termostat eller vattenpump har gett upp ännu. Det som krävt mest "pyssel" är bromsarna som kärvade nåt oerhört första tiden jag ägde den,och bak var oken svåra att snurr på. Men efter en total renovering av dessa med blästring och nya reservdelar så har allt funkat bra. Prislappen för de snart 7000 mil bilen rullat sedan 2007 är relativt låg. Men skruvar å andra sidan det mesta själv på mina bilar. Eftersom jag ägt flest Bmw bilar i mitt liv näst efter Audi så är suget såklart kvar i själen,och som säkert en del tolkat fel så är min fientliga inställning ang Bmw inte baserat på hat mot märket utan att kvaliteten verkar bli sämre med varje modell. Reagerar på ex det sista med rost på nya bilar när vissa detaljer i kupén inte behandlats rätt mot detta gissel,för som alla vet så är fukt i kupén inget nytt !! Fråga är då hur resten är sammafogat?? Hur mycket har man sparat in på vid bygget? Som länken jag infogade i starten av tråden där reflektioner och berättelser från andra delar av världen inte hyllar kvaliteten hos Bmw direkt. Lika så de differerade garanti erbjudanden som skiljer sej stort bara i Norden? Klart jag vill äga fler Bmw bilar,men vågar man köpa en beg E60/E90 eller F-serie om några år? Hur är/blir 2:a hands-effekten med dyra verkstads besök efter att den snåla garanti-tiden löpt ut ? Det är detta jag vill väcka i debatten och inget annat tjafs.... |
|
|
Som det här exemplet färskt från Forumet... Länk |
|
|
Recept BMW service: 1. Högre kompetens 2. Satsa resurser på kompetensutveckling 3. Go to 1 Typfel skall kosta BMW (och andra tillverkare). Det skall löna sig för BMW (och andra tillverkare) att producera bra produkter. mvh/ Anders |
|
|
Exakt! Det är det som är problemet. De kommer undan. De får ju bilarna sålda ändå! Kanske för att det är inte samma personer som köper nybilarna som betalar för typfelsreparationerna när de är beg... Kolla återkallelselistor för USA t.ex. man blir förbannad när man ser vilka återkallelser de gör där men i Sverige är det "ok om kunden klagar går det på goodwill upp till tre år 5000 mil" osv. Detta är inte unikt för BMW iofs. |
|
|
BWM har en absurd kombination av högt pris och låg kvalitet! Jag köpte min BMW 530 för ca 2 år sedan. Strax upptäckte jag att det läckt in stora mängder vatten vilket slagit ut elektroniken, detta gick på ca 10,000 kr på Bavaria i Solna. Ett år senare händer exakt samma sak igen, men det går på 15,000 kr. Den sk "service"chefen i Solna upplyser mig om att detta händer på alla bilar med taklucka, inget konstigt. Det är bara avrinningskanalerna som blivit skitiga. Varför åtgärdade ni symtomen och inte orsaken förra gången undrade jag? Då ljuger han att det fanns inget sätt att åtgärda på (jag vet att man kan sätta dit extra kanaler). BMW vägrar ta det på "goodwill" dvs de anser att läckage i bilar osm slår ut elektroniken vartannat år är helt ok. Kort sagt, Bavaria i Stockholm är skojare och lögnare. Köper aldrig en skräpbil som BMW igen, kan tillägga att många mer problem har funnits på denna bil (som gått <10000 mil). Men värst är ändå det USLA bemötande BMW ger kunden. |
|
|
P.: Du har inte funderat på att byta verkstad? /Masten |
|
|
RE Masten, Jo visst har jag det, men har lika dåliga erfarenheter (om inte värre) från BMWs övriga ställen (tex Danderyd). Kort sagt, högt pris kombinerat med usel service, det är BMW i ett nötskal. Tag tex det här med deras sk "goodwill", är det någon enda person i Sverige som fått ut något på det? Nej, jag skulle inte tro det, för BMW använder enbart detta för att lura kunder i marknadsföringen med. När du sedan behöver använda det så är det nej och avslag från BMW centralt. |
|
|
P.: ra Prova Bil&Motorteknik i Huddinge, de debiterar bra mycket mindre än BMWs verkstäder och är specialiserade på just BMW. Dr Per som driver det är en klippa. www.bilmotorteknik.se 087110687. Lycka till! Asken |
|
|
Tack för rådet. Men, för min del är det slut med BMW, det är nog nu, jag orkar inte med mer bekymmer! En bil ska fungera när man behöver den, man ska inte stndigt oroa sig för vad som går sönder nästa gång och vilka misstag verkstaden gör (som de sedan inte står för). Denna usla bil och dessa usla verkstäder, det är inte värt att lägga mer energi på skitbilen BMW. NU ska jag byta tillbaks till en riktig bil igen, det blir Volvo, en bil som rullar. |
|
|
Bra tänkt P. Lycka till. Vänta, missade du kurserna i sannolikhetslära o statistisk teori? :) Bara att fråga runt i bekantskapskretsen så går det utmärkt att skrapa ihop skräckhistorier om valfritt märke. |
|
|
re marin Ja, men nu har jag ägt ett antal bilar, och över tiden ser man skillnad, man känner och upplever skillnad! Ta det här med BMW Bavaria, hur de bemöter kunden. Det är ingen stistik med det, utan ett konstaterande. BMW håller inte måttet. Högt pris i kombination med usel service. |
|
| Du menar att din verkstad inte håller måttet. | |
|
RE marin. Nej, jag menar att en bil i halvmiljonsklassen INTE ska ha problemet att elektroniken slås ut, två gånger på två år, av att VATTEN läcker in.Att sedan BMWs märkesverkstad (2 olika av dem) bara kommenterar att detta inte är så konstigt, utan att jag ska betala 25000 kr totalt, DET är SJUKT. |
|
|
Sant, hur många av alla BMW har detta problem då? Jag kan inte med att dra slutsatser om märket utifrån en bil, oavsett om det är BMW eller nåt annat. |
|
|
Finns det någon tråd på något Volvoforum där det typ står att deras medlemmar ska storma Autopower? :-) BMW verkstäderna i Stockholm har väl tyvärr inget gott rykte. Novation i Uppsala brukar väl vara ett av de bättre alternativen för Stockholmaren. Det är ju ingen ursäkt men rötägg finns det överallt så man får försöka hitta bättre servicepersoner snarare än trashtalka BMW som bil och varumärke. Helt klart så bör BMW Sverige verkligen ta åt sig av all kritik och förbättra deras rutiner och casehantering. Något som alla företag behöver göra hela tiden =) |
|
|
re marin, BMW Bavarias "service"chef, i Solna, sade ju själv till mig att citat "alla bilar med taklucka har dessa problem, alla märken, inget konstigt". Samtidigt påstod han frimodigt att det inte är ett konstruktionsfel. Och "verkstaden hade gjort ett bra arbete förra gången, inget att anmärka på." Få ihop den "logiken" om du kan! |
|
|
P. Lycka till med kommande Volvo (och jag menar det). Denne Länk Volvoägare var dock inte nöjd med Volvos service. Det tål att upprepas; gräset är inte alltid grönare på andra sidan ... mvh/ Anders |
|
|
Alex84: Hur du resonerar för din sak bara sjunker och sjunker i kvalité, betydligt fortare än vad du påstår att BMW´s gör. -Hur hade du tänkt att av dig själv vinklad statistik skulle övertyga någon om att BMW tappat allt vad kvalité heter? -Hur många svenskar tror du beskriver Volvo eller SAAB lyriskt på sin utlandssemester? -Och framför allt, hur liten tror du chansen är att en svensk som inte kör en Volvo eller SAAB kommer lovorda dem om en tysk frågar? Med ditt resonemang skulle du kunna skicka din V70 till återvinning redan i kväll, för inget av de resonemangen du för mot BMW skulle sätta Volvo i en bra sits heller. Ändå förväntar du dig att en mängd BMW-ägare, entusiaster på ett dedicerat forum dessutom, skall bortse från sina fullt fungerande pärlor och instämma med dig i hur dåligt köp en BMW har blivit. Nej du har börjat framstå som lite desperat i din strävan att rädda våra plånböcker från den onda BMW-koncernen... //Bjersér |
|
|
Vi pratade bilar i går på jobbet och en berättade om en som köpt en Renault och han hade alltid åkt Volvo innan, ett Volvo freak alltså och han hade fått frågan hur han kunde överge Volvo? Om du bara visste hur mycket problem det är med Volvo bilarna i dag så hade inte ingen köpt en Volvo i dag. En annan berättade om hur mycket problem han hade haft med sin passat och spydde galla över wv och han skulle aldrig köpa en wv igen! En hade haft en Saab 9-5 som hade varit den sämsta jäkla bil han ägt. Jag menar det finns väll alltid oavsett bilmärke någon eller några som haft större bekymmer än andra. Länk |
|
| Re P. Jag konstaterade ju att din verkstad verkar kass. Har du det uttalandet som underlag för att alla BMW är skitbilar är risken för att du träffar på brunt ruttet gräs på andra sidan överhängande. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.