|
Sida 7 av 7
|
|
|---|---|
|
Nu är jag inte så intresserad av förbrukningen att jag skulle orka dokumentera varje tankning och relaterad mätarställning... Dock, våra bilar rullar sammanlagt 12-13k mil om året och vi har för vana att nolla trippen vid varje tankning så jag anser mig ha bra koll på vår förbrukning ändå. Förövrigt har vi en turbodiesel, en bensinturbo och en sugsexa i stallet. Och för att uttrycka det så här, det är porrigare med sug sex:). Trevlig lördagkväll! |
|
|
Det är skönare också... Jag har varje tankning sedan köp i Excel. Skriver ner mätarställningen (ej trippen) på tankkvittot, när det blir några kvitton skriver jag in dem. tar inte lång tid. |
|
|
Mina bilar finns på spritmonitor allihop: Länk ------- //Lövet |
|
| Marin: min traktor finns där också och tror det finns tillräckligt med data för att ge en bild av dieselförbrukningen. Det jag tror vissa - inkl mig själv - ifrågasätter är att det skulle vara någon slags dogma att en bensinsexa skulle ligga på 0,7L/mil vid blandad körning, framför allt om man nu vill njuta av "porren" som förefaller vara bonusen :-) Precis som för dieselbilar verkar det ganska svårt att komma ned till EU-deklarationen för bensinarna. | |
|
Kul att du skrev traktor utan att anmärka på mitt ordval, som givetvis var med glimten i ögat. :) Men det är nog ingen som egentligen påstått att siffror på 0,7 etc skulle vara nån slags snitt inkl stadstrafik, de flesta har skrivit "min drog x vid körning mellan y och z", dvs landsväg/motorväg. Som jag själv skrev, 0,79 är rekordet på en full tank och varje gång jag kör mycket långkörning kryper det ner mot 0,85 på heltank men treårssnitt är 0,95. E39 525iT blandad deklarerad är 0,98. Den som kör sin bensinsexa på 0,7 skulle vara någon som har en 325 2008-2010 utan extrautrustning, med standarddäck, som bor 50 m från uppfarten till landsvägen där det aldrig är kö och pendlar 3 mil till jobbet, som ligger 50 m från avfarten så att det går att motorbromsa hela sträckan från vägen till parkeringen, alltid använder motorvärmare hemma och på jobb samt accar bestämt till 90km/h och ligger konstant där från start till mål på högsta växeln och som då och då kör 3 mil i konstant 125km/h för att se till att magerdriften alltid fungerar. Kanske skulle bli ännu lägre. :) Men då skulle en 20d dra 0,4... Antagligen skulle 325an kärva ihop och rasa pga underutyttjande... De senaste bensinarna från 2007 o framåt verkar ha större glapp mellan angiven och verklig förbrukning, precis som dieslarna. |
|
|
... och det större glappet har antagligen att göra med att den nya motorn kan gå väldigt snålt, men bara under vissa betingelser. Själv har jag 7,8 på en tank som mitt rekord, och detta med en bild med massa extravikt i form av extrautrustning, fem personer och bagage. Hade säkert kunna fixa 7,0 om jag körde själv, fick låna fyra 17" däck istället för 19-tummarna som sitter på och dessutom själv fick välja körsträcka (lite som marin849 är inne på). Men hur kul skulle det vara...? Oftast blir det runt 8,8-9,5, lite beroende på omständigheterna. Tillhör dessutom också till dem som skriver ned samtliga tankningar i Excel, så jag har rätt bra koll på verklig förbrukning. Och det roliga är att förbrukningen minskar med 0,1 för varje år. :) Märks att motorn blir inkörd, antar jag? ---- BMW CS #6212 |
|
| Roligt att läsa om diskussionen mellan bensin- resp dieseltalibaner ;-) Jodå det finns privatköpare av BMW som väljer diesel pga körbarhet, vridmoment (eller var det effekt vid låga varv...?) Lägre förbrukning och bättre andrahandsvärde är en bonus! Snittar på 0,73 l/mil efter 1600 mil, kör 2000-2500 mil/år. Otroooligt nöjd med bilen! | |
|
Även jag skriver in i Excel efter varje tankning. Körda mil är efter den "riktiga" mätaren och inte trippen. Antingen körning med 2 vuxna + 3 barn eller kortare sträckor dvs väldigt blandad körning. Körda mil Liter Förbrukning 26,20 13,46 0,514 45,30 27,61 0,609 101,00 57,84 0,573 95,70 55,00 0,575 88,90 50,32 0,566 103,30 59,24 0,573 Här sjönk förbrukningen efter 2500 mil 104,30 54,63 0,524 38,30 19,48 0,509 106,90 57,79 0,541 96,40 53,75 0,558 31,40 17,46 0,556 Här har vi semesterkörning med husvagn totalvikt 1280 kg med full packning 82,70 56,01 0,677 64,40 43,97 0,683 Åter igen normal vardagskörning 101,80 55,34 0,544 31,10 16,15 0,519 73,80 39,56 0,536 Färddator visar ca 0,1-0,3 skillnad. Ibland uppåt och ibland neråt. Lägsta noterade förbrukning är 0,38 men då med 70-90 km/h liggande bakom bilar. 0,42 i spöregn med liknade körning i 70-90 km/h. Jag är nöjd med förbrukning och speciellt med tanke på det totalt värdelösa RFT däcken. Över 100 mil på 61 liters tank är aldrig några problem. Skulle nästa våga påstå att det idag är omöjligt att komma över 0,55-0,56 utan att köra som en idiot. Bilen är nyligen servad och har passerat 3000 mil så vi får se om den sänker sig ytterligare. Hade nyligen en V70 T4 bensin som skulle vara Volvos nya snåla motor (1,6T med 180hk / 240 Nm) vilken Volvo deklarerade 0,70 bl körning. Detta gick naturligtvis inte komma i närheten av. Lägsta uppmätta förbrukning var 0,67 i ren landsvägskörning 70-90 km/h ///M. Pedersen |
|
|
Dieslen på 08 är mycket snål men har ingen bra driftsäkerhetspoäng enligt mig och framför allt för folk som råkat ut för kamkedjebrott... Bilen är tung och svajjig.satsa på nyare modeller än e60 i så fall.verkar vara mer stabila. Gjorde min livs förlustaffär när jag skulle sälja den också... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.