|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Har en kompis som säger att BMWs turbo inte är turbo utan något annat han kallar BMWs turbo. Jag har alltid haft för mig att det är en turbo?? | |
| Har han förklarat vad han anser att en turbo respektiver BMW turbo är för något? | |
Karl-Hilding |
Din kompis måste skämta aprillo, eller så tror han att du har en Mercedes med kompressor. |
| Dom går isåfall härligt bra om det inte är en turbo på dom hehe =P | |
| Han säger att det är någon speciell som bara Bmw har förstår ingenting men han säger 100% att det inte är samma:s???? | |
| Han säger att det är någon speciell som bara Bmw har förstår ingenting men han säger 100% att det inte är samma:s???? | |
|
Bmw har turbo på alla sina dieslar vad jag vet vad skulle skillnaden vara ett turbo agg IC sen in i motorn |
|
| Han tänker nog på "Twin Turbo" teknologin eller vad den heter.. | |
|
kan ju vara så men det har väl inta alla? hur som helst så är det väl en turbo diesel i vilket fall ? |
|
| Nä det är inte det han menar. Han menar bara att alla BMWs diselturbo bilar inte är samma som tex audi vw mm. | |
| Då får nog din kompis förklara vad exakt skillnaden skulle vara, för BMW:s turbo är inte unika på något sätt. | |
|
BMW diesel har turbo.. men de flesta (alla) är väl sånna här hightech turbosar med variabla blad nånting :) Om det är de han syftar på?! Det är iofs inte unikt för BMW tror jag inte. |
|
| Då har han fel skönt att han fick svälja stoltheten | |
| Alla har inte twinscroll eller twinpower turbo. | |
|
En 525da-07 Lci har en lågtrycksturbo på en 3.0 liters sexa utan swirlflaps. 530d Lci har en "fullturbo" medan 535d Lci har 2st turbo, en lågtryck och en fullturbo som täcker hela vägen. de 2 sista med swirlflaps eller som det heter på bensinspråk:vanos. Dock har alla 3 samma 3.0 liters sexa i grunden.. ALLA har turbo. Mvh Jonas B. |
|
 2.226 530d G31
Alpina B10 4.0. Enda tillverkade med 6vxl :) 325 E30 Cab-93a 750i-96 750i-90 Sv.såld 6200mil. |
och sist men inte minst, 550d har tre turbosar :) |
Karl-Hilding |
Och ytterligare sist men inte minst! Alla BMW dieslar har Turbo oberonde antal eller låg/högtryck eller twin hit eller dit. Hälsa din kompis det. Fö så hade både Saab och Volvo lågtrycksturbo på vissa modeller. Vad som sedan bestämmer var gränseb går för låg resp högtryck vet jag inte. Men Saabs lågtrycksturbo hade laddtrycket 0.45 bar medan högtryck på 8V var 0.75, 16V 0.85 och vad jag minns så hade Saab 9/5 Aero 2.3 lit laddtrycket 1.0 bar. Men så utvecklade den också 260 hk. |
|
Heter din kompis möjligen Sven-Åke? Länk |
|
| Haha den var bra. | |
| Swirlflaps och vanos är väl ändå två helt skilda saker!!? | |
rsarits |
m-julle: Absolut, då swirl-flaps är spjäll, som bara är till för att öka turbulensen på insugsluften precis före insugsventilerna vid låga varvtal och VANOS är ställbara ventiltider på insugssidan och dubbel VANOS är på både insug och avgas. De har dessutom olika syften: VANOS är till för att bredda effekt/vridmoments området på bensinmotorer Swirlflaps är mest till för att få bättre förbränning vid låga varvtal och låg last. De förekommer dessutom på både bensin och dieselmotorer Micke |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.