|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Har en 525 2003 e39 som rycker går dåligt ,söver sig vid gaspådrag,har sökt på forumet men inget hjälper??? Byte bränslepump,tändstift,kamaxelgivare 2st,luftmassemätare,vakumslangar ,va kan de vara för fel???? | |
| Några felkoder? | |
| Kollat efter sprickor i gummibälgen mellan LMM och trottelspjäll? Torrsprickor i veck och förgreningar kan förekomma. Man får bända lite för att hitta. | |
|
Inga felkoder har varit på två ställen och dom ser inga fel koder?! Gummibälgen mellan lmm och trottelhuset är nya 2st?? |
|
| Kollat om kattarna är igensatta? Går den på alla cylindrar? | |
| Den går bra ,men just när man gasar så tvekar den,söver sig,rycker??alla avgasvärden är bra,går på alla cylindrar,går snålt vid lansvägs körning,drar ej mera bensin 0,7l/!!När jag byte bränslepumpen så blev det bättre,funderar på vevaxel givare?Bilen har gått 19000mil(HJÄLP):) | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Vad har du satt dit för LMM ?? Original Bosch ?? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Jag har haft bilen 1år,efter en månad så gick lmm,och några andra grejor sönder så jag fick en ny på garanti?!Körde tills för en 2 veckor sedan så gick bilen kass igen så jag fick en ny lmm till!:)den är från mekonomen tror jag för den firman som jag köpte bilen av ,har en mekonomen verkstad!! | |
| Provkör en sväng med LMM urpluggad och se hur den går då. | |
| jag var precis och tog avgasvärdena på den och co var 0,00 hc 002 lamda var 1,01 så där är nog inget fel,skall provkör den ur pluggad;återkommer!! | |
|
Jag pluggade ur lmm men det blev inte bättre??:(Va fan kan de vara,börjar bli jobbigt,det verkar som flera e39 går lika dåligt här på forumet ??!! HJÄLP |
|
| Jag skulle nog gå vidare med att kolla upp bränsletryck och flöde. Kanske något knas med kablage, relä eller bränslefilter som stör tillförseln. Och byta vevaxellägesgivaren. Kam- och vevgivare kan ge kontrafelmeddelanden och luras lite. Orginal är att föredra vad gäller dessa givare. | |
|
Hur kollar man bränsletrycket lättast,kamaxelgivarna är nya (,ej orginal)Bränslefiltret är också nytt,Vevaxelgivaren koster 1400kr på bmw, 800 på schmiedmann( vilken) Något annat tips! |
|
|
Kärvande Vanos? /Mats J |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Aldrig några kam,vev, hjulsensorer från någon annat än BMW till E39 det är rena lotteriet och man kan bli tokig för mindre när nya prylar inte funkar. Mekonomen säljer Siemens= original LMM så där bör inte problemet var tycker jag. Du har även bytt bränslepumpen så där bör det inte ligga heller om inte det är glapp i kablaget. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Nu får man dra lite mera på starten när den är kall???rycker fortfarande,kanske vevaxelgivaren Hjälp Tack!! | |
|
Jag har läst att slitna Vanostätningar gör motorn svårstartad när det är kallt. Jag har köpt hem och skall renovera mina snart.. Har samma fenomen som du har. /Mats J |
|
|
Var ute och startade den och när man kört en längre sträcka så går den igång lättare,Tror inte att det är vanosproblem inget rassel från motorn,tyst och fin? skall byta vevaxelgivaren,bränsle pumpen är ny men har börjat gnälla,när man kört en länger sträcka.bilen går bra när man kör på motorvägen eller i stan,hoppar och tvekar när man skall iväg,rycker ,någon annan som har liknande problem,hur märker man om man har problem med vanosen?(Dyrt att fixa?)är det vanlig på e39 2003 |
|
|
Hur kollar man om tändspolarna är bra??en gick sönder när jag köpte bilen,verkstaden tog en tändspole från en beg bil som stod där?????den var äldre än min. Någon betydelse!!??? |
|
|
Vanos behöver inte rassla för att vara defekt, det finns olika sorters fel på vanos. Läs tex här: Länk /Mats J |
|
| Sätter en peng på en spole!!! Köp en ny och pröva att flytta runt den! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.