AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
18.443

Frågor kring byte av insugsmembran m60

Sida 3 av 3
do
641
dobo
BMW 640 GC n55 mhd steg 2+
Tråkigt! Men alla problem har lösningar.

Om tex insugspackningen är dåligt tätad och man öppnar oljepåfyllningslocket så kan motorn "tjuta" och vibrera pga att luft läcker igenom därifrån.

Jag tror du gör rätt i att testa tändspolen på varje cylinder funkar det inte så kanske man ska se över om man missat nåt vid bytet av ventilkåpspackningarna.
Visa användare
225
TNK
740i-93 E32
Hej!

Nu börjar ideerna ta slut snart!!Var i garaget o kikade o provstartade
och jag tycker det luktar ovanligt mycke bensin när bilen står på
tomgång från avgasystemet.Var sitter vatten temp givarna?
Baksidan av motorn sitter 2st är det dom? o vad händer när
dom inte funkar?

Bara Min Wagn!
Visa användare
225
TNK
740i-93 E32
Hej!

För att sätta punkt på problemen med min BMW så lämnade jag
in den till bilelektro Norrtälje för diagnostik.Resultat! 13 felkoder
dock framkalade av mig själv,men det som var problemet var
ett stift till en spridare satt snett.Så efter 1740kr så går nu bilen
perfetto!!!Skööönt!

Bara Min Wagn!
ma
53
marcus_tossa
E30 325ik 2-dörrar -88
E32 740ia -93
Mercury Cougar XR7 -74
Har läst igenom allt från start till slut. Jag har också problem med ojämn tomgång, pendlar mellan strax under 500 till 700. Helt underbart att kunna börja med att läsa av alla era förslag och tester, internet när det är som bäst! 28.000mil har bilen gått och igår dog den nästan på tomgång så nu är det verkligen dags att åtgärde den hoppande motorn.

Jag funderade på dina spridare, bror min fick sina igensatta sa de som servade bilen. De gjorde även rent dem i "ultraljudsbad" mm och tog även fint betalt för det (utan att fråga först :) ). Gjorde du rent dina spridare eller kunde de bara rikta till den snedställda?
Visa användare
225
TNK
740i-93 E32
Hej!

Det var bara flatstiftet som halkat åt sidan på kontakten till
spridaren.Allt hände i samband med dom rep åtgärder som
jag gjorde.Jag fick alldrig någon pendlande tomgång,låg
stadigt på 600v/m men en hoppande motor ja.Du får börja
leta fel bla insugsmembranet läckande ventilkåpspackningar.
Varför inte göra en diagnostik? om du känner någon mek
som gör det billigt.

Bara Min Wagn!
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.