|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| och dumpventilen ? jag tänkte eftersom en kompressor matar som hela tiden så kan man väl alldrig få det här tuffa ljudet som med vanlig turbo om man nu har dump ventil på den , dvs när man släpper på gasenpedalen så pyser det till | |
| Köp en M3:a, det är det enda du kan göra om du tittar på effekten, besiktningen och kaptialförstöringen. Om du inte hittar en 4-dörrars i Sverige, finns det massor i allas vårt Tyskland. | |
| Joo, men är det inte lite kluringt att fåigenom en m3 motor i besiktningen... Även om man håller tyst om det och sätter på en annan motor kåpa så lär dom nog känna att det är lite mer effekt eller??? | |
|
Om jag var du skulle jag sälja 325:an och köpa en fyrdörrars M3:a istället. www.malte-racing.com |
|
|
Ett billigare alternativ är ju en M5 , då behöver du inte lägga till många kr när du sålt 325:an, om den är fin förståss ....... Mvh Patrik |
|
|
Visst, men dom är inte i min smak. Hur lätt är det att ta sig igenom bilprovningen med en typ 3,0lit motor, märker dom sånt??? |
|
2CooL |
Men vad händer om bilprovningen märker att man har en M3 eller en M5 ???? får man pröjsa för att man har mer HK. |
|
Mitt råd åk till en bilfirma byt ut din bil ge dem 50 000:- och ta en m3a.. Den som klipper har... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.