|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Någon som bytt den själv? Svårt eller bara svårt Den här är den jag pratar om Nr 11 : Länk | |
| Jag har bytt den på min, inga problem, snabbfästen. Men det rann ut en del vatten. | |
|
Att man ska va så jävla snabb.. jag syftade på pumpen som är till kupefläkten. Inte pumpen du syftar på, sorry. |
|
|
Är inte det samma? Jag har ett fel satt på "extra vattenpumpen" Den enda jag hittar är den för kliman och värmen |
|
| Den jag bytte sitter på rambenet på bilens vänstersida vid motorns framkant ungefär, man ser den om man tar bort plastkåporna. | |
|
Hehe, jag ser den inte om jag kikar ner i motorrummet, men det är säkert så att jag inte ser träden för att skogen är i vägen som vanligt :-) |
|
|
Den här Länk är det nog som menas då man talar om "extra vattenpump" Inte den som jag länkade till först som är för restvärmen. |
|
|
Nummer 1 på bilden är den jag bytte, enligt beskrivning längre upp. Du ser den utan att ta bort något, men du kommer inte åt den utan att skruva bort de två svarta kåporna. Den ligger i princip på vänster ramben, följ vattenslangarna om du har sådana problem att hitta den :) |
|
| Jag har fått felkod på "extra vattenpump". Är den alltså till kliman? Kan det förklara varför jag har lite dålig värme i min 730d? Är den lätt att byta på en e65? | |
|
Den kallas också för tomgångspump, den gör att du får värme bara minuter efter att du startat bilen från att den är helt kall. Har bytt den på min e60 och de gjorde stor skillnad. Den sitter lite jävligare på e65 men helt klart ok att byta. Det är snabbfästen på själva pumpslangarna, med sprint. Om du står framför huven och kollar ner genom gliporna till höger, eller följer kylarslangen från kylaren så sen du den, en svart liten klump. |
|
|
"tomgångspump" var en intressant benämning. :) Den heter ZWP, zusatzwasserpumpe, alltså typ "tillsatspump" och den ger i sig inte att värmen kommer fortare, men den möjliggör att välja en huvudvattenpump med lägre flöde = lägre bensinförbrukning, eftersom denna pump själv ger tillräckligt flöde till kupevärmen och det gör inte huvudvattenpumpen. Om den är trasig märker man tydligt att värmen försvinner när man står på tomgång/kör sakta och kommer när man gasar på, åtminstone vinterhalvåret. Dessutom gör den systemet självavluftade och möjliggör den ypperliga restvärmefunktionen. /Martin |
|
| Sa ju de "tomgångspump" ;) | |
| Måste man tappa ut all kylarvätska? Hur luftar man den sen isf om den var självavluftande? Har beställt pumpen och tänkte byta agr termostaten ockaå eftersom jag får inte upp nån temp på motorn. | |
|
Du kommer att tappa ur kylarvätskan själv eftersom pumpen skall bytas ;) Nämen, jag använde 2 tvingar och nöp ihop så att inte hur mkt som helst skulle rinna bort. Sedan fyllde jag i nästan en liter än fast jag hade stängt bort vattnet. Den självluftar sen då du startar bilen, tändläge 2 går också bra så länge du har lite temp på motorn så det ger någonting att pumpen går. Själv körde jag inpa så ja kunde starta den manuellt, mest för att kontrolleran att den beggade funkade. |
|
|
Om det lika på E65 som på tidigare modeller så startar pumpen i läge 2 om man vrider upp värmen till max, även med kall motor. Utan att starta motorn. /Martin |
|
| Okej så jag ska alltså köra läge 2 med avstängd motor och fylla kylarvätska till rätt nivå? | |
|
Ja, om det nu är så även på E65 att pumpen startar i det läget. /Martin |
|
| Det är ingen fara å köra med lite luft i.. All luft försvann helt efter ja startade den. | |
| Det är ingen fara å köra med lite luft i.. All luft försvann helt efter ja startade den. | |
| Tänkte byta pumpen i helgen. ska även passa på att byta den vanliga termostaten. skulle ni tappat ut allt vatten då? vart gör man det bäst? sen lär jag skruva bort fläkten vad jag förstått för att komma åt termostaten. lär man släcka felkoden på pumpen efteråt eller kommer den starta som vanligt när jag bytt till en ny? | |
|
Den startar själv. Nej använd tvingar för att stoppa flödet. Inte behöver du tömma allt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.