|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder så uppkommer skakningar i bilen som märks i stolen, ej i ratt. Hastighet mellan 80-120 km/h. Hastigheter under eller över märks inget. Vad jag gjort hittills är att balanserat hjulen. Detta gjordes på en däckfirma igår. Idag när jag körde till jobbet på morgonen så skakade det i 50 km/h men ej i 100 km/h.När jag körde hem från jobbet så skakade det värst mellan 100-120 km/h. Vad kan detta vara, om det nu inte fortfarande är däcken? Mvh Mats | |
|
Min är lika mellan 115-125 km/h men ibland är det borta ?? Provade koppla ur när det vibrerar och vibrationer kvarstår = Kan inte vara drivlinan som kardan/homoknut....... Alltså hjulen eller bromskivorna är min teori ?? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Orunda däck detta går inte att balensera bort vilket E39 är extremkänslig för dessutom krävs 0 balensering div man kan inte lämna 5g som på andra bilar., Ofta får man ståplattor när man ställer bilen med varma däck dagen innan som kan ta nån mil att köra bort varje gång. Däck ? dimension? lufttryck?? ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Hej! Jag har/haft samma problem med 7:an.Efter balansering,koll hos lokala mekanikern ang drivlina o framvagn så dömde dom ut mina Korea däck båda två.Men med laborering av lufttrycket så blev allt bättre men en del vibrationer kvarstår dock så rätta medecinen är för mig nya bra däck.Men i nu läget får de vänta,man ska ha råd okså! Så testa att ändra lufttrycket o provkör om det blir skillnad. Bara Min Wagn! |
|
| Jag hade också vibrationer i min sedan länge och väl. Balansering av hjulen dämpade problemen men de märktes fortfrande av. Efter byta till nya däck är problemen bortsopade, bilen känns som ny. | |
|
Har kvalite däck = Nokian 235/40-18 265/35-18" Vilket lufttryck rekommenderar ni ? Åker på 2,4 fram och 2,7 bak ! |
|
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Jag har läst någonstans på forumet att Nokian sommardäck just kunde vara lite orunda. Hasso kan säkert mer om detta. Vinterdäcken är hur bra som helst men Nokian sommardäck kunde vara lite orunda. |
|
Har kvalite däck = Nokian 235/40-18 265/35-18" Vilket lufttryck rekommenderar ni ? Åker på 2,4 fram och 2,7 bak ! min bil som har exakt dem måtten orginal står det: fram: 2.7 bak: 3.0 |
|
| Åker på 2,4 / 2,7 för komforten skull, tanken har aldrig slagit mig att lufttrycket skulle ge obalans och skapa vibrationer........känns märkligt enligt mig ?? | |
|
PÅ min dörrstolpe står det 2,2-2,6 / 2,6-3,1 beronde hur mycket last. E39 525 2003 |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Jag kör med 2,7 på alla 4. Testa med trycket först eftersom det är gratis. |
| Tack för Era svar! Köpte denna 528i Touring för ca 1 månad sedan då låg det odubbade hjul på, kände skakningar redan då men tänkte att däcken var skit,slängde på mina sommarhjul nu i veckan, och som sagt fortfarande samma fenomen, har som sagt balanserat dom, var idag hos min "bilmek" och han säger att till 95% så är det fel på kardan/homoknut. Men jag har själv testat som "redpower" kopplar ur och vibrationer kvarstår, inga extrem däck 225/55/16 Continental.Men som Ni flesta tror så är det däcken som är problemet. Kan det vara obalans även i fälgar?? original lättmetallfälg Bmw. Till sist vilket däckfabrikat ska man välja för att få ett så bra och runt däck som möjligt?? Kan man i princip utesluta alla andra fel typ mekaniskt eller?? Detta förstör en annars utmärkt bil, jag måste ju skryta med denna modellvariant E39, den är ju så tyst för övrigt, fantastiskt 12 år gammal, 23000 mil Mvh Mats | |
|
Kardan/homoknut snurrar ju även när man kopplar ur. Ang. balansering har Hasso helt rätt i att orundhet kan man inte balansera bort och det kontrolleras inte ens normalt sett trots att lite orundhet snabbt blir lika illa som obalanserade däck. Åk till en firma som har en balanseringsmaskin som kan mäta orundhet (vägtryck), samma maskin kan också mäta skevhet och rundhet på själva fälgen. Sen flyttar man däck i förhållande till fälg för maximal rundhet, DÄREFTER balanserar man med vikter. Detta resulterar i flera vikter och mindre vibrationer. :) Att balansera genom att vrida hjul i förhållande till fälg så att minimalt med vikter krävs kan alltså ha helt fel effekt om man inte mäter ovalitet/vägtrycksvariation. |
|
| marin849 Då kan man alltså inte utesluta Kardan/Bögknuten?? Vilka typer av däckfirmor har en sådan maskin?? Jag förstår att småfirmor kanske inte har det men typ Däckia ellerVianor har dom dessa maskiner eller?? Mvh Mats | |
|
vet ej, jag ville bara påpeka att frikopplingen endast kopplar bort motor och motorns svänghjul, inte växellåda, kardan osv. Det finns en maskin som heter Hunter 9700. Sök på den på forumet så har du läsning en stund. |
|
| Tack Marin849. En fråga till Vilket märke på däck ska man välja om man köper nya, med tanke på orundhet?? Mvh mats | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är det originalfälgar med rätt centrumhål ?? Continental bruka ytterst sällan skapa problem med orundhet ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| hasso Ja det är originalfälgar till E39. Mvh Mats | |
| Michelin brukar också vara runda och bra. | |
| Är det någon som vet om det finns däckfirmor runt småland som har däck-balansmaskinen Hunter Gsp 9700. Mvh Mats | |
| MatteZ4> Låter konstigt. Håller med Hasso, original fälgar med Conti brukar alltid funka. För att utesluta fälgar föreslår jag dock ett byte mellan fram och bakhjul. Enkelt och billigt. Har du en orund fälg bak kommer du märka det i ratten istället. Var själv ute för detta ljust i vintras när nya vinterdäck (på beg original alufälg) inköptes. Flyttade sedan bak ett hjul i taget och kunde isolera problemet. Visade sig vara en orund fälg. Är problemet kvar efter den manövern har du uteslutit fälgarna och det har inte kostat en spänn, bara lite svett. Då kan du ge dig på kardan eller hjulupphängningar. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.