|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hej jag skaffade min m3 e46 2002 igår:) jag är väldigt nöjd med bilen:) går som ett skott:) och sen så är detta mitt första inlägg på denna sidan:) nu till frågan, när jag håller gasen runt 2000rpm och 3000rpm så hör jag små knackande ljud i kupe'n. se när man varvar högre så förvinner den eller blir svagare, lager och sånt är bytt på garantin så jag kan inte tänka mig att det är den. bilen har gått 12600mil. är det vanosen som låter? i så fall ska man justera den där vid den skruven där vanosfiltret sitter? mvh | |
| Det är ingen smg du har? | |
| Nej det är en manuell:) | |
| ingen som vet? jag märkte oxå en sak att den kackar nte när den är kall, den knackar bara när den är varm, oljan är bytt vid 11800mil, nu har den gått 12600mil. kan olje byte hjälpa eller? | |
|
Tycker självklart du ska byta olja och filter ganska omgående. Eftersom du köpte bilen nu så kan du ju inte med säkerhet veta att oljan är bytt vid 11800? Och om oljan är bytt så vet du inte vilken olja dom slagit i? Eller du kanske har koll på detta? Jag byter alltid olja i motorn vid köp av ny bil (bara så att JAG vet att allt är ok) Att det finns stämplar och kvitton är dessvärre ingen garanti på att någon service verkligen är utförd. Se till att få i Castrol TWS 10/60 och om dina knackningar är kvar efter det så är iallafall oljan utesluten. |
|
| jag vet inte vad det är för olja eller nåt:( det står bara att service är gjord. ok jag ska ta och göra det så återkommer jag med svar:) | |
|
På de äldre M3:orna med vanos oljud hjälpte det ofta med ny olja men oljudet kom ganska snart tillbaka....ny olja trollar alltså bort enhel del men man kan ju inte hålla på o byta olja enbart pga det. Kvarstår problemet efter oljebytet så hade jag låtit en specialist lyssna på motorn och sen åtgärda vad som orsakar oljudet/felet. MVH Peter |
|
|
Är det vanos ljud är det bara byta regulator så försvinner ljudet. Lycka till. Kostar runt 1000:-. Skruvade på min regulator och då försvann mitt oljud. E46 m3 har en regulator precis som e36 m3, Något som tex m5 e39 inte har. Och e36or blir knäpp tysta vid lite översyn på regulatorn detsamma bör gälla på e46orna också. |
|
|
vilket trevligt forum med trevliga svar:) men om jag ska skruva o justera på regulatorn måste jag köpa den som kostar 1000 kr eller? åt vilket håll ska jag skruva och hur mycket? ska jag göra det innan jag byter olja eller? |
|
|
Varm kör bilen och ställ den på tomgång. Skruva ut skruven högst ett varv. Tystnar den köper du bara en ny regulator. Spelar ingen roll om du gör det innan eller efter bytet. Du kommer aldrig få tyst på vanos med ny olja ändå. |
|
|
ultimateM Läs dessa trådar innan du köper dyra delar Länk Länk Finns ingen logik i att du ska justera ner trycket för att se ifall detta hjälper, sen så ska du köpa en ny regulator som har ett högre tryck. |
|
| Mugellorot: M5 e39 har också en regulator och ställbart oljetryck till VANOS. | |
| Förlåt för missledande info då grabbar. Köp ny vanos, det är tydligen det enda som hjälper! | |
|
såhär låter ljudet:( har bytt olja osv men ljudet kvarstår när bilen är varm. låter lite mindre än det på filmen. Länk |
|
|
Är säkert vanosen då, fast de brukar ju låta även på tomgång..jag hade nog låtit två olika bmw specialister lyssnat på oljudet och sen tagit ställning om det är nånting som behöver åtgärdas. MVH Peter |
|
| kan det vara vattenpumpen för den glappar lite? | |
|
Alla gånger att det är vanosen som börjar bli dålig. Men du ska givetvis kolla upp detta på diverse forum och bmw speciallister i din närhet. Innan du tar ett säkert kort och kastar ut pengar på saker. DU är inte ensam om detta ljudet, va och kollade på en bil härom veckan, m3 e46 smg med samma fenomen. Enligt ägarens kompis så ska det "knacka" från ventilerna. Jag skrattade och frågade om han inte menade "tick" från ventilerna. I vilket fall så va det ju ett gott försök att göra en god gärning åt sin vän, men tyvärr gick det inte hem här. Lycka till nu och återkom gärna med svar hur du löste problemet. Mvh |
|
|
Ja kör in till en bmw expert som får lyssna och felsöka motorn och vanos. Detta ljudet låter (enligt mig) precis som vanos växellådan. De problem med regulatorn låter på ett annat vis. Mer slaggborr på tomgång och även kring 2000-2500rpm på neråt gående varv. Men som sagt. Vatten pumpen kan låta även generatorn mm mm. Så det behöver inte vara vanos. /Fredrik |
|
|
Tveksamt att det är vanos. Den brukar ju även rasla när du släpper av gasen. Men det här ljudet försvinner nästan så fort han släppt av gasen. tror det är något annat. Ny vanos med jobb 25000:- så kolla upp innan. Skriv gärna när du fått ett utlåtandet |
|
|
Fick ett "gräsklippar"-tickande ifrån min -02 SMG efter att den varit på Bavaria. Körde så ett tag, försökte höra av min till meken som haft den. Han var på semester så jag fortsatte köra korta körningar i lugn takt. Sen börja motorlampan lysa. Nu står den inne och han ska titta på den idag...vi får se vad han säger. Jag kunde inte höra något onormalt när jag körde, däremot hördes "ticket" och den annorlunda ljudbilden tydligt när bilen stod på tomgång. = inte vanos? /J |
|
|
Det första du ska göra om du ens misstänker vanos är ju att lyssna och verkligen konstatera att ljudet just kommer från vanos. Sätt en skruvmejsel mot vanos och sätt mot örat. Oftast hör man väldigt tydligt om det kommer från vanos. Har tex aldrig hört en vanos "ticka" En vanos brukar antingen rassla eller morra som man så fint säger. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.