|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hejsan jag tänkte försöka att få tag i en E30.. Då undrar jag 6:a eller 4:a! Vilken borde man satsa på? OBS!! Ska vara skriven på mig... 18 år Jönköping. Och vad tror ni då vi hamnar på i föräkring på 6:a och 4:a!.. Har du en E30 att sälja till rätt pris maila gärna mig.. -------- Mvh Chrille | |
|
Har du bara de ekonomiska förutsättningarna så rekommenderas 6:an starkt! Jag tror inte det skiljer så hemskt mycket pengar... roadZter |
|
| BMW logik a la Gasar-Magnus: 6 är mer än 4, 8 är mer än 6, 12 är mer än 8 | |
|
Men soppa förbrukningen då?? |
|
| 6a! | |
|
Soppaförbrukningen blir ju högre i en 6a! Men den är ju klart trevligare att köra... Funderar du mellan en 318 och en 320 rekomenderar jag dock 318 pga 320ins hutlösa soppaförbrukning (nästan mer än 325)... Lycka till med ditt bilköp!!! //Cosmos "Borrows My Wallet" E28 Registret #160 |
|
|
Jag skulle vilja ha en 325, men jag tycker mycket om min med. Den går det att ha väldigt roligt med, och den är billig att äga. Min drar runt litern vid 100% stadskörning och ganska så gasglad fot. Landsväg så kan man säkert komma ner i 0,7 , men då får det inte köra över 110km/h. 318 är ju lite lättare än t.ex en 325, och det tycker jag märks. Sen så har vi ju det här med att 318 ofta är höga som ett berg, så då är det ju en sänkning som gäller om man vill få lite skoj. Min har jag sänkt 35mm fram och bak. Satt på styrväxel från en is (vilket är en likadan fast utan dämpare = kan ta bort dämparen på den som sitter). Sedan så kär jag med 205/55/15. jag tycker att detta är en väldigt bra kombination av komfort och väghållning. Ingen banracer precis, men en väldigt underhållande busbil. Alltså: Har du pengar, köp en 325. Annars köper du en 318i. Eller varför inte en 318is från -90 med 16 ventilsmotorn. Lite dyrare i inköp en 318i, men fasen så mycket roligare. Sen så kostar den nog ungefär lika mycket att äga som en 318i. |
|
|
Ljudet från en 6a är värt det :) Bilar är som whiskey, de blir bara bättre å bättre med åren |
|
|
Köp en med sexa! Skönare ljud, finare gång. En riktig BMW har alltid sexa (eller ännu större motor!) |
|
| Kan bara säga att efter att ha haft 3st. 320i varav en med 323i motor(två av dem med sportsystem). Så är INTE ljudet så mycket trevligare än i min 318is att jag någonsin funderar på att skaffa en e30 med sexa igen, inte ens en 325i. | |
|
Ok :) Det låter som om det är "smaken är som baken...." ordspråket som gäller här... Nåja jag får väll helt enkelt testa mig fram.... Jag har kört en 318i och den kändes lite slö.... Men det känns lite som att det är mindre problem med 4an än vad det är med 6an ?? |
|
|
jag tänkte mest på tickande ventiler osv---??? |
|
|
323 eller 325! En kompis har en 320i -86 och den är seeeeg. Ett tips är att gå in på olika försäkringsbolags hemsidor och kolla vad det skiljer mellan 318 och 323 t.ex. Hitta bara regnumret på två sådana bilar så är det enkelt! ///Tomas M Länk BMW E28 registret #001 |
|
|
Ok är det någon som hart någon att sälja till mig då?? |
|
|
deejaywasp: Har du ingen initiativförmåga? Hela Sverige kryllar av begagnade BMW's för att inte tala om Tyskland... Sök på BMWBörsen efter intressanta objekt, skulle inte det vara nog så finns Länk och Länk. roadZter |
|
|
Jo jag kollar varje dag....... Det är bara det att bara för man inte vill ha en som är helt orginal så ska man pynta en jävla massa extra kolla bara på denna är den verkligen värd sitt pris????? Länk |
|
E30poppe |
Tycker att bilen ser OK ut på bilderna, men vilken bil gör inte det??? Ring till killen och snacka med han, du får bäst intryck då! Men priset *usch* skulle personligen inte pynta mer än ca 30-35k för en E30 i mycket fint original skick, ja M3an då... Tycker att en stylad bil skulle vara billigare... 52k är lite mycket för den där bilen... BMW,BRUDAR,BÄRS Å HÅRDROCK... Vad annars??? |
|
Cosmos ! Hutlös, vad är det för dig ? Svårt att tro att en 320 kan dra hutlösa mängder bensin. Men allt är ju iof. relativt ;) Däremot så tycker jag personligen att priserna på 3-serien (E36) är uppskruvade. Detta om man jämför vad man får för samma pengarna om man köper en 5 eller 7-serie(E34/32). Men det är väl i vanlig ordning efterfrågan som håller dem uppe. Det var ju en E30 det var frågan om så lite of topic vart det :) Om jag vore dig "deejaywasp" så skulle jag nog leta efter en 325 i skapligt skick. Hade en kompis som nyligen sålde sin brokatröda 325-88 i bruksskick för 15000:-. |
|
|
PJ: 320in drar mycket bensin med tanke på motorvolym och motorstyrka... //Cosmos "Borrows My Wallet" E28 Registret #160 |
|
|
Som PJ skrev "brokatröda 325-88 i bruksskick för 15000:-" det låter som ett bra pros men det går ju inte hitta någon på BMWBörsen som ligger på ett bra pris och är i någonlunda skick.... Jag menar om man kollar på den där silverfärgade E30in... visst det hade varit en annan sak om den hade gått ca 5000mil eller liknande men vi snackar 19.000 minl och bil jäveln är snart 12 år gammal.... Det känns inte riktigt rätt att betala för bilen och sedan betala för kjol paketet och sen då plusar han på litre extra för att den är snygg..... Nja.... Tankarna flyger iväg och jag känner mig förbannad...... Om Jag skulle köpa en orginalare istället kanske.... Ett beggat kjol paket kan man väll få för en 3-4 tusen.. Det kanske är bättre så slipper jag känna att jag betalat för att bilen är stylad... Kom med åsikter om ni vill!! |
|
|
någon?? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.