|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena Har efter sommarens ledighet nu återupptagit BMW tankarna... Har råd med max runt 55k, har tittat i annonser och en 318 eller 318iS från 92-93 borde jag väl kunna få en rätt fin en för den pengasumman? Eller tror ni man kan få råd med en 320? Är det någon större skillnad på 318 och 318iS, då menar jag i motorstyrka och körglädje? Som en "förstabil" borde de väl duga gott och väl, eller? Tacksam för alla råd och tips!!! /// Nicke | |
|
Ojdå, lite tokig rubrik såg jag.... Ni får ha överseénde ! /// Nicke |
|
loqman |
Om du ska köpa en coupe se till att inte köpa en 320 för den är kass jämfört med en 318iS 320 150 HK 318iS 140 HK 318 vet ej men runt 115 HK Jag var i din situation för ett tag sedan och provade både 318iS 320 och 325 klart gick 325 bäst men 318iS går bättre än 320 coupe. |
|
Själv har jag en 318i -95 och är nöjd med den. Den drar lite bensin, billig i försäkring osv. Men hade jag valt idag så hade jag lagt 60.000:- till och fått en riktigt fin 325-328 istället. Inte för att bilen är dålig utan att den goa 6:an sitter i de moddelerna. Men med dina 55k så blir ju det en e30 modell och inte en e36. Det som är riktigt roligt med 318 är att den är riktigt pigg på låga varv och stark även på mellan registret. //Niklas |
|
| Håller inte med Niklaz om att det bara räcker till en e30. Räcker definitivt till en fin 318i -92 och kanske till en is om du letar lite. Kan rekommendera både 318i och 318is, köglada bilar med god ekonomi. | |
|
Det är väl klart att pengarna räcker till en fin e36 318, utan det jag syftade mest var att han borde titta lite på 325>328. skall man ha en 6:a så gäller väl 325>328? Eftersom den 6:a som sitter i en 320 är inte mycket bättre en 318i-is. |
|
|
Jag kan helt klart rekommendera en 318is, men jag skulle inte släppa min för 55k. Jag är precis hemkommen från en semestertripp runt om i Europa och på de 742,5 milen har snittförbrukningen varit 0,75 l/mil vilket jag tycker är hyfsat. Då har ändå AC:n varit på större delen av tiden. En vanlig 318i är kanske lite väl klent motoriserad, men jag skulle ändå välja den före en 320i. |
|
| 320i= 170 hk!!!!!!!!! | |
krukan6 |
Jag kör 328i E36 och är hel nöjd. Skall ta och provköra polarens 318is -93a och återkomma med resultat. bmwtouring.hogdata.net |
|
Vad är det Ni säger??!!! 320 har fördelarna av M50 men till skillnad från 325/328 kan även tunna plånböcker bekosta bensinåtgången hos en 320. Jag ställer upp när som helst mot en 318is. Barkarby Wheels nästa helg? |
|
loqman |
Tydligen så har du fått igång din bil igen, cool. Men en 320 i normal utförande tror jag inte att den kan gå bättre än 318iS. > Jackass vadå 320 = 170hk helt fel, det är endast 150 om du inte har chip och grejer. >Nike_Boy du kan vist få en jätte fin 318iS för de pengarana tita på annsen i bmwpower så hittar du två st för runt 55 den en en silver, den har jag tittat på den är facktiskt prisvärd. |
|
Först hade jag en 320-92 och nu har jag 318iS coupe-93 med sportavgas och open air filter så nu har jag cirka 150 hästar.320 är bätre för 70-90 vägs omkörningar och den är snabbare än 318is vid höga varvtal,men 318iS är snabbare vid låga varvtal och den drar mycket mindre än 320. Det är mina uppfatningar av båda bilar. tack Bosnian Trance Expres |
|
|
Det skiljer inte så mycket i prestanda mellan 318iS och 320i. Däremot har de helt olika motorkaraktär. 318iS är lite nervös i gången jämfört med sexan ("alltid på huggget!?"), mer varvvillig, mer snabbstyrd pga lägre motorvikt och den bullrar mer - sportigare skulle man kunna säga. Sexan däremot har en mer harmonisk motorgång, går mycket mjukare och är betydligt tystare. Den tycker också om höga varvtal men svarar inte riktigt lika snabbt på gasen - mer komfortinriktad än 318iS. Försäkringsmässigt tror jag inte att det skiljer sig mycket åt mellan dem. Så frågan du skall ställa dig är nog i stället, vilken karaktär vill jag ha på min motor? Mvh |
|
|
Hej och tack för alla svar! Det lutar nog mot en 318 eller en 318iS, tycker de verkar prisvärda och efter lite sökning hittade jag en del i min prisklass. Men... Kom gärna med fler tips och förslag! /// Nicke |
|
|
Vad tror ni tex. om denna? Länk Låg ju bara några tusingar över min budget.... /// Nicke |
|
|
Om jag vore du så skulle jag köpa 318iS det skiljer runt 30 hästar ända . Bosnian Trance Expres |
|
loqman |
Nej för satan köp en en coupe. Det är ju en himla skillnad i utsenede. Ja men ändå det är ju du som bestämmer du kanske har en hund också eller vad vet jag. Vi är tre i familjen och vi åker coupe hur lungt som helst. |
| Håller med Sanelito, satsa på en iS istället för en vanlig 318. Min känns hyffsat pigg och rapp och den går mycket billigt (rekordet är 0,64 i snitt på 70 mil med 2 pers, packning och ACC på hela tiden). 16 ventilaren är rolig och inbjuder till lite bus oxå. | |
|
Hej Niki boj Jag har en bmw 318 is coupe 93 silver för 59900 om det är intresant så meila mig eller ring bilder finns på bmw börsen i jönköpingslän |
|
|
Hej igen! Jo naturligtvis vill jag helst ha en iS, men tänker på om man får en fin sån för de pengar jag kan lägga ut eller om det är bättre att inskränka sig att hitta en 318 sedan.... /// Nicke |
|
|
"gabbe006" 90 mil 5 pers + full packning så drog min 0.74l/mil glöm inte att ac var på hela tiden. Bmw 6orna e brensle snåla så köp inte en 4a för brensleförbrukningens skull.Men det är ju inga problem att få den att använda 1.5 l/mil det blir bara roligare. Jag lovar att 320 med 6an e mycke godare att köra + att det är ett underbart ljud ifrån dom........ Gött att åka BMW |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.