|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| delorian: tänk efter själv kanske? | |
|
delorian: med lite tur så vinner vi några liv samt ett antal minde sönderlagna ansikten pga. airbagen fungerade vid olyckstillfället. tycker det ligger väl i fas med att allt fler bilar i bilparken (troligvis dom flesta nu) har airbag. |
|
|
Så det är rätt väg att gå underkänna bilar pga denna extrautrustning inte fungerar, det har ej ingått i deras kontroll tidigare så varför skulle det vara ett problem nu? Om man vill se det ur trafiksäkerhetssynpunkt Kanske det ska vara möjligt att reparera bilen också och lättare för slutkonsumenten att reparera. Vet tex ett case där en åkte på anmärkningen, volvo sa att det var fel på airbagen men att den inte tillverkades längre, så bilen gick inte att repa och skroten får inte sälja airbags. Det blir lite fel här, Om detta system nu är så farligt så ska det vara lättare att reparera, det skulle tex kunan ligga i eu direktivet att få fram en felkod samtidigt, de har ju utrustning för miljövärden och skulle väl kunna ge det för airbag. Synd att många bilar kommer skrotas då reparationen lätt uppgår till värdet av halva bilen. Men regler är regler. Jag kan bara gratulera dem som velat införa denna regel. |
|
|
Nånting säger mig att det kan gynna två grupper 1 mindre nogräknade bilskrotar 2 kriminella som säljer airbags |
|
|
Jo helt klart Men man kan ju tycka att det är märkligt att något som är så farligt, att det inte varit en kontrollpunkt tidigare , en punkt " bra å veta airbagsystmet ur funktion" kankse hade räkt i detta fallet. Det kommer komma mängder med komponenter som kommer ersätta, sensorer, airbags, styrdon m.m. Kina kan och kommer producera detta nästan över en natt. och den enda som vet att det sitter där eller bilen saknas airbag är den som monterat det, bilägare, oseriösa bilhandla m.m. Sen kommer dessa bilar cirkulera bland olika ägare utan denna vetskap. Ska denna regel finnas så måste komponentera bli billigare om de har så dålig kvalite och livslängd, så det är lönsamt att köpa nya. Enskilda komponenter måste också kunna testas och inte bara bytas ut i felsökningssyfte på kundens bekostnad. Vi ser fler och fler firmor som reparerar abs styrdon, och vi lär se en del som även reparerar airbagstyrdon. Med varierande resultat. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.