|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Är på jakt efter en ny bil, och valet står mellan 120d 123d och 135, krav är coupé + m-sport. vi kan konstatera att 120d är såklart billigast men sen så skiljer det sig inte nämnvärt på 123d och 135 om man tittar begagnat... kommer att använda den till vardags men samtidigt kunna ta en tur lite då och då vid fint väder på kurviga vägar. + respektive - med dessa bilmodeller? | |
|
Vill du ha en billig eller en rolig bil? Det är ju ljusårs skillnad på de bilar du nämner.. Går ju inte att jämföra direkt. ------- Min bil suger inte... |
|
|
135 alla dar i veckan! Jag har haft både en 123d coupé och en 135:a. 123:an är helt ok, men den ger inga kickar. 135:an däremot är underbar, om du dessutom trimmar den så blir den helt sjukt kul... :) Här är en film på min 135:a när den mådde som bäst: Länk |
|
| Du får köra max 120 i Sverige. Det gör alla tre. Kurviga vägar behöver man inte heller mycket mos för att ha kul. Om du inge "går igång" på ljiudet på en sexa eller har speciella krav på acc, så funkar det ju fint med... vilken som helst ;) | |
|
Onehp: Med det resonemanget kan man ju lika gärna köpa en Kia.. ------- Min bil suger inte... |
|
| Simon, med ditt resonemang kunde du ju lika gärna köpt en saab och trimmat den.. | |
|
Anders, Visst.. Det jag menar är att det är mer än ljudet som skiljer. Det är väldigt stor skilnad på en 120 och en 135, även om man inte kör jättefort. ------- Min bil suger inte... |
|
| Ja det förstår jag, att det är mer än ljudet som skiljer motormässigt. Men det är också mer än motorn som skiljer en 1-serie och en Kia åt. | |
|
Ja ja.. Det var kanske en dålig liknelse.. ------- Min bil suger inte... |
|
|
joxgbg Hur mkt effekt hade din 135a? Go kommentar i början av filmen "ge han ett lite försprång" och sedan aldrig komma ikapp:-) |
|
|
Ja, kommentaren i början på filmen är priceless... :) Vet inte riktigt vad den kan ha haft, men skulle kunna tänka mig drygt 400Hk på hjulen. Här är dyno från en bil med i princip identiska mods: Länk |
|
|
Gött Är det en M3a du kör emot eller? Är själv lite sugen på en 135i skall man ha en N54 eller N55 eller vad dem heter eller spelar det ingen roll? När kom N55 vill ju helst ha en bil med facelift alltså typ en 09a |
|
|
hjärtat säger 135 hjärnan säger 120d så svaret blir någonting där emellan en 125 hehe Länk |
|
| Länk annars köper man denna och får en miljöbil.. tror det hela beror på hur mycket du kör och vad du själv tycker om | |
| ett krav jag har är dock att den måste vara automat... | |
|
Äh, det är väl ett enkelt val? Om du inte ÄLSKAR höga bensinkortsräkningar förstås? 135 kommer ju säkert vara kul att köra, men en 120d är rätt kul den med, och jag är själv varje gång sjukt nöjd när jag tankar, för trippmätaren står nästan alltid på strax under 75 mil, och jag brukar få i 45l i tanken. Med 135:an kommer det vara tvärtom! Du får ju tänka på att 2,0d-motorn är en av BMW:s mest lyckade motorer genom tiderna. Det är ju liksom bara att läsa i motorpressen. Dessutom kommer en 120d att vara sjukt mycket enklare att sälja den dagen det blir aktuellt. 120d kommer vara kärlek att både köra och tanka, och 135:an kommer bara vara kärlek att köra. Jag kör själv ca 2000 mil per år med min, och räknar med att köra kanske 200-300 nöjesmil med min 850. Köper du en 120d har du brutalt mycket större utbud att välja på, och du kan dessutom för samma pengar gå upp 1-2 årsmodeller. |
|
| ...och förresten så kommer BENSIN-kortsräkningen att vara noll om du köper en 120d! :) | |
|
135 har nog inga direkta nackdelar jämfört med de andra, förutom priset, både i inköp och drift. Fråga är om du tycker det är värt merkostnaden? __________ Mvh Grelle |
|
|
Har du testat en 135? Personligen så tycker jag man får rätt mycket mer bil för merkostnaden. Det är som sagt upp till dig att avgöra om det är värt det. ------- Min bil suger inte... |
|
|
Köpte en 135i E88 idag, har aldrig provat modellen, får hem den på tisdag. Tänkte att den bör vara minst lika pigg som 335 fast kanske lite mindre komfort. Detta hjälpte väl knappast men jag fick i alla fall säga det.. :) Ni pratar om bränslekostnaden, det blir inte jättestor skillnad. 135i 0,9 - 1,2 l/mil blandad ::: 1,0 * ca 15 kr/l = 15 kr/mil 123d 5,4-7,4 l/mil blandad ::: 6,3 * ca 15 kr/l= 9,45 kr /mil (10-12 tusen /år vid 2000 mil). sen vet jag inte vad skatten ligger på men det skiljer kanske inte så mycket längre. |
|
| om du räknar med att du kör dieseln på 0,63 så kör du 135an på säkert 1,2 i motsvarande körning. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.