|
Sida 7 av 7
|
|
|---|---|
| Hm, ok. Kanske bränningen som klantat sig då. Ska prova ett par andra gamla skivor. Tack. | |
| qsacage: Du borde göra fler test innan du uttalar dig =) | |
| Min E91 från 07 tog MP3-skivor. Det skulle förvåna mig om stereon på en 5 år nyare bil av samma modell inte gjorde det.. | |
|
Liten uppdatering. Fortfarande nöjd med bilen, ett par mindre saker irriterar dock. Bakluckan låter mycket billig när man slår igen den. Dessutom är sensorn jobbig, varför indikerar den ör öppen lucka först när bilen börjar rulla? Sen är backspeglarna sådär, i mörkerkörning så är alla lampor "dubbelt". Det ser ut som bilarna bakom har dimljus på fastän de inte har det. Så var det inte på min e46. Annars är bilen dunder, motorn är en juvel. |
|
| ...och MP3 funkar. :) | |
| Hög igenkänningsfaktor på bakluckan, man får ta i rätt rejält för att den skall stänga ordentligt. Ställer mig också lite frågande till varför varningen kommer först när man kör iväg. På gamla Saab:ar indikerades det på instrumentpanelen om en dörr eller bagagelucka var öppen direkt... | |
|
Pratade med en säljare på BMW och enligt honom så är det på grund av klagomål på bakluckan på E91 som F31 standardutrustas med elektrisk lucka. Så om det stämmer verkar det som de flesta varit överens om att E91 lucka kunde varit bättre... |
|
|
En till som kan instämma att E91 baklucka är lite svårstängd. Min X3-lucka som är betydligt större känns 20kg lättare att slå igen... Skönt för F31 ägarna att få automatisk lucka som standard. |
|
|
Känner igen "kablam!" ljudet när man stänger igen luckan från min E91a. Softclosefunktionen på E61 ger en klart trevligare känsla. (Men jag gillade min E91 för massor med andra saker men upplevd kvalité är långt efter E61 LCI) ------- //Lövet |
|
|
Kan oxå hålla med om bakluckan. Känns lite billigt när den slamrar igen. Finns dessutom ett litet litet knirk nånstans där bak men som vanligt är det bara jag själv som hör det. Annars är jag supernöjd med min 318d. Måste säga att 318 är rejält underskattad. Visst är det väl ingen raket men funkat utmärkt i vardaglig körning. Dessutom helt omöjligt att komma över 0,57 l/mil. Färddator vs verklighet är väldigt nära varandra. Snålast hittills är 0,38 och 0,42 i spöregn. Rätt imponerande. Enda gången den drar över 0,6 är med 1,2 ton husvagn efter som dessutom är aerodynamisk som ett kylskåp. ///M. Pedersen |
|
|
En del av mitt skrammel i bakluckan tror jag kom från regskylthållaren. Hade kanske gått att fixa. ------- //Lövet |
|
|
En till grej. Spakarna bak ratten sitter i perfekt höjd för att man inte ska kunna se en enda symbol. Och varför måste jag starta regnsensorn varje gång bilen startas om? Den där gröna dioden är helt omöjlig att se f.ö. |
|
|
Håller helt med om problemet med dioden vid knappen för regnsensorn; helt omöjlig att se från en normal ratt/sitsposition. Inte ergonomiskt utformat på något sätt... Slamret från bakluckan känner även jag igen...och knirrande gångjärn. Kanske får det bli en femserie nästa gång...med lite andra typiska "skönhetsfel"... /J.I |
|
|
Liten uppdatering i min lilla bloggtråd här.. Köpte vintersulor igår, letade under ett par veckor på blocket och hittade till slut exakt det jag ville ha. Nokian Hakka 7, dubb, non-RFT, på BMW originalfälg. I djupaste småland fanns det en herre som köpt däck i mitten på januari -12 men som nu har tjänsteplåt (Volvo). Däcken hade gått max 300 mil på BMW originalfälg dubbeleker 156. 16"x55x205. Både däck och fälg i absolut nyskick. Nypris däck; 1700kr ex montering = 6800kr. Nypris fälg: 3070kr /st = 12.280kr. Vad tror ni jag fick de för? :) |
|
|
Eftersom det inte finns en människa i hela världen som betalar listpris för BMWs fälgar så tror jag du fick dem för 8000:- (Har själv sålt flertalet uppsättningar org BMW med bra däck i den prisklassen) ------- //Lövet |
|
|
Nära. Annonspris på 7' men lyckades pruta en femhunka eftersom jag hade 250km enkel resa till säljaren. Känns oerhört prisvärt för 6500kr! Eller lurar jag mig själv? :) Hur mycket rabatt brukar det vara på tillbehör hos BMW annars? |
|
Verdi |
Begagnade fälgar och däck är det mest prisvärda man kan hitta på blocket känns det som. I alla fall mot vad det kostar som nytt. |
|
dags att uppdatera, sålde Hondan idag. :) Honda Civic 1.8 T-sport 2010 (uttagen 2011): Kalkyl över lite kostnader över 4år7mån (säg 4.5 år). Inköp Sept 2011: 179’ kr + 5’ vdäck = 184’ kr. Såld idag för 107'. Värdeminskning 77'kr eller 77/4.5= 17.1' kr/år. Service: ca 1700 + 1700 = 3400kr eller 755 kr/år. Mil: från 0 till ~3800. Extra kostnader: Halogenlampa fram <100kr. Skatt: 900kr + 1100 kr + 1300 kr = 3300 kr. Bensin: 3800 mil x 14.50kr = 55.100kr. (högt räknat) eller 12.244 kr/år. ________________________________________________ Totalt kostnader utan bränslet: 83.700 kr eller 18.600 kr/år eller 22.02 kr/mil. Totalt kostnader med bränslet: 138.800 kr eller 30.840 kr/år eller 36.5 kr/mil. Inser att jag missat en besiktning (400?) och försäkringen (ca 2500 + 5000 + 5000 + 5000). Totalt kostnader utan bränslet: 101.700 kr eller 22.600 kr/år eller 26.7 kr/mil. Totalt kostnader med bränslet: 156.800 kr eller 34.840 kr/år eller 41.3 kr/mil. ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ ___________________________________________________ Jämför BMW 325i M-sport STCC 2004: Kalkyl över lite kostnader över ganska precist 3.5 år. Inköp Sept 2008: 172' kr. Såld för 87'. Värdeminskning 85'kr eller 85/3.5= 24.3' kr/år. Service: insp1, oljeservice, insp2, ca 2500+1500+4000 = 8000kr eller 2285kr/år. Mil: från ~3000 till ~10.000. Extra kostnader: Batteribyte ca 1500kr. Nummerskyltbelysning ca 650kr. Bensin: 7000 mil x 14.50kr = 101.500kr eller 29.000 kr/år. (högt räknat) ________________________________________________ Totalt kostnader utan bränslet: 95.150 kr eller 13,6 kr / mil. Totalt kostnader med bränslet: 196.650 kr eller 28,1 kr / mil. Försäkring ca 6500kr/år x 3.5 = 22.750 Besiktning 300kr x 3 = 900 kr. ________________________________________________ Totalt kostnader utan bränslet: 119.800 kr eller 17,1 kr / mil. Totalt kostnader med bränslet: 220.300 kr eller 31,5 kr / mil. Ah, glömde skatten: 2300 x 3.5 = 8050kr. ________________________________________________ Totalt kostnader utan bränslet: 127.850 kr eller 36.500 kr/år eller 18,3 kr / mil. Totalt kostnader med bränslet: 228.350 kr eller 65.200 kr/år eller 32,6 kr / mil. ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ ________________________________________________ _OM_ Hondan körts 7000 mil (som BMWn ovan) istället för 3800 mil så hade kostnaden för Hondan blivit: Totalt kostnader utan bränslet: 101.700 kr eller 22.600 kr/år eller 14,5 kr/mil. Totalt kostnader med bränslet: 203.200 kr eller 45.100 kr/år eller 29,0 kr/mil. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.