|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag ska besiktiga min E39 på lördag denna vecka. Jag har monterat LED-lampor i dimljusen och pga ljusövervakningen och att lamporna inte ska "fladdra" sitter det även motstånd i kablarna före lampan. Går bilen igenom besiktningen om det sitter LED-lampor i dimljusen? Det blir ju ingen riktig ljusbild. Kan man montera i vanliga glödlampor nu när det sitter motstånd utan att man får några varningar i Check Controllen? | |
|
...eller rycker du ur säkringen för dimljusen. Eftersom det inte finns något krav på dimljus får du ingen anmärkning om de inte fungerar alls, däremot kan du få anmärkning om de fungerar och ger fel ljusbild/bländar etc. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Plocka bort lamporna helt så är du på säkra sidan! | |
|
Tack för tipsen! Ska nog rycka ur säkringen bara. Blir nog minst jobb så... |
|
| Men det finns väl ingen säkring att rycka då de går via ljusmodulen. | |
|
marin849: Du har så rätt! Hittade ingen säkring som skulle kunna vara till dimljusen. Kan det bli en 2:a för "felaktig ljusbild" eller något sådant om man låter LED-lamporna sitta i under besiktningen? |
|
| 520iA: Du kan väl prova att besiktiga med LED i dimljusen och sedan återkomma med besked på huruvida den gick igenom eller ej? | |
|
Hm, tänkte inte på att det kanske inte ens fanns säkring till dimljusen... Nåväl, då är det väl bara att rycka ut kontakten till respektive lampa om du inte vill chansa! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Har funderat på såna där LED-lampor. Men de lyser absolut INGENTING va om man tänder dem på kvällen? Dvs de fungerar enbart för att mötande skall se att något lyser. Å andra sidan kan man nästan säga det samma om original dimljus i allmänhet. :) |
|
|
Ungefär så är det. LED med 3-4W effekt, ett antal små dioder utspridda på en cylinder som ger en helt annan ljusbild än originalet. Risken för bländning är nog inte speciellt stor men det blir ingen upplyst vägbana öht, och kollar man ljusbilden på nära håll hos besiktningen så blir det inget som liknar nåt alls. De är dessutom allt mera kinkiga med modifierade lampor, och de kan enkelt säga stopp och ge en 2:a, all form av modifiering från originalet är otillåten. Tyvärr är bedömningen inte likartad från plats till plats eller mellan olika besiktningstekniker, även om just belysning och strålkastare är nåt som de jobbar på rätt aktivt. Tacka alla eftermonteringskit i alla former som väller ut för det.. Original dimljus är OK att använda som varselljus dagtid men modifierade med LED eller HID är no-no enligt regelverket. Som varselljus kan de säkert göra viss nytta dagtid, man får helt enkelt göra en bedömning genom att titta eller be någon köra bilen på lite avstånd osv. Väljer man att plocka i ljuskälla med alltför blå ljusfärg så får man räkna med att bli stoppad av sherifferna. FP |
|
| De har kollat ljusbild/höjd båda gånger jag besiktat nuvarande bil. | |
|
OK. Samma här, i stort sett varje gång och min bill skall in för 11:e gången snart.. FP |
|
|
Behåll originallamporna i och besikta med dem. Då får du rätt inställning på dem också. Att plocka ur lampor och säkringar leder enbart till nya trådar på diverse forum om alla fullblodsbrottslingar som åker runt med bländande dimljus. ///BMW - Was sonst! |
|
|
JohanE: Jo, jag funderade på det också. Min fråga var hur det fungerar nu när jag har motstånd i kablarna före LED-lamporna för att det inte ska bli något felmeddelande i Check Controlen. Blir det ett nytt felmeddelande om jag byter till vanliga halogen-H7? |
|
| Nja, HB4 ska det vara, inte H7... | |
|
hej har besiktgiat både volvo t6 och bmw e39 med led i dimljusen och eftersom det bara blir ett sken och ingen ljuskägla kan dom inte en se en ljusbild med sin utrustning och därför är det fullt godkänt då det inte kan blända mötande... alltså FULLT GODKÄNT att ha LED i dimljusen. |
|
| Tejpade över dimljusen på min E39:a innan bes en gång för justeringen hade pajat.... | |
|
Outlaw1: Tyvärr är du helt fel på det. Du får ju gärna tro själv på vad du skriver men glöm inte att flika in att det är din egen uppfattning. Det finns inga regler som godkänner att man modifierar sina e-märkta strålkastare, blinkers/bakljus osv öht. Knappast några detaljer på ett fordon är så genomreglerade som just lampor och strålkastare. Bara för att bilprovningen har släppt igenom en bil vid ett visst tillfälle innebär inte att de gjort en korrekt bedömning som sedan kan ligga till grund för varje ytterligare bedömning av samma utrustning osv. Detta är ett stort misstag och en skröna som tyvärr cirkulerar runt ute bland många fordonsägare. Klart man väljer den "enklaste vägen/bekvämaste lösningen", det gör vi alla lite till mans. Men tyvärr kan man inte peta i en LED-ljuskälla i en valfri strålkastare, och som inte bländar, och sedan tro att man kör omkring med en godkänd DRL osv. Icke bländande är givetvis en av parametrarna, men det finns rätt många till. Såå enkelt är det inte, tyvärr. FP |
|
|
follke: jag bedömmer som att det är godkänt då 2 bilar på olika ort gått igenom i flera omgångar med olika besiktningsmän/kvinnor varje gång. Och nu gällde det dimljusen..inget annat.. Så JAG vill nog säga att det går igenom ...för dom kollar just att dom inte bländar INGET annat... annars skulle ju inte bilen gå igenom om man drar ut säkringen eller tejpar dom eller hur??? |
|
|
Eftersom dimljus inte är någon obligatorisk utrustning får man ingen anmärkning på dem om de inte fungerar alls (om de inte har vassa kanter pga trasiga glas eller liknande). Däremot måste de ha en korrekt ljusbild om de fungerar (du får t ex anmärkning om ena lampan fungerar korrekt men den andra är trasig). Som Folke skriver är det aldrig tillåtet att modifiera en lampa så E-märkningen faller, det är t ex därför glödlampor från de kända tillverkarna är E-märkta... Att en bil går igenom besiktningen utan att teknikern uppmärksammar ett fel är inget kvitto på att det är "tillåtet"! Isåfall är det tillåtet att ha ett stötdämarfäste/fjäderbenstorn som är genomrostat till 8/10-delar och så dåligt att man kan se glipan och se stötdämparfästet flexa flera mm vid nedfjädring - för det hade en Citroen som jag besiktigade (ville se hur många fel den hade - men till min förvåning klarade den sig igenom - även avgasvärdena var höga pga rasslande katalysator, men teknikern "var snäll" och skrev HC100)...sålde den bilen och var mycket tydlig med bristerna jag kände till. Hörde senare att han som köpt bilen hade "lagat" fjäderbensfästet genom att lägga en grov planka över det så huven "säkrade" stötdämparen och lät sin fru köra bilen i väntan på nästa års besiktning....alla har vi olika syn på vad som är säkert och hur mycket vi tycker om våra nära och kära... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Jag hittade en återbudstid idag så jag passade på att besiktiga bilen idag på min lediga dag istället. Bilen gick genom u.a och de kollade även dimljusen med LED-lamporna i med sa inget om det. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.