|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjenare! Var i veckan och köpte mig en 540 iA Touring -01 med M62B44TU motorn. Bilen har gått ca 213xx mil med inspektion II gjort för ca 150 mil sedan. Har varit riktigt bra skött med täta service intervaller. Upptäckte först när jag kom hem att den knackar lite, märkte det när jag stängde av stereon och skulle stänga av bilen, knackar alltså inte högt. Har läst en massa om detta men blir inte något klokare, men vanligast verkar vara att det kan vara lyftarna och att jag inte borde oroa mig för det är i princip standard på dessa motorer, men knackande gör mig självklart orolig. Det låter från båda sidorna av motorn, tvivlar på att det kan vara kamkedjan då tidigare ägaren kollade den när han bytte ventilkåps-packningarna och kedjan såg fin ut. Låter mer som ett litet klonkande än ett knackade kanske, vet inte riktigt hur jag ska förklara det. Finns det någon som känner igen detta och som kan hjälpa mig lite? Tusen tack! MVH Markus. | |
| Låter som om det kan vara läge att kolla bultarna till oljepumpen. Det är ganska vanligt att de lossar och då börjar pumpen att sitta och ruckla. När sedan bultarna lossnar helt kan det bli tråkigare effekter. | |
|
Jodå, dom är kollade och åtdragna :) Vet du vad det annars kan vara? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är inget ovanligt med "knackande" M62TU motorer, en del går knäpptyst och en del låter ganska mycket. finns massor med youtubeklipp på detta. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Aaah, skönt, hade för mig att jag hört en del om det :) Tack så mycket! | |
| Men det är inget jag behöver oroa mig? | |
| oroa mig för* | |
| Mpersson88 det är en sjukdum som nästa alla v8 bmw motor har utav m5 det ljudet kommer från vanos det är ofarlig. | |
| Min kluckar också lite från topparna. Låter nästan lite hemtrevligt på tomgång. | |
| Annars kan ett löst tändstift knacka. | |
| Kolla stiften, ett var helt löst på min och samtliga övriga var inte åtdragna tillräckligt. Min tickade innan, lät som högt ventiltick ungefär, försvann helt när jag dragit stiften | |
|
Nästan helt säker på att det är Vanosen! Min knackar också lite på tomgång. Precis som för dig så märkte jag det inte förän jag köpt bilen. Jag googlade och youtubade knackande m62 i typ en vecka innan jag till slut kände mig säker på att det var Vanosen :) Dyrt att byta. Ingen fara att köra med. Jag har nu kört ett par hundra mil med min utan att ljudet ökat. fler exempel: Länk |
|
|
Gäller detta bara M62B44TU eller även vanliga M62B44? Min M62B44 som gått 23k är knäpptyst. Högst upp på önskelistan: E34 Alpina B10 Biturbo, M5 E39, M5 E34, 850CSI, M5 E60 Touring! |
|
| inte lika vanligt med missljud från tidigare v8or utan vanos som jag förstått det. | |
| Har også (normalt)v8 knack på min 540,men etter byte til mobil1 5-40 olje har den blitt tystare,etter mitt andre skift er knacket nesten ikke hørbart. | |
| Så har jag också förstått det, min 540i -97 är helt tyst efter att jag dragit åt stiften! | |
| Tusen tack för alla svar! Är hemskt tacksam! :) | |
|
Nu kanske det bara är jag som är nojig, men jag tycker att ljudet har ökat, låter nästan som en diesel. Men när motorn är kall hör jag inget alls av knackandet, det är först när motorn börjar bli varm som det kommer, och ju mer man kör desto mer börjar det låta, kanske bara är för tunn olja i bilen då. Hasso: Skulle du vilja länka till dessa youtube klipp? Jag är helt talanglös vad gäller sökning så jag hittar ingenting, hehe. |
|
|
Nu hittade jag något här. Länk Ganska så exakt sådär låter min bil, kanske lite mindre. Och här skriver folk allt ifrån att det är Vanosen till att det är kamkedjan och/eller kedjestyrning/kedjespännaren. Blir bara mer och mer nojig ju mer jag läser haha. Ska åka till en BMW verkstad i veckan och få bilen läst på felkoder, får se om det ploppar upp något på skärmen då. Usch. :) |
|
|
Sådär låter min med, men inte lika mycket kanske. Om du tycker att den låter ännu mer kan det vara värt att kolla kedjan så att allt står rätt till där. Det verkar vara rätt vanligt att plastskenorna som kedjan glider på kan lossna och ställa till problem. Länk Där är min, lite dålig video kanske. Det låter såklart mer med huven öppen. Låter lite som en diesel som du säger. |
|
| Det där låter ju verkligen skit verkligen, kan knappast anses normalt? | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.