|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
DRIVe motorn (alltså 1.6 PSA motorn) verkar vara en enorm cycle beater och i verkligheten inte leverera alls. När AMS testade V60 var den bara 7cl snålare än D3 (163hk dieselfemma). ------- //Lövet |
|
| Kan anta att Volvo har optimerat utväxling, motorstyrbox mm för att passa EU-körcykeln för att pressa ner den i miljöbilsgränsen. När det sen kommer till verklig användning visas "fusket" direkt. | |
|
Erfarenheten med min Volvo då drog den som minst när jag hämtade ut den, körde ca 10mil motorväg direkt och då visade datorn 0,46 med farthållaren på 120km/h, då tänkte jag att äntligen har Volvo lyckats få ner förbrukningen! Efter det har den bara stigit, har testat att nolla och köra 120 men nej landar på ca 0,6 på datorn och 0,7 vid pumpen. Hade V50 d2 innan och den drog ännu mer! 120d som jag hade innan låg jag på 0,55ca. Och då var det mer än dubbelt så många hästar och lite hårdare körning:) |
|
|
Byns taxichaffisar kör V70 drive, och deras förbrukning ligger runt 0,55 mellan tankningarna. En V50 drive måste ligga under det. Min 320d, som har deklarerad förbrukning på 0,49, är det omöjligt nå till. Verklig förbruknning är 0,55-0,60 mvh |
|
Karl-Hilding |
"Byns taxichaffisar kör V70 drive, och deras förbrukning ligger runt 0,55 mellan tankningarna" Skulle jag ta med en stor nypa salt. |
|
Det finns en 20-sidig tråd på Jagrullar.se om DRIVe förbrukningar och det är inte många direkt som ligger på 0,55... ------- //Lövet |
|
|
Finns det inte två generationer V70 Drive? Den som kom först och som blev stoppad efter ett tag eftersom det förbrukningen var uppenbart betydligt högre och den som finns nu, för det är väl inte samma motor i den som kom först och den som finns nu? //Stenback |
|
|
Den första var en 16v motor på 110hk och nu är det en 8v motor på 115hk. Det är den senare som kallas D2 och som så många är besvikna på. Länk Länk ------- //Lövet |
|
|
Eller rättare sagt, de är besvikna på den också... ------- //Lövet |
|
Karl-Hilding |
"Eller rättare sagt, de är besvikna på den också..." Var finns Gilla-knappen? |
| haha jag håller med, gilla på den :) | |
|
ibland undrar man om blandad körning motsvarar köra från sthlm till umeå på E4an.. .ja man stannar ju vid rödljusen i sundsvall.. jag bör ha 0.65 i förbrukning men utan start stop i kylan är jag nästan uppe i 0.8.. kör BMW 118d med n47 motorn. |
|
|
0,8? håller du 170-180 km/h hela vägen upp till Umeå eller? =) Hem från Svenska Rallyt förra månaden ner till Malmö drog min 0,42 med snittfart på över 100 km/h (jäkla E45 ner till Göteborg som drar ner snitthastigheten med sina fartkameror). |
|
| jag snittar 0.8 och då är deet mestadels statskörning samt landsväg ibland.. men då har jag en bensinare och det har varit kalla vintrar på sistone hehe | |
| Varför har ingen av dom svenska biltidningarna skrivit om den här? Har BMW inte marknadsfört den tro? | |
|
Kallbil: Det var ordentligt höga förbrukningssiffror... jag pendlar efter Norrbottenskusten men vår 118d 119 grammare. Den tar vid snäll körning jämn fart 90km/h 0,4. Om jag kör som "jag vill" tar den istället 0,52. Mätarställningen har just plippat förbi 8000 mil. 0,8 är ju en enorm skillnad! ---- Magnus M, BMWcs NORD 4047 ---- |
|
| oj jag glömde bort att säga att jag kör i stan:) bor i en förort till sthlm.. syftade mer på dom gånger man besöker syster:) och med 0.8 så är det mycket tomgång och kort sträcka att köra. så fort man rör lite på sig ut på dom större vägarna så går snittet ner såklart:) | |
|
Jag kör en hel del V70 driveE-12. Min uppfattning är att den är hyggligt snål. Knappt 0,6. D2 däremot är en besvikelse. Föregångaren, 1,6, var betydligt snålare. Kört S40/V50 på under 0,5 utan större bekymmer. Att tillverkarna har bättre siffror på pappret lär väl inte komma som någon överraskning men nån måtte får det ju ändå vara. /Bellamy |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.