|
Sida 4 av 9
|
|
|---|---|
| Milkostnaden från konsumentverket innehåller den "kostnad" det innebär att äga en bil. Dvs bränslekostnad, service & reparationer, försäkring och värdeminskning. Detta är HELT irrelevant i detta fall, och ett tydligt tecken på att herr Lars Åsberg inte har en aning om vad han pratar om. | |
|
@Kane Jag har även lagt ner 5000kr i utbyte av bildelar vilket man får göra avdrag för. Det finns en "bottenregel" som säger att man skall kunna köpa en likvärdig bil. Söker man på nätet efter 520dA Touring som gått <8000mil, dragkrok, helläder, BT, komfortstolar, GPS och Head-Up display hittar man några bilar för runt 229.000kr men då verkar de sakna GPS, dragkrok, Head-Up etc, så jag känner att mitt erbjudande på 230.000kr inte är helt ute och cyklar. |
|
|
Nu har jag inte alla detaljer. Men du köpte bilen för 235? och vill efter 7 månader och 900 mil ha tillbaka 230? Det måste väl ändå du tycka är orimligt? (Som sagt jag har inte läst hela tråden så jag kan ha missat något) |
|
|
Min erfarenhet är att en bil i den "nivån" tappar ca: 50k per år när den är så pass ny. Detta dalar ju såklart sedan ju äldre den blir. Så om du får runt 200k tillbaka av handlaren tycker jag du ska vara glad. Det är ju värt en hel del att få till avslut också. |
|
Karl-Hilding |
Värdeminskningen skall räknas på vad bilen egentligen var värd den dag du köpte den. Inte den summan du gav. Ponera att du givit ett ännu rejälare överpris - 300.000 - då skulle du få en ännu dyrare mil/mån/kostnad. |
|
@BMW528 Jag har blivit lurad, det är ett faktum. Produkten jag köpte var inte i närheten av den produkt den utgavs från att vara. Jag har således rätt att _häva_ köpet. Vi pratar inte om ett återköp. Det du tänker på låter mer som att jag ex. skulle tröttna på bilen och säljer tillbaka den till bilhandlaren efter 7 månader, då bestämmer bilhandlaren givetvis priset efter vad han kan tänkas betala för bilen. Värt att notera är att nyttoavdraget är närmare 19.000kr, men att jag som köpare, i.o.m. de rådande omständigheterna, har rätt till ränta på köpesumman och avdrag för ex. bildelar jag köpt nytt. / d |
|
|
@Karl-Hilding Det är faktiskt något som jag tog upp med juristen på Motormännen. Tyvärr använder sig MRFs formel (som verkar vara praxis) av köpeskillingen. Juristen höll med mig i min förklaring till varför det borde vara bilens egentlige värde som är det intressanta. Jag har tidigare i tråden använt just "bilens faktiska värde" vid en beräkning och det resulterar faktiskt i ett totalt nyttoavdrag på 0kr :-) |
|
Karl-Hilding |
Ge dig inte! Värdeminskning och milkostnad skall räknas på på bilens faktiska värde vid inköpstillfället och inte ett fejkat överpris pga av manipulerad mätarställning. Allt annat är bara skitsnack eller brist på kompetens. Sedan är det kriminellt att backa en bils vägmätare och inte uppge detta. Vilket också kan betyda att de kunde råka ut för dyra reperationer. Punkt slut! |
Karl-Hilding |
Edit: Ge dig inte! Värdeminskning och milkostnad skall räknas på bilens faktiska värde vid inköpstillfället - alltså med rätt mätarställning - och inte på ett fejkat överpris pga av manipulerad mätarställning. Allt annat är bara skitsnack och/eller brist på kompetens. Sedan är det också kriminellt, mao straffbart att backa en bils vägmätare om man inte uppger detta till köparen. Vilket också kan betyda att du kunde råkat ut för dyra reparationer och andra omkostnader. Punkt slut! |
|
Riktigt trist tråd - men informativ. Jag hoppas på ett lyckligt slut! Och om när det är slut kan 1) klargöra hur man gick till väga vid hävande av köp 2) Vilka argument som "bet" 3) Bilens reg nr 4) Handlaren Dreamie - håll ut! mvh CF |
|
|
Hade tänkt att vänta med detta tills processen är över, och eventuellt inte hänga ut bilhandlaren om de agerat snabbt och professionellt. Men jag känner inte att så är fallet så här kommer svar på fråga 3 och 4. 3) Bilens regnr. är WRB 270 4) Företaget heter Bilomax och ligger i Järfälla norr om Stockholm |
|
| Haha...så otroligt usel hemsida, språkligt undermålig och kan inte ens stava till finansiering. Trist dreamie...hoppas du vinner mot dom här skojarna. | |
| Det verkar tyvärr inte som några argument biter så jag håller på att förbereda en ARN-anmälan... :( | |
Karl-Hilding |
Bara lågmilare... Länk |
|
Någon som har möjlighet att kolla upp någon/några av dessa importbilar: Audin S8 '07 med regnr CUO 156 (5496mil) BMW 530 '04 med regnr. DFO 492 (14100mil) BMW X5 '09 med regnr. CJO 931 (5496mil) (såld tidigare, ny ägare?) |
|
|
Audin: privatimport, det är kredit på bilen. 67204 km vid senaste besiktning. hittade ingenting på chassi nr BMW 530: Privatimport, 131349 km vid senaste besikting. inget på chassi nr. BMW X5: Finns en tråd om den sök på 5UXFE43508L019974 så får du upp tråden på AP. Denna X5 känns skum... Jag har inte car faxat några av dessa så jag kan ha missat.... //D |
|
| Har vi någon i forumet som jobbar på BMW eller så som kan göra en servicehistorik-kontroll från Tyskland? | |
| Starta gärna nya trådar istället för att hijacka den här tråden som handlar om ett specifikt ärende mellan ägare och säljare | |
| Hhaha, va snabb man är, såg inte att det var ursprungspostaren som skrev :) Hur går med återköpet? | |
|
Fast du har rätt, borde lägga in de där frågorna i en egen tråd istället... :) Det går inte så bra med hävningen (inte återköp ;-) )... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.