|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Laddregulator och kol sitter ihop och byts som en enhet. Det finns lösa laddregulatorer (med kol) hos BMW och de flesta biltillbehörsaffärer (typ Mekonomen, Autoexperten, BDS osv.). T ex; Länk Ibland måste man renovera/byta släpringarna också. Om du har otur räcker det inte med byte av regulator/kol, utan måste byta hela generatorn (alt. lämna in den för renovering). Innan du byter regulator eller generator - mät laddningen vid olika varvtal och mät också under körning där generatorn blivit ordentligt varm (typ en halvtimmes körning eller mer)! Jag hade problem med laddningen på Mercedesen varpå batteriet drogs ur och då ville jag undersöka generatorns skick: Jag kopplade in två elledningar, en på respektive batteripol (säkrade av plusledningen nära polen för säkerhets skull) och drog in sladdarna i kupén, då var det lätt att ha en multimeter inkopplad så man kunde följa generatorns laddning hela tiden under körning. Det visade sig att den laddade när den var kall men la sedan av. Den blev sämre och sämre och orkade bara ladda någon minut till slut - bytte ut generatorn mot en Bosch-fabriksrenoverad, därefter har den laddat som den skall... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Johan har tyvärr inte tillgång till de nu:( Fast en multimeter borde ju gå att få tag på! Eller ne inte på fredag kväll, här stänger allt absolut senast kl 18. tänkte annars avmontera ladd regulatorn först och främst jämnföra med den jag köpt så den passar! | |
| Nåt man måste demontera bort för att komma åt laddregulatorn på e30? | |
| Har tagit lös gamla laddreg. Men de tråkiga är att jag glömde vilken väg den ska sitta den nya:)? Känns nästan som att den går att stoppa fel väg:(? | |
|
haha ingen som vill svara på mina dumma frågor:) Nå iaf så har jag bytt laddreg. och de fungerade bra...ett tag! Men nu är de andra symptom: Inte som de var förut att lamporna, fläkten,motorvarven, ja de mesta dog gradvis! Nu är de istället dåligt batteri symptom. Slog av den efter att jag haft igång den ca 10-15 och försökt lufta kylsystemet samtidigt. Nu går startmotorn runt 2 varv sen stopp! Alla lampor,fläkt m.m har bra belysning bara att bilen inte orkar starta. Detta är väl batteriet som är paj? Är andra gången jag laddat de nu. |
|
| //Mackan: Du har hijackat hankensteins tråd med alla dina spörsmål så det kanske skulle vara på sin plats med en egen tråd. | |
| Ja då ber jag om ursäkt om jag har "Hijackat" Hankensteins tråd. Hade de här varit min tråd så skulle jag bara bli glad om nån annan med problem hijackade min tråd:) Och sen har ju många sagt att man ska söka före man frågar och inte skapa nya trådar...Men ska lyda dina råd och skapa en egen tråd om mitt stora elproblem blandat med luftnningsptoblem! Mvh Marcus | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.