|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej på er! I helgen kom det lite snö och jag tänkte ja varför inte busa av sig lite på en parkeringsplats. :) Tryckte en gång på DTC knappen för att få lite mer kontroll. Fick upp ett fint ställ som slutade i en okontrollerad 360. Helt plötsligt efter denna 360 så plingar/ lyser det till några varningssymboler i bilen. Stannar bilen och kollar i bruksanvisningen. Visa sig vara flera saker som den varnar om. Dels DTC/DTS ur funktion antispinn och däcktryckkontrollen. Jaja bara att åka till BMW. Startar upp bilen igen och åker iväg varningslamporna lyser fortfarande. Sen så slutar dom lysa. Gör en checkkontroll på bilen och bilen säger Check ok!. För att testa så gör jag återigen en 360 med bilen dock en kontrollerad sådan ;). Då kommer samma felmeddelande upp igen. stänger av och startar upp bilen kör en bit sen slocknar lamporna. Hmm frågan är varför blir det så här. Tror bilen att det är fel i systemet för att jag lyckas göra en 360. För att sen återställa sig av sig själv. Tacksam för svar. Hoppas att det finns en billig naturlig förklaring. | |
|
Ledsen om jag inte tillför tråden något ,men fan va jag garvade när du skrev okontrollerad 360 , jag vet känslan. första snön och man ska testa lite , innan man har exakta känslan kan det bli en 360 :D:D: |
|
|
Tror inte du ska lyckas göra en 360 då du har DTC inkopplat. Då ska systemet ändå gå in och häva en alltför bred sladd. Om du trycker en gång till och håller in DTC knappen någon sekund så lyser sladdvarningslampan, och då är systemen avstängda och 360 borde vara möjlig. 1. DSC = antispinn och antisladd. (detta läge är aktiverat från start) 2. DTC = antispinn avstängt och ett mer passivt antisladd. (ett tryck på DTC knappen) 3. Avstängt = alla funktioner som rör DSC är avstängda. (tryck och håll inne DTC knappen i ett par sekunder) Så kanske har du något fel på systemet eller så har du hittat på ett sätt att få systemet ur balans :) |
|
|
Captainoats: Haha ja man sitter där stolt med ett fint ställ. Och vips så släpper allt hehe. Lite snopet. ;) Weebe: Har ikväll varit ute och känt lite på bilen igen. Jag har inga problem att provocera fram en 360 med DTC (ett knapptryck). Men jag tror det hela beror på mina vinterdäck (odubbade) som är helt värdelösa. Trots att dom bara gått ca 1500 mil så det är ju gott om mönster. Vet tyvärr inte namnet på dom just nu. Tror det är continental. Kan fastna i en backe med 1% lutning typ:(. Blir dubbat nästa gång. Men frågan är varför bilen visar felmeddelande när man lyckas med en 360 med DTC. Min teori är att systemet i bilen tror att det är fel pga så kraftig sladd som den inte lyckas häva. Men så fort man startar om bilen så nollställs allt igen. vid lite mindre aggressiv körning så känner man att DTC jobbar så tror inte det är något fel på detta. Hoppas inte det heller. Ingen annan som varit med om detta? |
|
|
continental vinterdäck... den fasen i livet har jag också gått igenom så jag vet vad du pratar om, helt värdelösa! ;) Men även om du ha så jäkla dåliga däck så ska du få kämpa rätt hårt för att få bilen att snurra helt! jag har då aldrig lyckats trots regelrätta försök att få bilen att snurra! Har dock varit nära, när man lyckas kasta upp bilen precis på en isfläck och det samtidigt sluttar nerför! Så min slutsats är att något trots allt är knas på din bil, men eftersom att du får varningsmedelanden så lagras felkoder i bilen, lättaste är nog att få dom utlästa och se vad domen blir. |
|
|
Nu har jag varit och testat på väg hem efter jobbet så det blev en snabbis :) Jag snurrade rätt bra jag med, något jag inte lyckades med i fjol :/ Nu kollade jag däcken och den dumma däckfirman har lagt mina gamla skit Kumho dubbfria bak, arrgg inte undra på att jag tyckt det slirat mycket i vinter. Mina Good Year Ultragrip som jag köpte nya förra vintern har de satt på fram :( Efter att man snurrat i DTC läget får man allehanda gula varningar om däcktryck, sladd och bromsar. Precis som MrAdis stänger man av bilen och startar igen så försvinner alla varningar efter en kort stund, alltså något helt (o)normalt :) Kör man helt utan dessa hjälpmedel snurrar man ännu bättre men utan allehanda varningar. Jag blev faktiskt lite skraj över hur lätt det gick från bra ställ till totalsnurr. Man har nog blivit lite väl bekväm med alla dessa hjälmedel med åren, jag vill minnas att jag i min ungdoms dagar hade väldigt fina kontrollerade ställ med farsans 245:a :) Hur som helst så verkar det som det inte är något fel, annat än däcken då :( |
|
| äh fan nu måste jag ut på en sväng jag med! | |
|
inte med volvon väl :) Iof kan handbromsare vara kul ibland |
|
|
haha nej bmw:n får offra sig ;) volvon är piss tråkig, går inte få den ur balans, och den elektroniska handbromsen tar på alla hjulen så det tar tvärstopp ist:p |
|
|
Hej igen kära forum. Nu såhär en kvarts tank senare (vad gör man inte i undersökningssyfte) så kan jag meddela att jag har väldigt svårt att snurra med mellanläget på, lyckades "typ" snurra en gång när jag kom på en isfläck men var ju inte direkt okontrollerat, dock tändes inga lampor alls! hur fort har ni kört när ni har snurrat? och är det automat elr man ni har? Dock så gick det alldeles alldeles utmärkt att åka på långa och riktigt breda ställ helt utan antispinn på, har ett par långa och fina favorit kurvor här i stan;) fantastiskt vad roligt man kan ha alltså, och dessutom helt ensam=) härligt när man ligger på ställ på 4an och mätarn visar 220km/h :) 135i har ju någon form av diffbroms, men såg att weebe hade 123d och den ska väl ha samma typ av "diff" så det kan ju inte spela någon roll. |
|
| Jag visar gärna hur man gör, vill ni se? Måste fixa isåfall... | |
|
onehp- när ska vi ut o sladda då? =) vi lyckas aldrig styra upp något ju :p |
|
| Nää, det lär inte bli vackert med två stycken värstingar ute, hur ska man hålla sig lugn och sansad då?? Kan vi inte äta pizza eller nåt istallet ;) | |
|
Måste testa lite mer imorgon. Jag gissar att allt beror på kassa vintedäck bak, får inget fäste i sidled och inget driv :( Jag var ju säker på att det inte skulle gå att snurra med DTC då jag försökte med det förra vintern. Enda skillnaden nu är att de lagt sämre däcken bak. Om det snurrar lika imorgon får de vackert lägga om däcken så ska jag prova igen efter det. Inte gick det särskilt fort heller, 50-60 kanske. |
|
|
Här är det ute och sladdas läser jag hehe ;) Eftersom Weebee också kan snurra sin med DTC och får felmeddelande som slocknar efter en omstart så borde det inte vara något fel på systemet iaf. Skulle vara kul att slänga på nya fräscha dubbade vinterdäck på bilen och se hur den reagera vid samma typ av körning. Ska kolla ikväll vad jag har för märke på däcken. Ska stå ut denna vintern men nästa år får det bli nya däck. Bilen känns lite smått opålitlig nu. |
|
| WeeBe: sätt bästa däcken bak. Oavsett. Grunden till stabilitet. | |
|
(OT) hehe det är som varje gång jag varit på björkviks flygfält och kört, efter att man mött om tex mistrafriss här på forumet så sägs det varje gång, nu gör vi lugnt grabbar.... yeah right. har nog snittat drygt 200 varje gång;) men bra förslag, pizza är ju gott:) (OT) Åter till problemet då så verkar det ju faktiskt inte vara något problem good luck:) |
|
| Har man bekymmer med elektrisk p-broms kan man ju alltid vänsterbromsa a´la Blomqvist... Det gjorde jag med Primeran i helgen. Kostade en brusten drivaxel. Jaja, man ska nog praktisera eco-driving med en sån... | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Är väl gyrot som blir yrt i huvudet:) den lille teknikern tänkte inte på att man kunde köra 360graders marklopingar :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Updatering: Tvingade däckfirman med hot om repressalier att skifta om mina bra däck så de ligger bak (de gjorde det med glädje och tvättade däcken också :) Så då provade jag igen och nu gick det inte alls att få någon vidare bred sladd, ännu mindre en snurr. Så då kan jag bekräfta att om man lyckas med en 360 så har man hemskt dåliga däck bak :) |
|
|
WeeBe: Jaha där ser man. Skönt att ha grepp igen. :) Kikade på vad jag hade för däck och det var Continental som jag nämnde längre upp. Så till nästa vinter blir det nya sulor med dubb skall tilläggas ;). |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.