|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
hej. Efter en vecka med små irriterande elfel startar inte bilen. -Radion är svart men spelar ändå. Går inte att reglera på något sätt. -Sätesvärmaren fungerar inte. -Indikeringen för helljus och blinkers fungerar inte inne i bilen. -Vid avstängning och borttagning av nyckeln lyser hel/halvljus samt ljus bak fortfarande. Ska tilläggas att dessa fel inte alltid är närvarande men 70% av tiden. Går ofta att köra några kilometer innan det lägger av. Sökte här på forumet och såg att ni med liknande fel hade bytt kontakten under nyckelbrytaren. Köpte och bytte den i helgen som var. Felen kvarstår. I torsdags gick inte bilen att starta. All elektronik startar vid vridning av nyckeln. Sista snäppet när bilen ska starta så hörs bara ett klick. Inte som när batteriet är dött och det klickar fort och mycket. Startmotorn går inte runt. Kan startmotorn skapa småfel som detta? Är någon säkring eller relä som som är trasig? Finns det någon modul som styr allt detta som kan ha gett upp? Behöver eran kunskap till att börja leta någonstans. Tack | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Batteriet brukar vara urladdat och dåligt när det klickar när man försöker starta, så börja med att se till att batteriet är fulladdat minst 12,7V efter 24 timmar laddning eller skaffa ett nytt. Ett batteri med en del år på nacken eller som inte skötts ordentligt har inte alls samma kapacitet som ett nytt även om det är indikerar för fullladdat. Sedan har du väl kanske öppnad dörrar och aktiverat bilen till högströmläge flera ggr avbrutet i nån timme och är batteriet dåligt så tömms det ganska snabbt. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Batteriet är nyladdat och bra. Inte klickande snabbt och mycket som när batteriet är dåligt. Detta klick är ett vid varje vridning av nyckeln. Klicket kommer från motorn. |
|
|
Vad har du för spänning på batteriet i viloläge (i bilen) respektive när du vrider på nyckeln och skall starta (samt när du fått igång bilen - vad är det för laddning på polerna vid tomgång resp. förhöjd tomgång, ca 2000varv)? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Är det inte batteriet så ligger startmotorn illa till, dålig anslutning eller dags för renoveringen/byte av solenoiden möjligen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Jag skulle börja med att göra ett ordentligt test på batteriet dvs belastningstest, när man mäter batteriet efter laddning så kan det vara bra men under belastning så fungerar det inte. Därefter om batteriet visar sig fungera så vore nästa test generatorn och kolen till generatorn. | |
|
Verkar som om det är generatorn som har lagt av. Mätte 12,1v på polerna. Startade med hjälp av startkablar. Mätte igen direkt efter bilen startat och hade då 11,5v på polerna. Efter ca fem minuter med bilen på. Då hade jag 7,8v. Är det generatorn som är kass? Tar batteriet skada om det laddar ur sig så? |
|
|
Låter helt klart som dålig generator. I bästa fall kan det räcka med ny laddregulator inkl. kol (sitter i en enhet). Ja, batteriet tar skada av att vara urladdat, dessutom är risken stor att ett urladdat batteri fryser sönder nu på vintern. Så ladda upp batteriet så fort som möjligt, så kanske det klarar sig. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag satte batteriet på laddning direkt efter jag mätt 7,8v. Hur vet man om det är laddregulatorn? Ser man det på den? |
|
| Plockat loss laddregulatorn och ser att kolen är dåliga. Vart är bästa och billigaste stället att köpa en sådan? Bmw tar ca 1100 kr. | |
|
Köpte en begagnad generator istället. Samma pris som regulatorn men ingen leveranstid. |
|
|
Om generatorn laddar blir den magnetisk på baksidan säger iofs inte hur mycket bara om Ha deT |
|
|
Har nu bytt generator och laddat batteriet. Bilen startar inte av sig själv. Med startkablar startar den. Men ändå så laddar bilen inte. Någon som har en idé? |
|
|
Sätt en startkabel mellan kaross och motor. Funkar det då så tyder det på dålig jordfläta mellan desamma. Prova ev även med en startkabel mellan minuspolen på batteriet och motor resp kaross för att utesluta dålig jord även där. |
|
| Hur vet du att generatorn inte laddar? lyser laddlampan på instrumentpanelen. | |
| Ja, laddlampan lyser när bilen är på. Jag mätte också vid batteriet när bilen var på och hade 11,58v där. | |
| Ska försöka med att "jorda" med startkabel. | |
| har du kollat kolen i den begagnade generatorn du köpte kan vara dåliga. | |
|
Är du helt säker att batteriet är ok och remmen som driver generatorn är nog spänd. Om batteriet har en kortsluten cell eller är djupt urladdat kan det orsaka att generatorn ej orkar ladda batteriet i tillräcklig omfattning, eller ger för låg laddningsspänning. Enda säkra metoden är att göra ett belastningsprov på batteriet. Efter att du har kollat kablaget så du inte har spänningsfall någonstans så kan du kanske förklara hur du kollat batteriet. Om man laddar ett batteri och sedan mäter på polerna så visar den 12,6 volt eller mer, men batteriet har bara en ytspänning så om man belastar batteriet för fullt med fläkt och alla lysen plus ac om det går dvs all belastning på fullt någon minut då får man bort ytspänningen sedan kan man mäta på batteriet. OBS detta är inget belastningsprov av batteriet det måste göras med en belastningsprovare. |
|
|
Hittade en kabelsko som erjat av. Från generatorn går strömkabeln till startmotorn därifrån fortsätter kabeln till en anslutning under bilen vid rattstången. Kabelskon vid denna anslutning var av. Förklarar varför bilen inte startar vanligt och varför den inte laddar. Kan det också förklara alla småfel? Ska handla kabel imorgon så får vi se! |
|
| generatorn behöver magnetiseringström för att fungera det kan vara den kabeln. Annars laddar den inte. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.