|
Sida 5 av 6
|
|
|---|---|
|
Min är ju en -99’a så den har den sista uppgraderingen av V8’an, M62TU, med 4,4 liter ME9 och vanos på insugskammarna. Dessa är snålare än de tidigare versionerna. Nivåreglering bak är standard på iL, liksom att iL har 95-liters tank mot 85 på i. Silverfärgade insatser i lyktorna är inte standard utan har med Chromeline exterieur att göra, alltså div. krom-pynt på utsidan. Finns ju även Chromeline interieur som handlar om kromade låsknoppar, högtalargaller i dörrarna, runt knapparna för varningsblinkers och låsknapp på mittkonsoll och knapparna för att öppna mittarmstödets förvaringsfack, och lite krom på växelspaksknoppen. Jag satte in silverfärgade insatser i lyktorna nu när jag bytte. De röda lamporna uppe vid backspegeln ska vara standard vad jag vet. I denna länk kan du se skillnaden mellan mina gamla lyktor och hur det blev med de nya glasen insatser m.m.. Finns även en filmsnutt när jag kört en tur från Dalarna ner till Stockholm och in till Sundbyberg en bit och lämnade mina kameragrejor på kalibrering, och sen ut från stan igen och ut mot Norrtälje. Hade tankat fullt och nollat hemma och i filmen visar det 0,79 och 23 mils körning ink. en runda in i Sthlm. Länk |
|
|
Fel av mig ovan, det ska vara DME-ME 7.2 Här finns det en hel del info om den puffran... Länk |
|
|
Vilken pjäs! Ligger och lufsar i 90-100 på 1600rpm, verkar gå tyst och fint med :-) 0.78 är sjukt bra för 2 ton bil med automat.. |
|
|
Profossen: om du ska sitta i den åtta mil om dagen: unna dig något bra. :) 750 IL är stråt vassare än både Tinnitus och min bil som endast är åttor. Mjukheten i V12:orna är oöverträffad - dock kräver de mer bensin. Personligen föredrar jag 740 iL för att det är en härlig kompromiss av kraft, ljud och ekonomi. Men 750 med V12 är ju som sagt stråt vassare. |
|
| Tack, Lasse, uppskattar det moraliska stödet! | |
|
Exakt lägg på 28k extra på priset på vad en hyffsad bruks E38 kostar så får du en helt perfekt som inte körts på vintern där allt är fixat och med nya 20 tums däck. M-sportpaket och lite annat godis. :-) Annonsen kommer nog ut imorgon. Tycker 88 är jäkligt billigt för min bil. BMW 4 Life |
|
| CTek, är det din som är ute nu? Jag kanske missade det, men vad är det för stolar i den? Kontur? | |
| Såg nu i listan att det var kontur... Mumma! | |
|
Japp, det är min ögonsten. Kontur stolar och allt. I mina ögon en helt perfekt E38. Kanske fel tråd att diskuttera det i men jag tycker jag begär ett relativt lågt pris med tanke på hur mycket jag kostat på den. Sedan glömde jag skriva i annonsen att det är nya framdäck...de som syns på en av bilderna. Bara de kostade ca 7000 kr,,,jag hoppas att jag hittar någon entusiast som vill fortsätta vårda bilen som jag gjort de senaste åren. BMW 4 Life |
|
|
Profossen: jäkligt coolt att köra grabben till dagis i en transporter-kärra, det är svårt att komma ifrån - även om det kanske är lite barnsligt så är det KUL. :) En 540T manuell är också en riktigt fin bil. Jag har själv en 540iAT. Men "känslan" i en E38 infinner sig inte på samma sätt i en E39 Touring. Angående bensinförbrukningen så är det så att på landsväg kan man faktiskt köra dem snålt kring 0.9 skulle jag säga, Dr Tinnitus modernare bil bevisligen ännu snålare. (och detta gäller 540 också). Men, så fort det blir start/stopp, rödljus etc så stiger förbrukningen ganska brant. Min förra 740 (med M60-motor) brukade snitta kring 1.3 - 1.4 i mina körförhållanden (tätort). 540 en deciliter mindre. Och jag skulle gissa att en manuell sänker förbrukningen ytterligare en deciliter. Automaterna slirar ju trots allt en hel del, och förlorar verkningsgrad pga det. Men själv tycker jag inte det spelar så stor roll (förbrukningen). Det är inte den stora kostnaden. Oavsett hur du väljer, så lycka till !! |
|
|
Tackar, jag känner att det börjar bli dags om man någon gång vill äga en riktigt maffig BMW.. Snart sitter vi med en modellpark där alla bilar har turbo och framhjulsdrift.. Mitt dilemma är att vi köpt ett fritidshus nyligen, så måste antagligen vänta med köp till skatteåterbäringen kommer. CTeks 750 kommer vara borta vid det laget, tyvärr :( Lyxproblem är också problem! ;-) |
|
|
Jo, jag hoppas den blir såld men jag tänker inte skänka bort den eftersom den är i på tok för fint skick för att bli billigare än så...Inget är slitet så man behöver inte räkna med extra kassa som för blocket vraken på grejer som måste fixas. Försökte sälja den för 100 000 förra året med bara några spekulanter så har du tur är den kvar. Har inte ens hunnit ställa på och besiktigad den än för i år. Väntar på att allt grus från gatorna ska sopppas bort... BMW 4 Life |
|
|
Tillbaka som e38 ägare sedan några veckor tillbaka efter en sejour med en AUDI A8 4.2 Quattro -00 A8an är ju ett galet monster med en hästspark till acceleration där även 750n får ge sig, Ett fantastiskt kvalitetsbygge men var fanns känslan. Utseende, naturligtvis smaksak, förarmiljön och bilkänslan där tycker jag e38an är överlägsen, måste dock ånyo ge A8an kred för kvalitetén på bygget. Men skulle aldrig mer välja A8an framför e38an. Vad gäller nyare modeller av resp. märke är det ju en annan femma. Men en hyllning på nytt till våra e38or De har banne mig en skäl Kommer nog lägga ut ngn bild på Alpina replican vad det lider //HD |
|
|
Grattis! Kul att höra och välkommen i gänget av E38-tokar! :) Vore kul med bilder om du har. En av mina kompisar hade en A8 4.2 Quattro -00 eller -01, och det var en härlig kärra. Men jag håller med om att den utseendemässigt är mycket mer anonym än E38:an. Han sålde också sin, jag vet inte riktigt varför, för det var ju en rätt cool bil. |
|
|
Bilen har stått ett tag - jag har helt enkelt haft en hel del annat som fått högre prio + att det varit så regnigt och trist väder. Men nu har jag fått tummen ur och monterat nya 20-tummare på bilen, samt tvättat och polerat den grundligt. Har även införskaffat en uppsättning internlister i ljusare trä från ebay Tyskland. Dessa lister tänker jag klarlacka för att få maximal glans före montering. Har någon en uppsättning konturstolar / sportstolar i svart skinn till salu? Ang. hjulstorlekar: det talas ibland om att bilen skulle bli stötig med stora fälgar? Det kan jag faktiskt inte hålla med om - den flyter fram som ett slagskepp. Det är en enorm skillnad mot mina E39, trots att det inte är så stor skillnad i vikt. E38 är helt enkelt mjukare, gungigare, komfortablare än mina E39 (dessa har sportchassi bägge) -- det har mycket större betydelse än hjulens storlek. Jag kan ö..h.t inte märka någon skillnad mellan 18 och 20 tum, även om jag erkänner att större fälgar är tyngre, och därmed teoretiskt sämre (mer ofjädrad massa). Reservjulet i bilen är 16 tum, rätt snygg turbinfälg måste jag säga - och det hjulet väger ungefär hälften av mina nya 20-tummare, känns det som. Några bilder här: Länk |
|
|
Jag har hittat och köpt en uppsättning kontur / sportstolar i svart skinn med full elstyrning. Finns inga stolar som är bättre än dom till E38, enligt mig. Har också skaffat nya svarta velourmattior och nya emblem, nya täckglas till strålkastare och dimljus, och två beggade strålkastare med komplett Xenon inkl tändmoduler - bra att ha! ACn ska fyllas, ev får kondensorn bytas - men det visar sig i nästa vecka. Sen vill jag ha TV, DVD och mycket bättre tryck i ljudanläggningen - men sen börjar jag bli nöjd. :) |
|
|
Idag fylldes AC:n. Lite oroande att systemet var helt tomt, men den har ju å andra sidan stått fem år i garage. Den verkade hålla trycket ikväll, och håller troligen säsongen ut i varje fall. 4 grader kommer ur utblåset nu på max kyla, så nog kyler den -- skönt !! Min kompis AC-teknikern la i spårmedel, så man ska kunna hitta eventuella läckor. I värsta fall måste jag byta kondensorn, men det visar sig. Har skaffat nya spegelglas också, det blir vanliga blåtonade eluppvärmda i stället för de fotokromatiska automatiskt avbländande -- de är för dyra och dessutom gillar jag inte riktigt den gulaktiga spegelbilden. |
|
| Får man fråga var du hittade konturstolarna? | |
|
Jag hittade dem i Tyskland. Blidelsbasen och Laga är så dålig kvalitet på annonserna att det inte går att hitta stolar via dem anser jag. De flesta bryr sig inte ens om att varken lägga in en bild eller en beskrivande text - det står bara "stol svart". Anl att jag letar strålkastare är att reflektorerna är dåliga på min bil, plus en tändmodul som ibland lägger av så ena sidan slocknar. Ang. de extra strålkastarna så visade det sig att de inte var Xenon, och då känns de ju rätt värdelösa - andra reflektorer, annan elektronik - så jag passar nog på dem. Annars är originalstrålkastarna till e38 löjligt dyra, skrotarna säljer repiga, stenskottiga för 4000 styck i Sverige, blir nog Tyskland på de också. Varför har skrotarna så löjligt höga priser i Sverige? Vad tror de - att folk ska köpa repiga, slitna reservdelar för många tusen till en bil de köpt för 25? Är det inte bättre att sälja sina delar än att ha de på hyllan? Nåja, de gör som de vill, och som tur är så finns ju Tyskland. |
|
|
Hej Lasse Grattis till fin bil och stolarna. Hittade du dom via E-bay Tyskland eller söker du på motsvarande "bildelsbasen" , i såna fall får du gärna tipsa/länka till den eller dom hemsidorna. Tack på förhand. Janne |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.