AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
5.163

Börjat riva i abs-problemen, stött på ytterligare problem

Sida 2 av 3
Men....:) Om enheten är kass så sätter den hastighetsmätare ur spel också?
Visa användare
940
bmwe392001
E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic

F36 420xD -16 (N47D20)
Sparkling Brown Metallic
Sickade min till Innosund för lagningen och allting gick smidigt. Nu ett år efter är allt klockrent så jag rekommenderar Innosund. Min varnade för vänster fram men efter kylspraytestet kunde jag konstatera att det var modulen som det vsr fel på. Ingen programmering behövs om de kan laga din enhet och själva monteringen och demonteringen tar 10 min. Endast 6 st torxskruvsr och en kontakt som ska lossas.
En konstig grej som har hänt nu de senaste två dagarna är att hastighetsmätarn har fungerat nästan hela tiden, vilket den inte har gjort alls innan....

Men nåväl, imorrn blir det till att skruva ner modulen och skicka den innosund.
Återkommer med mer fakta i "målet" :P
Visa användare
940
bmwe392001
E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic

F36 420xD -16 (N47D20)
Sparkling Brown Metallic
Alla symptom tyder på att det är styrenheten och Innosund är nog det billigaste man kan komma undan med.
se
10
sehit
523iA Touring -99
Liknande fel som jag hadde.
Bytte givare och skickade modulen till Innosund för att få tillbaka den 6-700kr fattigare utan att dom hittade något fel.
Felet vat dålig jord (-) vid de två jordplintarna (-) på framskärmarna (svart plastbit med flera bruna trådar i strax bakom strålkastarna) jag putsade och satt dit nya fjäderbrickor och då funkade allt och fellamporna slocknade :-)

Sehit ; Tacksam för alla tips jag kan få i det här fallet, ska kika på din teori ikväll.

Jag ska montera av den och skicka upp den, bryr mig inte så mkt om det kostar 600-700 kr... Jag kan utesluta den i felsökandet = ett steg närmare lösningen...

Läste att man kunde köra runt utan enheten monterad... stämmer det? eller är det skadligt?
se
10
sehit
523iA Touring -99
Jag körde med min undertiden.
Jag tog aluminiumfolie och klädde den med så att den inte blir skitig.

Hoppas mina tips hjälper
Visa användare
940
bmwe392001
E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic

F36 420xD -16 (N47D20)
Sparkling Brown Metallic
Går att köra utan men hastighetsmätaren osv kommer inte fungera (spelar ingen större roll). Har kört min under en hel vecka utan problem. Kan vara bra att skydda den med folie som sehit skriver.
Nu har jag letat som en idiot efter kylspray, varken macken, järnaffärn el mekonomen har detta, såg att claes olsson har det men dit är det 5 mil enkel resa...

Dock fanns det rostspray med kylchock på mekonomen kyler ner till -30... kan den fungera?

Testade även att göra rent jordningarna, det löste dock inga problem
Hastighetsmätarn osv har inte fungerat något vidare på sistonde heller... upplever att den fungerar bättre när det regnar ute:P
se
10
sehit
523iA Touring -99
Jag putsade även rent runt skruvarna som håller givarna för det ser ut att kunna vara jordanslutning på givaren.
Sehit: Jag hade dock inga fjäderbrickor där, men jag gjorde precis som du sa, sprayade på elrengöring, torkade av allt... Det var ju lite smutsigt innan jag rengjorde, men tyvärr gjorde det ingen skildnad.
Et
153
Etoda
523iAT -98
...samt Audi och Mercedes
m_johan84> Om du bytt givaren vänster fram och ABS:en ändå inte funkar och felsökningen ger fel vänster fram är det med 95% sannolikhet ABS-enheten. Har haft det problemet på båda mina E39:or. Båda enheterna sändes till ModuleMaster, se: Länk Funkade klockrent efteråt och jag är nöjd. Tar dock ca 4 veckor och kostar ca 2300 kr med frakt. (Man behöver inte betala i förskott, bara skicka och skriv att du vill ha en "PayPal request" för betalning så får du mail när de lagat den och det är dags att skicka tillbaka. Smidig betalning med PayPal.)

Tänk på att kolla varvtal på viss växel och hastighet innan du avlägsnar ABS-modulen, vart du än skickar den. Då är det enkelt att köra utan hastighetsmätare. Även jag virade in ABS-enheten i folie, men sprayade också hela skiten med 5-56 eller motsvarande först, då det annars gärna blir ytrost så här års. Plastpåse runt multikontakten.
Dåså nu har jag monterat ner enheten, gick ju riktigt smidigt.
Det jag reagerade starkt på var att de där tapparna i metall som sitter i själva enheten verkar väldigt lösa, ska inte de vara stumma? alltså de som kopplas in mot själva hydralenheten...

Hastigheten är lugnt då jag har den i gpsen, så det är inga problem...
Vidare så tog jag även tipset att klä in den i folie, så nu blir det till att skicka iväg enheten..

Eftersom att jag har kört runt med felet ett par år så kan det mycket väl vara så att enheten gick sönder först och sedan vänster bak givare...

När strulet började så var det väldigt synsynt, jag kunde åka 30 mil innan lamporna tändes, och då fungerar hastighetsmätaren... Nåt år senare så började hastighetsmätarn krångla, har även märkt att farthållaren har störts ut ibland, denna fungerar dock att trycka igång igen under drift, men det är precis som att farthållaren tappar hastigheten och bara lägger ner att fungera, trycker man igång den igen så fungerar den utmärkt...


Återkommer med mer info
Visa användare
940
bmwe392001
E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic

F36 420xD -16 (N47D20)
Sparkling Brown Metallic
Metallringarna sitter löst på enheten så det är ok. Förhoppningsvis så kan de laga den.
Idag pratade jag med innosund, de hade fått ordning på den, den var trasig vänster bak enligt mannen som jag samtalade med... det rimmar ju med mina hastighetsmätarproblem...

Snabbt och enkelt var det, skickade i söndags och den är på väg hemåt redan ikväll... hoppas att inget annat dyker upp nu när man har monterat den

Det man kan reta sig lite på är väl att verkstan bytte ut en givare vänster bak som KANSKE var hel..
Visa användare
940
bmwe392001
E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic

F36 420xD -16 (N47D20)
Sparkling Brown Metallic
Det blir fröjd när de gula lamporna släcks efter montering. :)
Precis, jätteskönt... För det kan väl inte dyka upp ännu mer grejer som stör systemet nu? (realist)...:P

Det skumma var ju dessutom att den indikerade för vänster fram och vänster bak, bägge dessa givare byttes, och den fortsatte att indikera för den främre, den bakre slocknade...

Det var då antagandet kom att det handlade om enheten, detta kanske svarar på andra bilägares frågetecken kring vilken givare bilen indikerar för...

Innosund kunde ju tom se vilken sida och fram alt bak som enheten var trasig...
ma
358
majtii
F36 4-serie
Om det fortfarande strular så sätter jag en slant på dina piratgivare.
Fick enheten idag, monterade den direkt och blundade nästan när jag vred på tändningen...

Allt fungerade, alla lampor slocknade, åkte direkt upp till besiktningen och fick godkänt, dock så ville gubben där verkligen testa funktionen så jag fick nog offra någon av de nya dubbarna:(

Kan verkligen rekommendera innosund.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.