|
Sida 2 av 4
|
|
|---|---|
| Ok, ni som kan, vad drar en stor dieselmotor i ca 200 km/h? Tex 740d eller 4.0TDI? | |
|
Jaguar XKR lär ju vara lite BOND i va? Länk Annars en Maserati Gran Sport? Länk //Anders |
|
|
Eller CLS c63 AMG? Länk //Anders |
|
| Härlig dröm :-) Jag tillhör kategorin som anser att en cab är ett måste för en sådan här expedition. Så nice att glida över bergen och genom byarna och verkligen andas in atmosfären. Att stå på i 200+ på autoban kan man göra vid andra tillfällen, en sådan här road trip tycker jag ska göras bortom allfarvägarna :-) | |
| Verdi: Absolut, i framluckan får du plats med en weekend väska av hyfsad storlek. I baksätet får du normalt sätt plats med en golfbag, så under vindskyddet får det plats ganska mkt. Dessutom har Porsche formsydda väskor för dessa ändamål. En Porsche är alltid en Porsche, det kan inte bli fel. | |
|
Bra tänkt Verdi. Jag har gjort det där, bilade ner med en hyfsat snabb tvåsitsig svart cab med en 500 V8 och en stjärna på huven. På den tiden umgicks jag med en fransyska och ville träffa henne, så jag bodde i min kusins lägenhet i Antibes på franska rivieran hela vintern för några år sen, och kan området rätt bra (Monaco, casinot, Nice, Cannes, Antibes). Det är inget snack om att du ska ha en cab - med hardtop. Det är *otroligt* skönt att fälla taket och glida fram längs med vägarna vid medelhavskusten och höra V8:an smådåna. Stanna till vid en kustrestaurang i Cannes och ät lite innan ni åker vidare. Det är en sån här du ska ha, snygg, 520+ hk, tvåsitsig med mycket utrymme för bagage: Länk Men var beredd på att det är dyrt. Om du funderar på en diesel för att åka ner billigare är du nog på väg till fel resmål, för de bättre hotellen kostar kring 5-6 tusen per natt. Själv bilade jag ner i januari och blåste på rätt snabbt genom Tyskland och Frankrike. Kul att jaga Porsche i 240+ på autobahn, men som någon annan sa så finns det rätt mycket att se på vägen ner om man tar det lite lugnare. Jag körde ungefär 260 mil. Om vi säger att den drog 1.5 liter milen så är det väl ungefär 6000 i bränslekostnad. Åk till Monaco, det är bara ett par mil från Nice, och unna dig nöjet att blåsa på nedcabbat i tunneln där F1 körs. Casinot är kul, men det finns många andra ställen som jag tycker är trevligare. Menton och vägen in i Italien vid San Remo. Antibes som jag bodde i ligger mitt emot den största staden i området - Nice. Nice har många otroligt mysiga fisk och skaldjursrestauranger och strandgatan Promenade des Anglaise, och hotell som är otroligt häftiga (och sjukt dyra). Ett av de mest exklusiva är Hotel Negresco (Länk. Jag skulle vilja bo där, men det var för dyrt. Dessutom var jag där fyra månader, och då passade det bättre med en lägenhet. Det är ett tips: jag hyrde en tvåa med stor altan och ca 100 meter gräsmatta ner till medelhavets bränningar och har för mig att den gick på ca 8000 kr / månad (jag var där januari till april). Schysst dröm. För att komma in i rätt dröm-mode kan jag rekommendera den första "Transporter" - den är inspelad precis i det området. Länk Glid in på Blue Lady i Antibes (den enda engelsk-språkiga baren i Antibes) och hälsa från mig! ;) |
|
|
Det är ingen herrejösses skillnad mellan en V8 och en stor diesel i jämn hög fart. Vid 600 mils hård autobahnkörning hade min 500 i somras dragit i snitt 1.3L/milen medan pappas E 320 CDI V6 drog litern. Vid extremt lugn körning kommer jag ner i 0.92 och han i 0.68. |
|
Verdi |
Var till Nice, Cannes, Monaco, St Tropez osv för bra precis ett år sen. Snålade dock och hyrde en E90 316d. Blev inte riktigt samma sak. :) Hamnade dock bakom två identiska Ferraris i tunnlarna på väg ner mot Monaco. Var rätt mäktigt. Gillade dock casinot och även café de paris bredvid där vi käkade även om jag inser att det är lite av turistfällor. Negresco var sjukt fint. Vi bodde inte där men var in på pianobaren och tog en drink. Kikade även i lobbyn, var som ett museum. Sen dagen efter kom Sarkozy och bodde där så då stängdes det av för allmänheten. Vi bodde på ett annat hotell längs promenaden. Riktigt schysst. Och det var inte jag som började prata diesel... Jag skulle även kunna tänka mig att köra längs franska kanal & atlantkusten på väg nedåt och sen in mot Genoa, Milano, Como och upp genom alperna på vägen hem. Skulle förmodligen ta mer än 2 veckor men... Beror på. Nu skulle jag inte göra det. Har dessutom en liten son numera så det är inte bara att ge sig iväg heller. |
|
Kul !! Negrescos lobby ÄR ett museum, hon som äger stället är bortsett från att vara oanständigt förmögen också väldigt intresserad av konst. Låter som en väldigt trevlig drömresa, härlig bilresa, mycket vackert att se och enormt god mat. Önskar dig verkligen lycka till och att du förverkligar drömresan !! (i en SL55 tycker jag ;) |
|
|
För mig finns endast 1 alternativ: en Porsche av något slag inom din budget. Av främst 2 orsaker, de håller att köra med, även i timtal på Autobahn, de är kul och bekväma, åtminstone senare årsmodeller. Kvalitén på en Porsche oavsett modell är ett rejält snäpp högre an nästan alla andra premiumbilar, BMW inräknat. Du har ett hyfsat andrahandsvärde, tittar man t. ex på Maserati blir man ju mörkrädd på värdetappet. Det ultimata fordonet på en sån glidar resa. Mats BMW CS #5847 |
|
|
Det enda som funkar under förutsättningarna; Länk Länk Ryms i budgeten i dag som RHD eller av något äldre årsmodell kommer rymmas som LHD när det blir dags. Bentley Arnage då åker man i stil, bagaget får plats och fyra personer sitter skönt. Stephan |
|
|
Hej, Vi åkte tre st i en e38 750iL på en Tysklandsresa förra året och vi snittade ungefär 1,2 L milen. Oavsett hastighet ville den ligga däromkring -enligt färddatorn. Vi låg för det mesta kring 160-180 km/h med några svängar över 200 km/h och en maxning i 252 km/h på GPSen :-) mvh Fredrik vacker förare ska ha vacker bil:)Länk |
|
|
Känns som ett "I-lands" problem så här i EU-krisen :-) Trevlig resa, har gjort den några gånger, både per bil och tåg. Kan rekommendera att ena vändan ta turen via Loiredalen och se fantastiska slott o vingårdar, testa vinprovning, se Loirefloden sträcka ut sig, sen vidare ner mot Atlantkusten som någon var inne på. Finns underbara sandstränder och enorma sanddyner, skåda tidvattnet ner mot Bordeaux, sen vidare via Toulouse och alla vackra fält med frukt- och vinodlingar ner mot Medelhavskusten. Finns sen förstås många pärlor längs kusterna. Gillar skarpt Cannes och delar av Nice (framförallt "promenaden" och gamla stan) samt Saint Raphael som jag tycker är en liten bortglömd pärla precis som någon nämnde fina Määäntååån (menton) som är mera italiensk än fransk. Oj glömde visst bort bilvalet... :-) finns ju många fina förslag ovan. M6-an går bort för mig iaf, skulle hellre gå på nån Merca cab där. En juste S8 fyller ju många funktioner också. Vad gäller cab så skulle även jag gå på en plåtcab. Skulle dock med hänsyn till den långa "förflyttningssträckan" lägga lite krut på komforten. Iaf om det gäller att trumma på Autobahn, vilket du i princip måste om resan är på bara två veckor. Annars finns det som sagt underbara småvägar i både Tyskland Frankrike och alpländerna. Men då behöver du en månad för att inte bara behöva köra bil hela tiden. Rivieran vill man ju avnjuta både på plagen och på restaurangerna och promenaderna. Att försöka lägga kulor på en bil för att impa vid casinot skulle jag inte ens fundera på. /Anders |
|
Verdi |
Anders, Absolut. 2 veckor är i snålaste laget. Är absolut inte ute efter att "impa vid casinot". En gentleman pysslar inte med sånt vet du... :) Coolast är man ju om man kommer i en gammal 70-tals Bentley eller nåt. För lirarna där nere är till och med en Veyron småpotatis, när man har en båt för flera hundra millar nere i hamnen så bleknar det mesta... :) Är nog betydligt effektivare att åka till typ Säffle eller Lycksele om man nu vill imponera med en bil. Hehe... Tvärtom så skulle jag nog undvika högsäsongen och alla överspända typer. Tyckte det var lugnt och skönt i november t ex. Kanske aningens kallt. Men säg att man åker sen sept/tidig okt? Alternativt på våren... Att åka till typ St Tropez, eller ens Båstad/Visby, under högsäsong är något jag inte ens skulle drömma om. Ogillar allt den kulturen står för. Överklassens (nyrikas?) förfall. |
|
På ett sätt hade det varit ballt att göra en "top gear".. Alltså en gammal klassisk Riviera bil istället för en modern. Klassisk deTomaso Pantera Länk Finns även en äldre Maserati Merak till salu på blocket.. Länk Man lär ju sticka ut bland alla moderna superbilar iallafall! //Anders |
|
|
Jag gillar verkligen rivieran, var där på semester för 2 år sedan (bodde i Nice) och hyrde snik bil. Det finns dock relativt gott om turistfällor och överdrivet dyra ställen, speciellt vid strandpromenaden i Cannes och Nice. Monaco och St Tropez så klart kapitel för sig. ;-) Tog en jäkla tid att åka till St Tropez från Nice vill jag minnas, sjukt långsamt trafik sista biten, något frustrerande. Upplever franska rivieran som vackrare och fräschare än tex Costa Del Sol i Spanien, betydligt bättre badvatten, härlig blå/turkos färg också även om jag vill minnas att det var stenig botten i Nice. |
|
|
Rivieran är ett ställe jag alltid älskar att återkomma till. Har varit där rätt många gånger framförallt under 2000-talet. Finns så många härliga platser. Ibland kan det vara skönt att bara vara badturist, ibland shoppa och ibland åka runt och se andra platser i omgivningarna. Jag tycker personligen att september är bästa månaden. Var där senast sept 2010 och då främst i Cannes. Perfekt med rätt lite folk, mycket lägre priser på hotell och restauranger och ändå kanonfint klimat. Monaco är förstås något man "måste" se med dess oändliga slöseri med kapital på byggnader, bilar, båtar ja allt!!! För mig har det dock räckt bra att ta tåget tid från Nice eller Cannes, Antibes och sen gå omkring några timmar, köpa en glass, skåda båtarna och bilarna utanför casinot, se byggnaderna längs bergen och på klipporna. Tågresa längs rivieran kan jag varmt rekommendera då man också kan bara njuta av utsikten och inte tvingas hålla koll på (den ofta stillastående) trafiken. Ett bra alternativ kan ju vara att hyra en bil på plats och ta sig dit på annat sätt, för att mera effektivt utnyttja tiden om den är begränsad. Det är ju inte direkt billigt att bila ner numera, framförallt inte i en bil som kanske drar 1,5l/milen. /Anders |
|
|
Planerar för en liknande resa 2012 med familjen i min M5 E39 men då kommer huvudmålet vara Munchen fast med några avstickare ner till Italien. /Rickard |
|
|
funkar ju väldigt bra också att ta biltåg ner från Hamburg till lämplig plats i ex. vis Frankrike. Är mycket billigare på hösten som i September jämfört med sommarmånaderna o framförallt Augusti. Skulle nog själv välja det alternativet om jag skulle vilja ha bilen med mig, för att slippa sträckköra genom Tyskland. /Anders |
|
| för en sådan resa krävs ju en riktig gt det vill säga en stor och lyxig 2-dörrars coupe.. jag hade personligen velat ha en m6 men tror en 650 duger minst lika bra och är dessutom mer ekonomisk.. gillar man diesel finns ju 635d som dessutom blir mycket billigare i drift.. dessutom finns 6-serien både som coupe och cab.. annars är ju både merca sl och cl riktigt fina bilar och båda har hög kvalite | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.