|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej på er! Nu kommer den tråkiga perioden då det är dags att vinterförvara min M3:a. Den kommer förmodligen att tillbringa vintern i ett kallgarage. Vad bör man tänka på innan/under förvaringen? Hur håller batteriet? Biltäcke? Alla tips tages emot tacksamt. Det är en M3 e92 -09. Jag såg någon liknande tråd för länge sedan men har inte lyckats hitta den. Ha de! | |
NeZaN |
Kör en Ctek-laddare som står på under vintern. Den laddar när det behövs och stänger av när batteriet är fulladdat om jag förstått rätt. Rulla bilen lite fram och tillbaka så den inte står på samma yta på däcken under förvaringen, annars finns risken att de blir platta. Hade personligen kört med fulltank i bilen så det inte blir kondens och sånt tjafs i bränslesystemet. Vet att många tycker tvärtom, och att soppan blir dålig osv, men jag finner det mest logiskt att den är fulltankad så inget mer kommer in i tanken. Hade även jag lagt på ett överdrag när bilen är helt ren. Blir väldigt dammigt i ett garage under en längre period. /NeZaN BMWCS Medlem nr: 08109 |
|
Instämmer till fullo med nezan. Precis så har jag gjort och det funkar utmärkt. |
|
| När jag ställer ner sommarbilen så är den ren och fin, fulltankad och däcken är rejält pumpade för att undvika ståsulor. Batteriet har en ctek-laddare på sig. Jag brukar hissa ner sidorutorna några mm så att luften kan cirkulera lite. Har man bilen där det kan bli lite temperaturväxlingar så kan man ha en torrboll i bilen som tar hand om eventuell fukt i kupén. | |
| Tack för era svar grabbar! Ska tänka på detta då bilen går i ide :) | |
| Brukar ni starta era bilar och låter den gå på tomgång under avställningen? | |
|
Instämmer med grabbarna ovan. * C-tek * Pumpa upp däcken * Torrboll * Täcke som andas. * Ruta eller tilt på takluckan öppet lite. * Ingen start förens påställning För första gången så ska jag inte byta olja innan avställning utan efter enligt tips från Jarls Bilservice. Mvh Jimmy |
|
| Jag brukar inte göra det. Däremot så har det hänt att man tar sig en liten sväng en solig och torr vinterdag. Men det var några år sen med tanke på dom senaste vintrarna... | |
| Jag brukar ta en sväng typ var 10:e vecka, kör bilen ordentligt varm (inne i garaget...). Täcke tänker jag skippa i år, man får faktiskt micro-repor när man tar av täcket... | |
|
Dawwe: Micro-repor? Jag har ju sagt till dig att du inte kan ha ugnsfolie som täcke fast det ser fräckt ut. ;) Men vad har du för täcke? |
|
| All mekanisk kontakt med lacken ger upphov till repor, eller micro-repor om man så vill. Iaf täcket var ett Biltema-täcke passande en SUV (hade den till E34:an). Det var ett inomhustäcke som "andades". Täcket skydade bra mot damm men nog fanns det ett litet tunt lager damm på bilen efter 6 mån under täcket. Micro-reporna uppstår när man lyfter av täcket, med betoning på micro...Eftersom bilen är helt nyrekondad så tänkte jag skippa täcket i år, främst för att det verkar hamna lite damm på bilen trots täcket, så tvätta den får man oavsett. Fördelen med Biltema täcket är dels priset men framförallt att man använder den EN gång, sen köper man ett nytt rent täcke, köpte en till i år med men har som sagt beslutat mig för att köra utan. | |
|
Dom som jobbar med olja säger att man ska byta olja innan avställning. Annars står den ju hela vintern med en massa föroreningar i oljan. Dom säger också att man inte ska starta bilen efter oljebytet. Men det tycker iofs jag låter lite överdrivet, det kan nog vara bra att starta så att man får upp oljetryck och olja i filter och så. Vidare under avställningen så rekomenderar dom INTE att man ska starta och varmköra då och då. // Christopher |
|
|
Min m3 står med c-tek och årets olja i, då jag alltid byter till ny på våren när jag ställer på bilen. Och pärlan går i ide fram till 1:a april. Startar den inte för jag vill inte ha massa kondens i oljan mm mm. |
|
|
dawwe: Hur gör du när du tvättar? Tänk när du drar svampen över lacken för stt få bort smuts o grus.... DÄR uppkommer microreporna om nåt! För o inte tala om när du sämskinnar bilen efteråt... Ett BMW original skyddstäcke har jag haft på mina bil alla vintrar i garaget och jag kan garantera att det inte uppkommit några repor?!?! Det skyddar bilen mot vägdamm från andra bilar i garaget + att det även skyddar om någon skulle råka "gå emot". MVH Peter |
|
| Jag svampar bilen först efter att ha högtryckat bort i princip allt "grus", dessutom körs bilen i princip endast när det är torrt, blev hela 90 mil i år*haha*. Använder mängder med schampo o "smeker" bara med svampen, men ja det blir micro-repor lik förbannat, men dessa fixar man med rekond. Sämskinnar gör jag inte, kör en lättare vaxning efter tvätt istället. Behöver INTE oroa mig för att nån ska gå emot bilen, har hyrt hela buren (3 platser). | |
|
davve... Verkar vara en oerhörd pedant, hojta till om du fått vantarna på en E46 M3:a och vill sälja efter ett tag, har en känsla av att bilen är i bättre skick än när den lämnade bandet när du är klar med den.. ;) |
|
|
Digitalis: E34:an är i helt OK skick, är bara "lite" kvar att fixa (bygga eller köpa fabriksny motor), men i övrigt är allt "som det skall vara"*haha* Länk Länk Länk Länk Länk Köper jag en bil så brukar jag i regel behålla den läääänge.... |
|
|
Dawwe Din m5 såg ju sjukt fin ut! Men det kan inte vara mycket under bilen som är från original tiden. Möjligtvis krängnings staget som va lite rostigt samt oket. Men resten va ju som nya grejjer. Haha. Riktigt kul att se. /Fredrik |
|
|
Mugello: Bra där:)! Krängningshämmarna är det enda som är original från fabrik:). Allt annat (hjullager,ABS-givare,bromsköldar,kardan,dämpare,fjädrar,alla bussningar osv) är nytt original, förutom bromsoken då jag monterat 355mm skivor runt om med 8 resp 6 -kolvsok. Växellåda resp diff är renoverade av Mobimech. Original oken är renoverade, nya originalskivor inköpta o undanlagada*haha*. Kylsystem, motor/vlåds fästen mm nytt. "Bara" en ny motor kvar:)! Målet är inte ställt lika högt om jag köper ytterligare en M, men "lite" måste man ju fixa så man trivs*haha* |
|
|
det där med torrboll och öppna rutor kan ju inte vara nån smart kille som kommit på..? eller har jag fel om jag säger att torrbollen suger fukt utifrån bilen;-) nä. antingen stängt med torrboll eller öppet utan torrboll! och har man öppet rutorna så ska man tänka på att skadedjur kan ta sig in.. |
|
|
Det funkar alldeles utmärkt med torrboll och rutorna ner nån mm, det är inte så att torrbollen börjar avfukta hela lokalen man har bilen i för att man har rutan nere litegrann. Men visst, den håller säkert längre med rutorna uppe. Jag vet många båtägare som använder sig av torrbollen med och båtkapell är ju inte direkt täta men det fungerar bra ändå så att fukten hålls borta från insidan av båten. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.