|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Efter 6v och 3! prissänkningar fick jag till slut bilen såld. Mycket dålig respons och grymt svårsåld bil. (M5 Touring -07 8500mil, HUD, ej panorama, import, fint skick in&utvändigt). Nån som vill gissa slutpriset? | |
| 322'? :) | |
| 320' | |
|
337´? Mvh Martin |
|
| Jag gissar på 380k | |
| 308" | |
| Står över gissning men gillar initiativet att redovisa slutpriset! | |
| 300K | |
|
335 /Anders |
|
| 299! | |
|
327´...? /Arvid |
|
| 329 | |
|
Jag sålde förresten min M5 Touring -07 för en vecka sedan och jag var faktiskt överraskad över att intresset var så pass bra med tanke på säsong och typ av bil men det har med all säkerhet att göra med vad för pris som begärs...? Min var bra utrustad och saknade inte Panorama (som Marins gjorde) vilket jag tror att många spekulanter har som krav. Den hade precis slagit om till 9 000 mil och hade kvar EuroPlusgaranti i ett drygt halvår då den inköptes som Premium Selection hos tysk BMW-återförsäljare. Det var många som hörde av sig men de flesta var förstås intresserade av att byta sin nuvarande bli och jag sålde den hellre utan inbyte. Jag tycker jag låg bra till i pris som begärde 349´och den såldes efter ca två veckor på Blocket... /Arvid |
|
|
340k Jag klimatkompenserar för din miljöbil. /Andreas |
|
|
Vad är vinsten om man svarar rätt? :) /Anders |
|
| 335tkr | |
| Shit, det var ingen dålig vinst. Hur många försök har man? | |
| 330900 kr | |
|
Skämt åsido.. När vi ändå har folk med lite skills inom M-bilsvärdering här; När tror ni det markanta värdefallet (känns som att en M5T kostade 500k för 1 år sedan..) inträffade i fallet M5 E6X? -när vanliga F10 kom och folk insåg "fase,d et kommer nog en ny M5 också..)? -när första spionbilderna på M5 f10 visades? -när F10 M5 presenterades? Eller har droppet inte nått sin fulla hastighet än? Talar vi snarare om att värdet stabiliserar sig (mer) när privatbilarna kommer ut, och börjar säljas på 2handsmarknaden? |
|
|
Tror det dels är en konjunkturfråga då dessa bilar knappast kan klassas som sparbössor. Sen har kanske nya m5 f10 psykologiskt givit en liten extraknuff ner, men det är helt olika kategori köpare på dessa förstås. Sen är förstås dessa bilar kallare så här års. Bra ex tror jag inte behöver falla så mkt mera är min teori. Det finns alltid en klick köpare till dessa unika 10 cyl bilar om de är i mkt bra skick med dok mkt bra historik dvs främst sv sålda. Men det gäller ju de flesta M-bilar. Se ex vis de idag nästintill osäljbara X5M som finns ute. /Anders |
|
| Jag tror tyvärr att det är alla importers fel - och då tänker jag naturligtvis på de bilarna , som är i mindre bra skick. Jag slogs mentalt mot det iaf - även fast man vet att de billigare objekten är skit, så blir det svårt att betala för de fina exemplaren. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.