|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
TNK: Ibland kan Perre på Bil&Motorteknik få tag på bra begagnade exemplar också, kan vara värt att kolla varje fall, han har mycket kontakter. Länk |
|
|
Hej! Fick min efterlängtade Ctek laddare i Julklapp idag,tackar mina barn för det. Förövrigt så har jag börjat fixa bilen så smått bla hämtat lite lister, nya emblem och några clips på Bavaria i Danderyd.Säga vad man vill men snabba är dom att ta hem reservdelar.Nya stift blir det med. |
|
|
Godmorgon! Vilket moment ska man dra tändstiften med? på kartongen står det 28Nm det tycker jag låter mycket? I en manual till motorcyckel som jag har så står det att stiftet dras med 19Nm. |
|
|
Hej! Hur får man bort ryggstödet i baksätet på E32? Fyra plastmuttrar har jag skruvat bort men sen? Tacksam för svar. |
|
| nackstöden ska bort också om jag minns rätt... | |
|
Ja, fyra plastskruvar, två yttre o två vid armstödet. Ryck och vik loss bakre nackskydden. Puffa ryggstödet uppåt, så att det släpper från sina iskjutsfästen i metall, som pekar nedåt, o sitter i höjd med hatthyllan. Voilá! Ett ryggstöd i handen;-) Kul med E32:or, kan man ha :-) Jag anser fö. att det är en av världens bästa bilar, alla kategorier! Ja, tillsammans med Mercedes S-klasse W126 o Rover P6 V8 :-DDD Mvh /A BMW - Du mein einzig Licht. Die Rose hat nicht,was an Farb und Schein wie Sie,mein Bayrische Mädel. |
|
|
Hej! Jag fick bort ryggstödet i dag,med lite tänkande så löste det sig. Efter att man ryckt bort nackstöden så sitter små svarta knappar typ som man sen vrider ett kvarts varv sen ryck upp resten. Nu är det demontera inklusive hatthyllan nu väntar jag på stötdämparna som är på väg hem till mig med DHL. Förövrigt så har man lagat lite rost på dörrarna,imorgon vänder jag bilen så man kan ta andra sidan i garaget(trångt annars). Stift o luftfilter bytta +2 nya dörrlister efter rostlagningarna. Ja kraftwerk E32:or börjar imponera på mig allt mer,snygga stilren design som imponerar för sin tid,härlig motorgång. Som sagt så är det min första BMW när jag nämde för kamrater o arbkamrater så skrek dom rakt ut KÖP INTE EN SÅN!! bara problem. När kamraten fick provköra bilen i höstas så blev det annat ljud i mun bla o va skönt bilen går,den rör ju på sig när man gasar:) |
|
|
Hej! Förutom lite små problem med att beställa rätt små plast delar så har BMW slutat med lite delar till E32:an bla slutpiporna till ljud -dämparn kromade SLUT.Har inte hittat andra som kan tänkas passa. Nu har jag fått hem krängstag fram o stötdämpare bak börjar byta i helgen. |
|
|
Hej! idag blev det mecka av efter att införskaffat garage domkraft. Krängstagen fram bytta dörr listerna på,lite nya plast fäst don på lite olika ställen.MEN!! bakstöt dämparna där tog det stopp.Bulten M14 sitter som berget vad göra?Mutterknackare?värma? Nya bultar har införskaffats+brickor. |
|
| Skär av skiten! | |
|
Skära av skiten!Hmmm det är ett botten hål så det kan bli svårt att få ut resten. Ena benet är bortplockat nu fast på motsvarand sida,ett rejält stamp på nyckeln o det losnade.Tyvär var det lite mer detaljer som var dåliga så jag väntar på nya delar. |
|
| När jag bytte dämpare prövade jag allt tills själva dämparen inte satt kvar på hylsan längre, då svetsade jag på en stålbit i bakkant och sen slog jag ut den med en hammare. | |
|
Att få bort dämparen var inget större problem,det var mer bulten som sitter hårt på andra sidan.Men jag grejar det,inget är rostigt direkt.Får jag delarna så jag kan återmontera med nya dämparn så vänder jag bilen o tar den andra sidan sen. Om allt går enligt plant så kontrolerars oljepumps bultarna i helgen montera tillbaka baksätet,återstår det där med oljebyte i automaten men det får bli senare i vår på någon "duktig" bilverksta. |
|
|
Hej! Strul idag ena dämparen i bak var en riktigt svår att ta bort,men det gick vägen till slut. Men jag har mycket "tick"(kall) från motorn(lyftarna)troligen som kärvar vad göra?När motorn är varm så susar det bara inge ljud alls! Bilen har gått så lite genom dom senaste åren 4000mil på 12år. Tror inte bilar mår så bra att gå så lite. |
|
|
Hej! Nu är bilen ihop plockad igen,återstår bara oljepumpsbult kollen. jag har inte så bråttom det är ju etag till våren trots allt. Nya slutpipor fick jag tillverka själv i 0,5mm rostfri o polera upp dom går ej att köpa på BMW längre,blev helt ok. De roliga är att jag hittat nyckeln till bilen som varit borta sen Nov-11. Extra nycklar har jag så ingen panik var det. Det tråkiga är att min bruksbil ska in på verksta i dag o det blir inte billigt.Vad trött man blir!Men det måste göras. |
|
|
Hej! Bultarna till oljepump åtdragna lite glapp.Men ljusteringen kedjan ljusterade jag för hand?sen dera åt.Någon innsex 8mm fattar inte vad den ska skruvas. Men oljdtrågs packningen(orginal kork)sitter som f..%&"?`! Men efter litre skärsår o 1timme så är even den borta. |
|
|
Hej! Nu gör jag en sumering av vad som e gjort på 740i bilen. Ny bromsvätska Olja+filter kontrol automatoljenivå Tändstift Luftfilter Stötdämpare bak Krängstag fram Nytt batteri Kontrol oljepumpsbultar+ny trågpackning Lite plastdetaljer+3st nedre dörrlister Fixat lite rost nederkant dörrar "Total summa med bilverksta ca 9124kr" Nu väntar jag på våren så man kan ställa på o åka:) |
|
| Hej! har lagt in lite bilder på mitt garage. | |
| En lågmilad pärla, väl värd att sköta om och bevara. | |
|
Chassidelar, filter och tändsift osv kan du köpa billigt på ebay.de eller ebay.se . Vill du handla i Sverige så finns även schmiedmann.se som har väldigt mycket prylar till bra priser. Nu har du väl redan bytt en del grejer men kan vara bra att veta i framtiden =) Löste sig ticket du hade vid uppstart efter oljebytet? Högst upp på önskelistan: E34 Alpina B10 Biturbo, M5 E39, M5 E34, 850CSI, M5 E60 Touring! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.