|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| ja det snurrar nog som det alltid har gjort . körde ca 1,3 mil när jag stängde av den då startade den inte mer men som sakt dra den inga problem , jo den ska inpå verk men tänkte vara lite förbered ,(hur tunn plånbok blir), verk kan hita fel tror dce ,men så blir det inte rätt ändå:( | |
| jag hade samma problem på en e46 02 diesel det var glödstiftet på min byte alla gick på 3500kr på bmw i värnamo | |
| ok då får jag hoppas på det samma,nu inne på verk, de tar den när tid finnes | |
|
Inte så insatt, men dieselpumpen borde väl vara en stark kandidat? Brukar väl sitta en förpump till dieselpumpen som ska förse dieselpumpen med bränsle. Kollat detta? Nu gissar jag lite men det brukar väl sitta en typ av backventil nära dieselpumpen eller i tankarmaturen? Mvh. Richard |
|
|
Jag gissar på vevaxelgivaren, om det är den kommer verkstaden hitta det vid felkodsavläsning. Min 530d hade samma symptom när vevaxelgivaren var dålig, det gick inte att starta med startmotorn men vid bogsering startade den på en gång. Det som talar emot vevaxelgivaren är att din bil har blivit svårare och svårare och få igång, så var det inte på min. Skulle det kunna vara läckande spridare om inte vevaxelgivaren? ___ /Fredrik |
|
| så nu var jag till baks från verkstad de kunde inte fina fel. (blir så TRÖTT)inget att avläsa på diagnost SA de ,de hade aldrig hört om fel, så de sa att kanske ska du åka till BMW , bara det att jag har så dålig erfarenhet av de här i uddevalla, så nu var jag på en ny verk de sa ställ den så ska vi se när vi kopplar upp men vi ska nog lösa det , men de hade inte enaning , ok bara det INTE blir massa timar till ingen nytta sa jag ,OK vi får se , | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Vet du vad för diagnossystem de läste av med??. Jag skulle nog byta vevaxlegivaren, den behöver inte alltid ge felkoder även om den varit felaktigt. Annars är det väl inte så myckte annat än bränsletryck/bränslebrist som stannar en diesel, men det sitter ju givare som lagrar sådan felkoder också mig vetligen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| tack för svar hasso .nejdet vet jag ej, om det är vevaxelgivaren,utrycker det sej att den blir svårare & svårare att starta med nyckel. men att dra igång den inga problem.tackar för svar | |
| ja då var bilen fixad det var bränslefilter å inget annat?? hur kan filter bli dåligt på 6månader????? det måste kanske vara att verk inte bytte förra gången eller vad tror ni?????? | |
|
Det kan tyvärr vara så att det aldrig blev bytt. Hur ser det ut? Är det ett insatsfilter? Om det finns en datumstämpel på filtret, eller om du på ngt sätt kan se att ingen varit och skruvat med det på länge så påvisa det för verkstaden och ifrågastätt bytet. /H |
|
|
hjälp fel igen!!!! samma som förut det är bytt filter bränslepump, Å nu hittade verk en pump till som sitter i tank?????? ja jag vet!!!!! vad många säjer nu De har tagit nya fel koder någon som vet DTC. 09F6 bränsletrycksövervakning; bränsletryck för lågt vid start 1255 Trycksensor , förpump koder är inte bmw utan från en ad verk peo |
|
| hallå ingen som har koll , har nu bytt alla tänkbara pumpar. men den ....... bilen går knappt igång | |
| Är felkoderna raderade och kommer de upp igen angående lågt bränsletryck? | |
|
ja det är dom . blir inte klok på detta , jag får numera köra på starten i ca 3-4 min då går den i gång , putter jag den ,så går den igång direkt, FÅR DEN STÅ ÖVER NATTEN, då går den inte i gång |
|
| Skulle nog säkerställa att glödningen fungerar. Finns väl även något relä som kan strula där, om nu stiften är utbytta. | |
|
får en del svar som =olika . glödningen när det är varmt ute ???? helt novise har ingen koll presis som verks |
|
| Har bara haft gamla virvelkammardieslar (Merca) och dom har alltid behövt någon sekund glödning året runt. Men de gånger jag kört modernare dieselbilar så lyser lampan en kort stund även i varmt väder. Tycker det låter på symptomen som att det är lite värme som saknas då den startar snällt vid bogsering eller att knuffa igång den. Kolla över reläet i.a.f. till glödningen. | |
| jag prövar. men glödlamp lyser ju bara när det är kallt | |
|
Det stämmer perolow den visar bara glödning när den behöver däremot så är det alltid automatisk glödning en stund efter start för att få renare avgaser snabbt, och inte helt ovanligt stift eller glödrelä är ur funktion. Lite nyfiken på hur din startmotor går, den är en svag punkt på dieseln inte helt ovanligt de går för sakta, och har du otur så sitter en Magnetti orginalmonterad på din bil, om din går sakta så får du en bytes av märket Bosch på El & Diesel skillnade blir du tror den ska flyga ur bilen när du vrider på nyckeln. |
|
| Det är väl för att det är snabbglödning nu för tiden, som inte räcker till om det blir för kallt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.