|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Backljuset funkar inte heller, sen har jag kopplat ur Länk som är gjort på min utan resultat. Har även kikat på detta Länk men undrar om en felande effekttransistor kan ge så många felande lampor. andreaspson: Återkom gärna om hur det gick hos BMW! |
|
|
Tyvärr, PERTHA så ringde BMW nyss och sa att det är ljusmodulen som gjort sitt. Fick också berättat för mig att min bil (tyskimport 2004) blivit drabbad av backad mätarställning på drygt 8000 mil =( . Mätarn backades 2004 innan importen av bilen. Det som är drygt är att jag köpt bilen hos en BMW återförsäljare. Tråkigt att dom inte kollar bilen innan dom byter in den. Jag betalade lite extra för att få en hyffsat lågmilad 525:a när jag köpte bilen. Är så jävla arg just nu. |
|
| PERTHA, glömde säga att LÄNK 2 om trasig effekttransistor bara gäller den gamla ljusmodulen år 96-99 (innan faceliften). | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det finns flera än du som köpt skruvade importbilar av Bmw återförsäljare, när man första året fick byta växellåda, generator, mm på garanti så när turboaggregat 525d lade av då kollade återförsäljaren upp historiken de löste sedan tillbaka bilen. De skruvas i Sverige innan de regbesiktas du kan gärna powerposta mig regnumret ska jag forska lite i ägarhistoriken och se om det är nån välkänd skojare som plockat in bilen. Är inne på den 3dje A4 pärmen med skruvade BMW nu. Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
andreaspson: Ja jag förstod efter lite mer läsande att jag har den nyare varianten. Jag var förbi BMW på lunchen idag för att boka tid och dom sa 99% att det är ljusmodulen och har redan beställt den, 5400kr för allt fick jag som pris. Otroligt tråkigt för dig att få reda på att bilen är mätarfifflad, man borde ju kunna lita på en BMW återförsäljare tycker man. Jag köpte min nu i somras av en avlägsen bekant som haft den sen ny så det känns iaf skönt att veta. |
|
|
Även -00 har ljusmodulen i mektipset ovan, faceliften kom på 01:orna, och även den nyare ljusmodulen utan utstickande kylare går att fixa, effekttransistorerna är av annat utförande i dessa (ytmonterade). FP |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Om man köper satsen med faceliftbakljusuppgraderingen på BMW medföljer en ny ljusmodul, men en del väljer då att montera Hellas egen lösning med motståndsenheter istället för att bekosta omprogramering av en ny ljusmodul. jag köpte en sådan för 500 kr på powerbörsen för några år sedan. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Anledningen till att min ljusmodul gått sönder är enligt BMW att det går in vatten någonstans där ljusmodulen sitter, dom hittade inte vart. Den sitter nu provisoriskt monterad under handsfacket tills jag rett ut vart det läcker in vatten. Inne i kupen är det snustorrt på golv m.m. | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Ajaja inte bra, vatten är svårt , kan tom rinna uppåt :) av kapilläreffekten. Du bör nog kolla och plocka bort hela kupefilterboxen på den sidan och se till att dräneringar mm är OK, Sedan även kolla att innerskrämen är hel också och att möjliheten för vatten att komma upp underifrån av däckssprut tex. Rutans lister i nedkant, dörrgångslister mm. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Bra med feedback, då var inte teorierna osv som pekade mot ljusmodulen helt fel iaf. Vatten eller ibland även insekter och diverse djur och baggar som kryper in i elektronikmoduler osv kan ge rätt ologiska felbilder, man får vara öppen för alla möjligheter. Ett tips vid "omöjliga" vattenläckor: Man kan försöka sektionera bort olika delar osv genom att vattna små ytor i taget på bilen. Börja med rutlisten vid A-stolpen och in en bit i underkant till halva vindrutans bredd ungefär. Använd en enkel pumpflaska och ta i en aning karamellfärg, det behöver bara vara lite t.ex lite rosa färg, behövs bara ett par droppar osv i en halvlitersflaska. Spraya små ytor och vänta en stund, torka av platsen som är drabbad med vanligt hushållsapper, och du kommer att se direkt när pappret blir färgat. Med lite flyt så hittar du platsen där det färgade vattnet läcker in. Jag har sett verkstäder där man håller på i dagar med att vattenbegjuta hela bilens front osv, blåsa torrt med tryckluft inne i kupén, vattna igen osv, utan att kunna sätta tummen på var läckan finns osv. Man får tänka till lite mera... FP |
|
|
folke: Så min som är tillverkad 99/12 går det alltså att byta effekttranssistorer? |
|
|
Min är 99/09, och en -oo precis som din. Jag har den ljusmodulen som finns i mektipset, så visst kan du det. Se även Hassos inlägg, har du original facelift HID-strålkastare eftermonterat så kan ljusmodulen vara av den senare modellen, inte annars. Faceliftlamporna kom med modell-01. FP |
|
| Ok då ska jag isåfall spara den gamla ljusmodulen och ta reservdelar från den ev i framtiden eftersom det verkar svårt att få tag på effekttrassistorerna. | |
|
Jag har ännu ett rätt stort lager av BTS432 (en uppgraderad version av original BTS426) om det är någon som skulle behöva. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.